到2010年，全球主要汽車市場將形成以混合動力汽車為主的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化高潮，未來10至20年，是全球節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局形成的關(guān)鍵時期。經(jīng)過北京奧運的實戰(zhàn)演練，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程邁上了一個新的臺階。此后，國家針對新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化又推出了“十城千輛”計劃。國內(nèi)汽車企業(yè)敏銳地捕捉到新能源汽車的未來發(fā)展方向并為之努力進取。 財政部公布了該部和科技部出臺的《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》。該辦法決定在北京、上海、重慶、濟南在內(nèi)的13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作，以財政補助形式在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域率先推廣使用節(jié)能與新能源汽車，對推廣使用單位購買節(jié)能與新能源汽車給予補助。這是我國政府首次在政策上明確支持并補貼節(jié)能與新能源汽車，也為未來的混合動力汽車、新能源及電力汽車做了很好的政策導(dǎo)向。 為推動節(jié)能與新能源汽車規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化,促進我國汽車產(chǎn)業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、實現(xiàn)跨越式發(fā)展,根據(jù)國務(wù)院的要求,2009年2月17日,財政部、科技部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部等四部委聯(lián)合在北京召開節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點會議,對節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作進行部署。全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼、發(fā)展改革委副主任解振華、工業(yè)和信息化部副部長苗圩出席會議并講話,財政部副部長張少春對試點工作做了全面說明和具體部署。會議指出,節(jié)能與新能源汽車代表未來汽車發(fā)展方向,已成為市場新的經(jīng)濟增長點和戰(zhàn)略調(diào)整的制高點。目前,開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點時機已經(jīng)成熟。加快試點工作,不僅有利于促進節(jié)能減排,保障能源安全,推動城市生態(tài)文明建設(shè),也有利于促進汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進我國汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展。同時,對于擴大國內(nèi)需求,促進我國汽車產(chǎn)業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、增強經(jīng)濟長遠競爭力和發(fā)展后勁具有十分重要的意義。會議決定,在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個城市開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作。鼓勵試點城市率先在公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用節(jié)能與新能源汽車。同時,要求地方財政安排配套資金,對節(jié)能與新能源汽車購置、配套設(shè)施建設(shè)及維護保養(yǎng)等相關(guān)支出給予適當(dāng)補助。會議認為,運用財政補貼政策支持節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點,是財政、科技政策的有效結(jié)合與重大創(chuàng)新,也是新時期科技成果產(chǎn)業(yè)化新機制的有益探索與實踐。對于節(jié)能與新能源汽車示范推廣,政府不指定推廣企業(yè)和推廣車型,而是制定準(zhǔn)入門檻,采取補貼消費者,做大市場規(guī)模來引導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)、研發(fā),并通過產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo),更好地整合汽車行業(yè)各方面資源,帶動全行業(yè)加速發(fā)展。會議強調(diào),開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點意義重大,影響深遠。各部門要按照國務(wù)院的統(tǒng)一部署,積極行動,認真組織,抓緊實施,確保示范推廣試點取得成效。要盡快成立節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點領(lǐng)導(dǎo)小組,抓緊制定實施方案;要加快淘汰老舊汽車,在全國范圍內(nèi)采取招標(biāo)方式擇優(yōu)采購節(jié)能與新能源汽車,不搞地區(qū)封鎖;要結(jié)合當(dāng)?shù)刎斄顩r,加大地方財政投入;要采取多種方式加大宣傳,讓社會廣泛了解節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點及補貼政策,不斷擴大節(jié)能與新能源汽車市場份額。 可見我國電動車市場在不遠的將來會蓬勃發(fā)展，前景喜人。在國家政策的支持下，一些優(yōu)秀企業(yè)已經(jīng)脫穎而出，如北京的時光科技有限公司，是一家專門從事電動汽車的研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)，采用自主研發(fā)的 “交流異步電機伺服驅(qū)動系統(tǒng)”為核心技術(shù)，實現(xiàn)了“低速恒轉(zhuǎn)矩，高速恒功率”的運轉(zhuǎn)特性，是目前為止性能優(yōu)越的環(huán)保型電動車。其特點包括:能量利用率高達92%以上，續(xù)駛里程長1-2倍，爬坡能力強（35%以上），電池使用壽命長，使用維護成本低，是一種具有高經(jīng)濟效益和性價比的新型環(huán)保節(jié)能型電動汽車,產(chǎn)品系列適用于我國電動汽車市場，完全可滿足客戶需求。時光科技電動車項目正在向展業(yè)化生產(chǎn)邁進，在國家大力支持與鼓勵下，時光科技將勇往直前，為我國電動車實業(yè)發(fā)展做出貢獻，在國家政策支持下和市場發(fā)展中大展宏圖。