中科院電工所和凹凸科技聯(lián)合成立車載能源系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室

時(shí)間:2009-07-20

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:為促進(jìn)中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善和成熟,鞏固中國新能源汽車工業(yè)核心技術(shù)在全球的地位,中國科學(xué)院電工研究所和凹凸科技聯(lián)合成立車載能源系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,7月14日在北京舉行成立儀式

  為促進(jìn)中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善和成熟,鞏固中國新能源汽車工業(yè)核心技術(shù)在全球的地位,中國科學(xué)院電工研究所和凹凸科技聯(lián)合成立車載能源系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室于7月14日在北京舉行成立儀式。該實(shí)驗(yàn)室將致力于合作研究開發(fā)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的車載動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、車載充電系統(tǒng)、車載DC/DC系統(tǒng)和電動(dòng)汽車能源系統(tǒng)總線協(xié)議等技術(shù)。   在全球能源危機(jī)和環(huán)保浪潮的雙重推動(dòng)下,電動(dòng)汽車成為汽車工業(yè)未來發(fā)展的重要方向。車載能源系統(tǒng)是電動(dòng)汽車中的核心技術(shù),它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個(gè)紐帶,其中包括電池管理技術(shù),車載充電技術(shù)以及DC/DC技術(shù)和能源系統(tǒng)總線技術(shù)等。因此車載能源系統(tǒng)技術(shù)日益成為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用技術(shù)研究的重要方向,并且,也日益成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要標(biāo)志。目前,該技術(shù)已經(jīng)成為制約電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈銜接和發(fā)展的重要瓶頸。   截至2008年9月,我國共有汽車近1.7億輛,而到2030年,汽車的數(shù)量將可以達(dá)到3億。屆時(shí),中國每年石油的需求量將達(dá)到10億噸。   “車載能源系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,將在電工所汽車電子研究中心多年的電動(dòng)汽車總線系統(tǒng)及規(guī)范的基礎(chǔ)上,和電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的研究經(jīng)驗(yàn),通過凹凸科技的動(dòng)力電池管理專用芯片設(shè)計(jì)技術(shù),以及車載能源系統(tǒng)電源管理技術(shù),開發(fā)車載能源管理系統(tǒng)。”在成立儀式上,凹凸科技CEO Sterling Du提到,“這必將促進(jìn)中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的完善和成熟,使中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展更加的穩(wěn)健?!?   “車載能源系統(tǒng)已經(jīng)被國家確定為新能源汽車的核心技術(shù),成為新能源汽車申報(bào)的必要條件。電工所多年來積累的豐富經(jīng)驗(yàn),結(jié)合凹凸科技成熟的電池管理專用芯片設(shè)計(jì)技術(shù),必將為中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)力量?!甭?lián)合實(shí)驗(yàn)室主任、電工所研究員王麗芳表示。   工信部剛頒布的《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》明確提到車載能源系統(tǒng)是電動(dòng)汽車3個(gè)核心技術(shù)之一。在最近召開的“電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池與電機(jī)發(fā)展及應(yīng)用論壇”中,“863”節(jié)能與新能源汽車重大項(xiàng)目主任歐陽明高也明確提出,新能源汽車關(guān)鍵零部件,包括動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)也將是新階段國家和政府的扶持重點(diǎn)。因此,聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立,尤其是專業(yè)電源管理芯片設(shè)計(jì)公司和中國頂級(jí)科研機(jī)構(gòu)中科院電工所的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,對(duì)現(xiàn)階段我國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。
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