西安首條地鐵線的17座車站主體完工

時間:2009-09-27

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:隨著西安地鐵二號線北客站25日實現(xiàn)主體封頂,西安地鐵二號線一期(北客站至?xí)怪行恼荆保纷囌局黧w全部完工,這標(biāo)志著西安首條地鐵線的施工將轉(zhuǎn)入“洞通”沖刺和鋪軌階段。

隨著西安地鐵二號線北客站25日實現(xiàn)主體封頂,西安地鐵二號線一期(北客站至?xí)怪行恼荆保纷囌局黧w全部完工,這標(biāo)志著西安首條地鐵線的施工將轉(zhuǎn)入“洞通”沖刺和鋪軌階段。 西安地鐵二號線是貫穿西安南北的首條地鐵線路,其北客站位于國鐵西安北站地下二層,車站主體穿過北客站鐵路樞紐站區(qū),呈南北走向,總建筑面積1.324萬平方米,車站箱體高9.41米,長252.94米,基坑開挖深18.21米,寬34.5米。受國鐵西安北站方案變更影響,地鐵北客站是二號線開工最晚的一個車站。隨著25日最后一塊頂板澆筑完成,地鐵北客站提前近3個月完成主體結(jié)構(gòu)封頂。 專家介紹,西安地鐵北客站施工中,248個鋼柱每個直徑都達2米、重達60噸。 除了巨大的鋼用量之外,西安地鐵北客站還具有人性化的一面。車站內(nèi)通道層采用南北通透式結(jié)構(gòu),可同時滿足地鐵和國鐵旅客通行;站內(nèi)裝有118部電梯,乘客足不出站便可實現(xiàn)國鐵、地鐵“零換乘”。按照國鐵西安北站規(guī)劃設(shè)計,周邊還將建設(shè)出租車停車場、公交車樞紐站、長途客運站等,出站旅客換乘十分方便。 在一期車站全部完工的情況下,西安地鐵二號線的二期車站建設(shè)將從會展中心站以南的三爻站開始陸續(xù)開建,預(yù)計2011年底二號線將正式通車。
中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0