雖然海外市場很多企業(yè)都宣布了固態(tài)電池的進展，如豐田、三星SDI等企業(yè)都聲稱將在2027年量產(chǎn)全固態(tài)電池，但是來自中國的衛(wèi)藍新能源不一樣，因為衛(wèi)藍新能源的半固態(tài)電池，在去年已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)并已裝車!

　　具體看來，在2023年6月30日，衛(wèi)藍新能源在浙江湖州舉行360Wh/kg鋰電池電芯交付簽約暨衛(wèi)藍長三角研發(fā)中心揭牌儀式。衛(wèi)藍新能源董事長俞會根在儀式中表示，“衛(wèi)藍開發(fā)兩年多的360Wh/kg半固態(tài)電池正式交付給蔚來，是全行業(yè)乃至全世界的一個里程碑。”

　　資料顯示，衛(wèi)藍新能源成立于2016年8月，注冊資本4億元人民幣，是一家專注于混合固液鋰電池和全固態(tài)電池研發(fā)與生產(chǎn)、擁有系列核心專利與技術的國家技術企業(yè)。

　　衛(wèi)藍新能源融合了電池材料、電芯、系統(tǒng)等領域的高精尖人才，聚焦高能量密度、高安全、高功率、寬溫區(qū)、長壽命的混合固液鋰電池和全固態(tài)電池產(chǎn)品，通過原始創(chuàng)新突破現(xiàn)有技術瓶頸，應用覆蓋新能源車船、規(guī)模儲能等領域。

　　成立至今，衛(wèi)藍新能源一共獲得了8輪融資，投資機構包括天齊鋰業(yè)、華為、小米集團、蔚來資本、吉利等等。

　　其中，在2022年3月4日的C輪融資中，衛(wèi)藍新能源的估值高達150億人民幣。

　　隨著去年半固態(tài)電池的量產(chǎn)及交付，預計衛(wèi)藍新能源目前的估值遠高于150億。

　　衛(wèi)藍新能源成立時的全稱為北京衛(wèi)藍新能源科技有限公司，在2023年12月16日，更名為北京衛(wèi)藍新能源科技股份有限公司。據(jù)悉，衛(wèi)藍新能源計劃于2025年IPO。

　　從產(chǎn)能方面看，目前衛(wèi)藍新能源在北京房山、江蘇溧陽、浙江湖州和山東淄博擁有4大生產(chǎn)基地，規(guī)劃產(chǎn)能超過100GWh。其中，湖州基地第一顆固態(tài)動力電芯于2022年11月下線。