今年這個(gè)論壇，我們的背景是世界經(jīng)濟(jì)處在一個(gè)困難的環(huán)境之下，如何去應(yīng)對(duì)這樣一個(gè)困難的環(huán)境。在一開(kāi)始的時(shí)候，我想提醒大家，這次的金融危機(jī)是在2008年在美國(guó)首先爆發(fā)的，主要的原因就是對(duì)的參與者缺乏必要的控制，而且也缺乏嚴(yán)格的金融管制，它對(duì)整個(gè)的世界經(jīng)濟(jì)都造成了影響，而且對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也造成了嚴(yán)重的打擊。全球各個(gè)地方的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)都受到了影響，可以說(shuō)在美國(guó)、歐洲、日本遭受的打擊更加嚴(yán)重，在這三個(gè)地方的汽車(chē)銷(xiāo)售，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下降了18%、8.8%和6.5%，這是2008年的數(shù)字。 　　新興的市場(chǎng)在某種程度上來(lái)講也受到了一些影響，現(xiàn)在也處于收縮的階段，中國(guó)也未能例外。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)在2008年已經(jīng)有所收縮，下降到5.1%。 　　面對(duì)這樣的一個(gè)危機(jī)，政府已經(jīng)采取了多種措施，來(lái)支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。有一些政府給一些制造商提供了資助，而且在很多國(guó)家，獎(jiǎng)金也被取消了，特別是在法國(guó)、德國(guó)、意大利、英國(guó)、西班牙，在日本也出現(xiàn)了這樣的情況，最近在美國(guó)也在事實(shí)。在中國(guó)，政府決定把小型車(chē)的購(gòu)置稅進(jìn)行減少，并且推出了汽車(chē)下鄉(xiāng)這樣的舉措，這些措施看起來(lái)是非常有效的，而且我們應(yīng)當(dāng)對(duì)此表示贊賞。的確我們可以看到自從今年年初以來(lái)，讓我們非常吃驚地是，我們已經(jīng)出售了600萬(wàn)輛汽車(chē)，而且在今年我們預(yù)計(jì)可以一共出售1000萬(wàn)輛汽車(chē)，那么就使中國(guó)成為世界上最大的汽車(chē)市場(chǎng)。 　　當(dāng)然政府的這種補(bǔ)助措施也并不是完全足夠的，因?yàn)樯a(chǎn)商他們自己應(yīng)該采取一些相應(yīng)的措施，大眾公司也有了一些新的舉措。在新的克萊斯勒公司，它變成了一個(gè)新的面貌。還有一些其他的生產(chǎn)商，也利用他們內(nèi)部的資源，使他們希望能夠更好地度過(guò)現(xiàn)在的危機(jī)。 　　考慮到標(biāo)致雪鐵龍公司已經(jīng)有100多年的歷史，標(biāo)致雪鐵龍公司現(xiàn)在已經(jīng)能夠在危機(jī)管理方面有非常成功的經(jīng)驗(yàn)。標(biāo)致雪鐵龍公司目前來(lái)講，我們看到股東非常穩(wěn)定，因此標(biāo)致雪鐵龍公司的情況還是不錯(cuò)的。此外在經(jīng)濟(jì)危機(jī)發(fā)生之前，我們整個(gè)公司也采取了一些相應(yīng)的措施，能夠改善我們整體的運(yùn)營(yíng)，尤其是在2007年的時(shí)候，我們的集團(tuán)采取了一些非常有效的措施來(lái)減少成本，也就是說(shuō)根據(jù)2010年的規(guī)劃方案的框架下，采取了降低成本的一些措施。此外我們?cè)谫Y產(chǎn)負(fù)債表方面對(duì)此進(jìn)行更加好的鞏固和合并。目前來(lái)講，即使是當(dāng)時(shí)危機(jī)剛開(kāi)始發(fā)生的時(shí)候，也是處于一個(gè)比較健康的狀態(tài)。在危機(jī)發(fā)生之后，為了獲得更多的現(xiàn)金，我們公司也加強(qiáng)了舉措，因?yàn)榭紤]到當(dāng)時(shí)對(duì)我們公司股票特減持，根據(jù)我們的舉措，到2008年年底的時(shí)候，我們整個(gè)集團(tuán)希望能夠減少全球的生產(chǎn)量，這個(gè)目標(biāo)是希望能夠適應(yīng)當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)環(huán)境，并且穩(wěn)定股票的價(jià)格。另外我們有一個(gè)現(xiàn)金2009年計(jì)劃，根據(jù)這個(gè)計(jì)劃，我們公司把2010年降低成本的目標(biāo)提前到2009年進(jìn)行實(shí)施。通過(guò)這個(gè)計(jì)劃，我們?cè)?007年節(jié)省了約10億歐元，在2008年節(jié)約了大約14億歐元。標(biāo)致雪鐵龍公司通過(guò)這個(gè)危機(jī)，能夠變得更加強(qiáng)大，但是我們必須也要不斷地努力。 　　在2008年，標(biāo)致雪鐵龍公司仍然損失了3.43億歐元，而且全球的下降了4.9%，由于這樣非常不好的銷(xiāo)售情況，我們整個(gè)集團(tuán)采取了一些新的舉措。首先公司對(duì)管理層進(jìn)行了調(diào)整，任命了一個(gè)新的執(zhí)行委員會(huì)，這個(gè)執(zhí)行委員會(huì)的主席（圖庫(kù) 論壇）是菲利浦，這個(gè)執(zhí)行委員會(huì)一共包括8個(gè)委員，為了獲得在標(biāo)致公司和雪鐵龍公司之間更好的協(xié)調(diào)和合力，我們?cè)O(shè)了一個(gè)專(zhuān)門(mén)部門(mén)，來(lái)專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)管理這兩個(gè)品牌。此外，我們的集團(tuán)也加強(qiáng)了瘦身計(jì)劃，這個(gè)不斷持續(xù)的瘦身計(jì)劃，最開(kāi)始的時(shí)候是在生產(chǎn)車(chē)間開(kāi)始實(shí)施的，現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)展到了整個(gè)的公司。這種計(jì)劃包含我們要以一種更加好的方式、更加便宜的方式來(lái)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。包括在組織方面、運(yùn)營(yíng)程序方面、解決困難方面，而且如何讓人們以一種不同的形式來(lái)看待改革的方法。所以我們所有的這些舉措和方法都是希望最后達(dá)到的目標(biāo)是獲得客戶(hù)的滿(mǎn)意度。 　　在這種危機(jī)的條件下，我們對(duì)員工也進(jìn)行了調(diào)整。我們的集團(tuán)在這方面的調(diào)整也是根據(jù)我們公司負(fù)責(zé)任的員工政策進(jìn)行的，整個(gè)集團(tuán)現(xiàn)在執(zhí)行一個(gè)自動(dòng)分離計(jì)劃，而且在低產(chǎn)量的時(shí)候，給員工提供一些培訓(xùn)項(xiàng)目。此外我們公司也在整體的管理方面進(jìn)行國(guó)際化，就像我們新的CEO菲利浦，他一直所強(qiáng)調(diào)的是跨文化管理能夠使我們的公司不斷壯大，而且對(duì)于思想文化的比較能夠帶來(lái)創(chuàng)新。 　　創(chuàng)新是我們危機(jī)下最大的挑戰(zhàn)，目前來(lái)講，對(duì)于整個(gè)全球的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，這都是一個(gè)非常重要的階段。這個(gè)危機(jī)能夠給我們這個(gè)行業(yè)帶來(lái)一個(gè)全球的歷史性機(jī)遇，能夠讓我們更加開(kāi)發(fā)和發(fā)展新能源汽車(chē)。因?yàn)樵诂F(xiàn)在，我們對(duì)全球的環(huán)保意識(shí)越來(lái)越增強(qiáng)，所以說(shuō)人們對(duì)于汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)有關(guān)越來(lái)越多的環(huán)保方面的期待，消費(fèi)者行為隨著人們對(duì)環(huán)境的關(guān)注也在不斷地進(jìn)行變化。所有的生產(chǎn)商和公司必須要隨形勢(shì)的變化而變化，無(wú)論他們是中國(guó)的生產(chǎn)商，還是外國(guó)的生產(chǎn)商。在這個(gè)領(lǐng)域方面，標(biāo)致雪鐵龍已經(jīng)獲得了一些成就。目前來(lái)講，我們?cè)谛∨帕科?chē)生產(chǎn)方面，在歐洲是屬于領(lǐng)先地位，在2008年，我們的集團(tuán)再一次證實(shí)了我們的領(lǐng)導(dǎo)地位，也就是說(shuō)我們銷(xiāo)售了120萬(wàn)輛車(chē)，每公里排出的二氧化碳少于140克，這些車(chē)都是在全世界范圍內(nèi)進(jìn)行銷(xiāo)售的。 　　此外標(biāo)致雪鐵龍公司在2004年開(kāi)發(fā)了一個(gè)啟動(dòng)、停車(chē)技術(shù)，這個(gè)技術(shù)也運(yùn)用到雪鐵龍C2和C3型車(chē)中。這個(gè)技術(shù)是當(dāng)車(chē)一旦停止的時(shí)候，就可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，這樣的話(huà)，就增加了燃油經(jīng)濟(jì)，降低了二氧化碳的排放，無(wú)論是對(duì)于柴油還有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都是有效的，在城市的一般駕駛中，能夠增加15%的燃油效率。此外，標(biāo)致雪鐵龍公司在強(qiáng)混柴油方面也進(jìn)行了開(kāi)發(fā)?，F(xiàn)在有一些這些方面的技術(shù)投入到了市場(chǎng)，也看一下市場(chǎng)的反應(yīng)，然后我們有可能把這種類(lèi)型的產(chǎn)品在中國(guó)銷(xiāo)售。 　　此外，在2009年3月，標(biāo)致雪鐵龍公司和三菱公司簽署了一個(gè)新的合作協(xié)議，要開(kāi)發(fā)一個(gè)新的電動(dòng)車(chē)型，主要是基于三菱公司的車(chē)，要銷(xiāo)售在市場(chǎng)上。我們希望2010年的時(shí)候，這款車(chē)能上市。 　　此外我們集團(tuán)目前也在開(kāi)發(fā)一個(gè)多功能、外接充電式混合動(dòng)力汽車(chē)，這個(gè)汽車(chē)可以在所有的電力形式下運(yùn)行，大概運(yùn)行50公里。 　　我們知道在未來(lái)的幾年之中，中國(guó)在新能源汽車(chē)方面將會(huì)扮演越來(lái)越重要的角色，因?yàn)橛袔讉€(gè)重要的汽車(chē)生產(chǎn)商已經(jīng)在一相應(yīng)的技術(shù)方面是領(lǐng)導(dǎo)公司了，而且中國(guó)政府完全支持此領(lǐng)域的創(chuàng)新。此外我也非常贊成科技部今年所采取的一些鼓勵(lì)的措施。但是我仍然堅(jiān)信合作仍然是非常必要的，只有通過(guò)合作才能夠讓我們跨越一些新能源汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)方面的壁壘。 　　標(biāo)致公司已經(jīng)做好了準(zhǔn)備，能夠在中國(guó)長(zhǎng)期發(fā)展，和中國(guó)的伙伴來(lái)進(jìn)行合作，能夠共同努力，以一種非常務(wù)實(shí)和非常堅(jiān)定不移的方式進(jìn)行合作，和不斷前進(jìn)，非常感謝大家!