南昌地鐵1號線一期工程國家發(fā)改委批復(fù)后即可開工

時間：2009-09-07

來源：中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語：來自全國各地的專家分別從聲環(huán)境、振動環(huán)境、水環(huán)境、生態(tài)影響及文物保護(hù)、電磁環(huán)境、環(huán)境空氣、固體廢物、公眾參與等八個方面進(jìn)行了工程環(huán)境影響評估，評估結(jié)論認(rèn)為環(huán)境問題闡述清楚，提出的環(huán)保措施總體可行。

9月4日，受環(huán)境保護(hù)部委托，由環(huán)境保護(hù)部環(huán)境工程評估中心在南昌主持召開的《南昌市軌道交通1號線一期工程環(huán)境影響報告書》技術(shù)評估會結(jié)束。 　　專家組一致認(rèn)為，南昌地鐵1號線一期工程建設(shè)對環(huán)境的不利影響可得到有效控制和緩解，是可行的。 　　1號線一期工程可行 　　會議邀9名專家組成專家組，在會議期間，與會代表和專家踏勘了擬建工程主要環(huán)境敏感點，聽取了設(shè)計單位關(guān)于工程設(shè)計的介紹和環(huán)評單位關(guān)于報告書主要內(nèi)容的匯報。經(jīng)認(rèn)真討論和評估，形成技術(shù)評估意見。 　　據(jù)了解，來自全國各地的專家分別從聲環(huán)境、振動環(huán)境、水環(huán)境、生態(tài)影響及文物保護(hù)、電磁環(huán)境、環(huán)境空氣、固體廢物、公眾參與等八個方面進(jìn)行了工程環(huán)境影響評估，評估結(jié)論認(rèn)為環(huán)境問題闡述清楚，提出的環(huán)保措施總體可行。同時，工程符合《南昌市城市總體規(guī)劃》（2006～2020年）及《南昌市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》。 　　專家組認(rèn)為，工程建設(shè)主要產(chǎn)生噪聲、振動等環(huán)境影響，在落實報告書及評估提出的各項環(huán)保措施后，工程建設(shè)對環(huán)境的不利影響可以得到有效控制和緩解。從環(huán)境保護(hù)角度分析，該項目建設(shè)是可行的。 　　批復(fù)后即可全線開工 　　據(jù)軌道公司有關(guān)人士介紹，項目環(huán)評和今年3月舉行的規(guī)劃環(huán)評不一樣，國家有明文規(guī)定，是發(fā)改委工可批復(fù)的必備條件，實行一票否決制。項目環(huán)評通過后，軌道公司和編制單位將根據(jù)專家提出的具體修改意見完善后將工程可行性研究報告正式上報國家發(fā)改委，批復(fù)后即可全線開工。
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