2009年傳感器呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢

時(shí)間:2009-06-24

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:霍爾傳感器是全球排名第三的傳感器產(chǎn)品汽車業(yè)、電腦、手機(jī)以及新興消費(fèi)電子領(lǐng)域。未來幾年,隨著越來越多的汽車電子和工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)轉(zhuǎn)移到中國,霍爾傳感器在中國市場的年銷售額將保持20%到30%的高速增長。

霍爾傳感器是全球排名第三的傳感器產(chǎn)品汽車業(yè)、電腦、手機(jī)以及新興消費(fèi)電子領(lǐng)域。未來幾年,隨著越來越多的汽車電子和工業(yè)設(shè)計(jì)企業(yè)轉(zhuǎn)移到中國,霍爾傳感器在中國市場的年銷售額將保持20%到30%的高速增長。與此同時(shí),霍爾傳感器的相關(guān)技術(shù)仍在不斷完善中,可編程霍爾傳感器、智能化霍爾傳感器以及微型霍爾傳感器將有更好的市場前景。 中國市場年增率為兩位數(shù) 在我們的日常生活中,霍爾傳感器被廣泛應(yīng)用。例如,在翻蓋或是滑蓋的手機(jī)中,用來檢測手機(jī)蓋翻開或是滑動(dòng)的器件就是霍爾傳感器;再如,在電腦鍵盤上,實(shí)現(xiàn)光標(biāo)移動(dòng)的滾動(dòng)鍵就是由霍爾傳感器組成的;還有,在汽車變速箱、電動(dòng)門窗等需要電機(jī)的部件中也有霍爾傳感器應(yīng)用。我們在每天的生活中都在與霍爾傳感器打交道。 “霍爾傳感器在手機(jī)、筆記本、電機(jī)控制和汽車領(lǐng)域已經(jīng)獲得了很好的應(yīng)用,在中國以及全球其他市場都是如此?!泵佬胚\(yùn)放與比較器商務(wù)營銷經(jīng)理PatrickLong對《中國電子報(bào)》記者說,“隨著業(yè)界對霍爾傳感器的投資越來越多,它會(huì)開啟一些新的應(yīng)用市場,例如單芯片磁性羅盤應(yīng)用市場等?!? “由于需要采用霍爾傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域,如汽車、電機(jī)、手機(jī)和電腦都已經(jīng)采用了該器件,而且這些市場在未來幾年的增長較為穩(wěn)定,而其他一些新的應(yīng)用市場又不足以與上述幾個(gè)市場相比,因此霍爾傳感器在全球總的市場容量是較為穩(wěn)定的,每年的增長率保持在5%到10%之間?!被裟犴f爾公司代理Melexis產(chǎn)品的星亮電子北京辦事處的陶相逸介紹說,由于人們對汽車安全、排放以及舒適度等的要求越來越高,使得汽車電子的應(yīng)用幾乎呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長。與此同時(shí),霍爾傳感器應(yīng)用也呈現(xiàn)高速增長。因?yàn)楦鞣N應(yīng)用電機(jī)的部件、節(jié)氣門位置的檢測、各種閥體位置的檢測都會(huì)用到霍爾傳感器。而且,在中國汽車市場中,國外廠商為了降低成本,陸續(xù)將零部件拿到中國進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn),這也進(jìn)一步提升了中國市場霍爾傳感器的應(yīng)用量。而代理霍尼韋爾產(chǎn)品的深圳市貝爾特電子有限公司的劉先生則介紹說,這兩年他們接觸到的工業(yè)控制市場對霍爾傳感器的需求增長率以兩位數(shù)遞增?!斑@在市場上算是增速非常高的產(chǎn)品了?!彼f,“只要是用到無刷電機(jī)的市場就需要霍爾傳感器?!? 呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢 霍爾傳感器應(yīng)用的領(lǐng)域不同,因此各個(gè)市場對它的要求也不盡相同?!笆謾C(jī)市場對霍爾傳感器的主要要求包括尺寸、功耗和可調(diào)節(jié)的閾值?!盤atrickLong對《中國電子報(bào)》記者分析說,“其中,可調(diào)的閾值允許客戶改變磁鐵的大小(或者說是磁場的大?。_@樣,客戶在不同的應(yīng)用中,在采用同一個(gè)傳感器的情況下,可以使用不同的磁鐵。而且,為節(jié)省空間,客戶可以使用最小的磁鐵?!?在工業(yè)和汽車應(yīng)用方面,霍爾傳感器首先要滿足工業(yè)或汽車認(rèn)證對器件的要求,例如安全性、穩(wěn)定性和溫度范圍要達(dá)到相應(yīng)的級(jí)別。 隨著這些終端應(yīng)用產(chǎn)品的不斷發(fā)展,霍爾傳感器也呈現(xiàn)出五大發(fā)展趨勢: 一是微型化趨勢。市場上很多霍爾傳感器都采用了各種小型封裝。最近,美信宣布將推出一種采用μCSP封裝(微米芯片級(jí)封裝)的霍爾傳感器,它的面積只有1mm×1mm,這樣的尺寸非常適合空間較小的應(yīng)用,例如手機(jī)、電動(dòng)機(jī)中的間隙等領(lǐng)域。 二是高集成度。目前,霍爾傳感器已經(jīng)成為智能傳感器?!袄纾瑥S商基本上已經(jīng)把各種保護(hù)電路和補(bǔ)償電路、轉(zhuǎn)換器集成到了霍爾傳感器上?!睖茷I介紹說,“而為了實(shí)現(xiàn)可編程霍爾傳感器,廠商將EEROM(電可擦只讀存儲(chǔ)器)集成進(jìn)來也是一種趨勢。他補(bǔ)充介紹說,國內(nèi)的需求正在向高端可編程霍爾傳感器的方向發(fā)展。因?yàn)榭删幊袒魻杺鞲衅骺梢越档涂蛻羯a(chǎn)環(huán)節(jié)的失效率,縮短生產(chǎn)的周期,提高生產(chǎn)的效率,所以受到客戶的歡迎。 三是溫度性能。Melexis產(chǎn)品經(jīng)理VincentHiligsmann曾經(jīng)介紹說,霍爾傳感器如何在高溫下長時(shí)間保持較高的可靠性將成為工程師的重大課題。因?yàn)?,?dāng)霍爾傳感器長期處于較高的工作溫度時(shí),芯片與基板之間的引線鍵合(bonding)將可能出現(xiàn)松動(dòng)或斷裂等現(xiàn)象,從而影響傳感器的正常工作。而湯浩濱則進(jìn)一步介紹說,目前多數(shù)霍爾傳感器的工作溫度是65℃到85℃,這在汽車中還可以適用。但在一些工業(yè)應(yīng)用中,工作溫度高達(dá)160℃甚至185℃,霍爾傳感器要適合這些場合的應(yīng)用還需提高溫度指標(biāo)。 四是高靈敏度。目前霍爾傳感器最高的靈敏度可以達(dá)到幾十高斯。在工業(yè)和汽車應(yīng)用領(lǐng)域中,靈敏度在200高斯到500高斯的霍爾傳感器就可以很好地完成應(yīng)用任務(wù)。不斷提高霍爾傳感器的靈敏度可以開啟新的應(yīng)用市場,因此,這也是業(yè)界努力的目標(biāo)。PatrickLong表示,霍爾傳感器目前的挑戰(zhàn)之一就是電路必須能感應(yīng)非常小的磁場以及磁場的細(xì)微變化。 五是新的霍爾元件結(jié)構(gòu)。一般線性霍爾傳感器要實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)位置的測量,要采用非常復(fù)雜的結(jié)構(gòu),而好的結(jié)構(gòu)在國際上都有專利。采用這些結(jié)構(gòu)的企業(yè)需要繳納專利費(fèi)。為此,一些企業(yè)推出測量水平磁場的霍爾傳感器,它可以更易實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)的測量,因此沒有專利費(fèi)問題。 此外,霍爾傳感器最初是被廣泛應(yīng)用到汽車電子和工業(yè)控制中的,隨著它在消費(fèi)電子市場上的應(yīng)用越來越廣,例如進(jìn)入游戲機(jī)手柄、電動(dòng)玩具等應(yīng)用中,如何控制功耗和成本也是廠商面臨的挑戰(zhàn)。而且,它還面臨生產(chǎn)測試技術(shù)方面的挑戰(zhàn)。 廠商頻推新產(chǎn)品 美信將在今年10月推出單霍爾傳感器和雙霍爾傳感器的樣片。據(jù)悉,新產(chǎn)品的重要特色是小尺寸、低功耗以及可調(diào)節(jié)的閾值電壓。其中,單霍爾傳感器采用μCSP封裝技術(shù),面積只有1mm×1mm;工作電流僅為1μA。雙霍爾傳感器將兩個(gè)霍爾傳感器集成在一個(gè)封裝中,并集成了處理器和FPGA(現(xiàn)場可編程門陣列),可以直接測量一個(gè)軸的位置和方向。雙霍爾傳感器可以被應(yīng)用到滾動(dòng)鍵或滾動(dòng)條中,這些部件可以應(yīng)用到手機(jī)或數(shù)碼相機(jī)產(chǎn)品中。 Melexis公司今年重點(diǎn)推廣MLX90316產(chǎn)品。該產(chǎn)品是一種三軸霍爾傳感器,能夠測量水平磁場,這使它能夠更容易地測量旋轉(zhuǎn)位置,主要應(yīng)用于汽車電子中。 霍尼韋爾今年重點(diǎn)推廣SS361RT和SS461R兩個(gè)產(chǎn)品,它們應(yīng)用于工業(yè)控制中。這兩個(gè)產(chǎn)品的主要特點(diǎn)是采用小尺寸封裝技術(shù),低電壓供電,能夠應(yīng)用到工業(yè)領(lǐng)域的手持產(chǎn)品中。
中傳動(dòng)網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動(dòng)網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨(dú)家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)須注明來源“中國傳動(dòng)網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負(fù)版權(quán)法律責(zé)任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運(yùn)動(dòng)控制公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動(dòng)公眾號(hào)獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動(dòng)網(wǎng)公眾號(hào)獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運(yùn)動(dòng)控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機(jī)器視覺
  • 機(jī)械傳動(dòng)
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機(jī)界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機(jī)器人
  • 低壓電器
  • 機(jī)柜
回頂部
點(diǎn)贊 0
取消 0