通用首推新能源車

時(shí)間:2009-08-13

來源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:11日,美國(guó)通用汽車公司CEO韓德勝(左)在密歇根州沃倫召開新聞發(fā)布會(huì)介紹“新通用”的最新情況,同時(shí)推出了新的雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(E-REV)。

11日,美國(guó)通用汽車公司CEO韓德勝(左)在密歇根州沃倫召開新聞發(fā)布會(huì)介紹“新通用”的最新情況,同時(shí)推出了新的雪佛蘭Volt增程型電動(dòng)車(E-REV)。據(jù)悉,消費(fèi)者在城市內(nèi)駕駛這款新車每行駛大約230英里(約370公里)只耗費(fèi)一加侖汽油。
  昔日全球汽車業(yè)巨頭美國(guó)通用通過剝離不良資產(chǎn)以及精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)、員工和品牌等一系列“削骨瘦身”措施后誕生了新通用汽車公司,如今剛剛“滿月”的新通用為美國(guó)汽車業(yè)的東山再起帶來了希望,同時(shí)也面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。   業(yè)界人士認(rèn)為,新通用必須實(shí)施“利潤(rùn)高于一切”的戰(zhàn)略,才能最終擺脫債務(wù)困擾。通用需要在提高汽車銷量上多下工夫,并提高每輛車的利潤(rùn),以獲得足夠的現(xiàn)金流。   分析人士預(yù)計(jì),新通用將在每輛新車上節(jié)省3000美元的結(jié)構(gòu)成本,如果汽車銷量增加,每輛車還可節(jié)約5000美元的成本。   在美國(guó)政府的支持和引導(dǎo)下,新通用已將發(fā)展目標(biāo)鎖定在發(fā)展新能源和節(jié)能汽車上。但對(duì)尚未走出困境的美國(guó)汽車業(yè)來說,擺在眼前的困難便是在新能源和節(jié)能汽車研發(fā)方面來自日本和歐洲兩個(gè)傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)大挑戰(zhàn)。
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