8月25日上午，在袍江新區(qū)斗門鎮(zhèn)的杭甬客運(yùn)專線袍江特大橋建設(shè)工地，記者看到，工人們正對(duì)第13號(hào)橋墩的托盤進(jìn)行施工?！伴_(kāi)工一個(gè)月，第11號(hào)橋墩就順利完工，也是整條杭甬客運(yùn)專線上豎起的第一個(gè)橋墩?，F(xiàn)在我們正以平均每月建一個(gè)半橋墩的速度向前推進(jìn)?！敝需F五局杭甬客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理劉長(zhǎng)憲說(shuō)。 杭甬客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里，計(jì)劃2011年底建成，此后，從杭州到寧波僅需26分鐘，建成后將與滬杭、滬寧、寧杭等線路構(gòu)成長(zhǎng)三角的城際高速鐵路主骨架，形成滬、杭、寧、甬等城市間1～2小時(shí)交通圈，對(duì)完善紹興鐵路結(jié)構(gòu)和布局，提高市民出行質(zhì)量將產(chǎn)生重大影響。 今年4月，杭甬客運(yùn)專線紹興段正式開(kāi)工建設(shè)。據(jù)了解，紹興段正線里程約64.9公里，經(jīng)過(guò)紹興縣、鏡湖新區(qū)、袍江新區(qū)和上虞，是沿線3個(gè)市中新建正線里程最長(zhǎng)、征地拆遷量最多的一段。為了不影響專線的建設(shè)施工，我市全力推進(jìn)征遷工作。 鏡湖新區(qū)靈芝鎮(zhèn)短短一個(gè)月時(shí)間，就完成了涉及拆遷的5個(gè)村140戶民房的丈量評(píng)估和騰空工作。在袍江新區(qū)，3.6萬(wàn)平方米的袍江人才公寓現(xiàn)也基本拆除完畢。 來(lái)自市交通局的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，目前，我市已累計(jì)完成紅線內(nèi)用地交付約1386畝，累計(jì)辦理臨時(shí)用地1270畝；全市拆遷房屋丈量評(píng)估及確權(quán)工作已基本完成，已拆遷12.25萬(wàn)平方米，完成拆遷房屋簽約21萬(wàn)平方米，完成拆遷房屋騰空約15.6萬(wàn)平方米，為施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工創(chuàng)造了條件。 “紹興段的地質(zhì)條件復(fù)雜，這一段工程線路橫跨35條河流和養(yǎng)殖區(qū)，并且地面高壓線和地下管線縱橫交錯(cuò)，對(duì)施工技術(shù)提出了很高要求。”中鐵五局杭甬客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理王海波說(shuō)，為了不影響工程建設(shè)進(jìn)度，該局項(xiàng)目部增加施工隊(duì)伍和作業(yè)機(jī)械，24小時(shí)值班建設(shè)，只要一處地方具備施工條件，就立即進(jìn)場(chǎng)施工。 記者在陶錢公路沿線看到，一個(gè)個(gè)鉆機(jī)散布在整條專線的建設(shè)工地上打樁作業(yè)。而在位于上虞的制梁場(chǎng)，重達(dá)900噸的32米箱梁已經(jīng)預(yù)制3片。據(jù)介紹，目前，中鐵五局全長(zhǎng)18.392千米的管段，已完成建設(shè)安裝價(jià)值1.96億元。 “我們承建了紹興段約23千米的管段，目前已經(jīng)全線開(kāi)工，沿線已打下2000多個(gè)樁，完成總投資的15％?！敝需F十七局杭甬客運(yùn)專線項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人楊學(xué)仁說(shuō)。在位于上虞市崧廈鎮(zhèn)呂家埠村的曹娥江特大橋建設(shè)工地，只見(jiàn)6個(gè)鉆機(jī)正在同時(shí)作業(yè)，綿延6公里多長(zhǎng)的棧橋蔚為壯觀，一條跨越曹娥江的高速鐵路似乎已經(jīng)觸手可及。