成都:地鐵檢票機(jī)每分鐘最快可檢60人次

時間:2009-08-13

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:明年10月,成都地鐵首條線路將開始運(yùn)行。昨日上午,記者在第六屆城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用(成都)研討會上獲悉,成都地鐵1號線自動售檢票系統(tǒng)已進(jìn)入設(shè)備批量生產(chǎn)階段,年底有望在地鐵車站進(jìn)行安裝調(diào)試。

明年10月,成都地鐵首條線路將開始運(yùn)行。昨日上午,記者在第六屆城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用(成都)研討會上獲悉,成都地鐵1號線自動售檢票系統(tǒng)已進(jìn)入設(shè)備批量生產(chǎn)階段,年底有望在地鐵車站進(jìn)行安裝調(diào)試。   安裝小擋板 防止“左撇子”刷錯卡   在其他城市,有許多地鐵車站檢票口使用的是三桿式閘門,這種閘門很容易卡到人和攜帶的物品,造成通道堵塞。成都地鐵售檢票系統(tǒng)的設(shè)計非常人性化,采用剪式扇門,乘客通過檢票口時,刷了票,兩片扇形的閘門就會打開,乘客進(jìn)站后,閘門又馬上關(guān)閉。如果乘客速度快,檢票機(jī)每分鐘最快可通行60人次。   售票系統(tǒng)分為單程票和儲值票。儲值票就像現(xiàn)在的公交卡一樣,乘客可以先往卡里充入一筆錢,每次乘坐只需刷卡消費(fèi)。單程票需單獨(dú)買,只能用一次,刷卡后要回收反復(fù)使用。   據(jù)介紹,地鐵進(jìn)站口一般有數(shù)臺并排檢票機(jī),市民進(jìn)站刷卡時在檢票機(jī)右邊進(jìn)行。為防止“左撇子”市民刷到“隔壁”去,成都地鐵檢票機(jī)還專門在刷卡口最右邊設(shè)置了小擋板。 隧道安感溫光纖 遇火馬上報警   在昨日的研討會上,記者還了解到一種先進(jìn)的地鐵災(zāi)害應(yīng)對系統(tǒng)———在地鐵隧道內(nèi)安裝感溫光纖,一旦發(fā)生火災(zāi),達(dá)到預(yù)定報警溫度時,感溫光纖就會向地鐵控制中心發(fā)出警告。據(jù)介紹,地鐵災(zāi)害應(yīng)對系統(tǒng)還包括水災(zāi)、地震等,整套系統(tǒng)可以讓災(zāi)害發(fā)生時地鐵科學(xué)應(yīng)對。
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