2月28日，北京亦莊官微發(fā)文宣布，北京市高級別自動駕駛示范區(qū)為百度、小馬智行、AutoX安途和文遠(yuǎn)知行頒發(fā)高速道路載人示范應(yīng)用通知書，4家自動駕駛相關(guān)企業(yè)獲得相應(yīng)牌照，分別是百度、小馬智行、AutoX安途和文遠(yuǎn)知行。

　　本次執(zhí)行自動駕駛的出租車被稱為機(jī)器人出租車(Robotaxi)，執(zhí)行的路線是從黃亦路至京臺高速至大興機(jī)場北線至機(jī)場高速至大興國際機(jī)場，全程約40公里。由于是全新開放的示范場景，駕駛位上仍有安全員，但機(jī)器人出租車可以全程無需人工干預(yù)，如同一個老司機(jī)般將客戶安全送達(dá)。

　　目前，乘客可以通過蘿卜快跑、百度地圖、PonyPilot+、Auto X無人車、WeRide Go等App，預(yù)約準(zhǔn)許運營的4家公司的機(jī)器人出租車，預(yù)約成功后只需按約定時間和地點等候即可。其中小馬智行的無人接駁時段為上午10點至下午5點，需提前一天在app上進(jìn)行預(yù)約。

　　根據(jù)央視新聞報道，目前全國已建設(shè)17個國家級測試示范區(qū)、7個國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、16個“雙智”試點城市，累計開放測試道路超2.2萬公里，累計測試?yán)锍坛?000萬公里。

　　2023年，北京市政府發(fā)布《2022年北京市高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè)發(fā)展報告》，報告中披露：截至2023年3月，示范區(qū)內(nèi)測試企業(yè)達(dá)19家，入網(wǎng)車輛數(shù)量達(dá)578輛，累計自動駕駛里程達(dá)到1449萬公里。

　　11月，自動駕駛行業(yè)迎來了關(guān)鍵拐點，四部委發(fā)布關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點工作的通知。文件中表示，對取得準(zhǔn)入的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，在限定區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點。

　　這里提到的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，文件也有具體說明，是國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車駕駛自動化分級》(GB/T 40429-2021)定義的3級駕駛自動化(有條件自動駕駛)和4級駕駛自動化(高度自動駕駛)功能的汽車，也就是我們熟知的L3、L4級自動駕駛。

　　隨著政策加大鼓勵力度，自動駕駛領(lǐng)域迎來暖春。有機(jī)構(gòu)預(yù)測，2025年全球智能駕駛出貨量將接近5500萬臺，滲透率將從2023年的51%攀升至63%。

　　一股春風(fēng)吹暖了自動駕駛的市場，據(jù)證券時報數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前已發(fā)布2023業(yè)績預(yù)告的60家自動駕駛概念股中，22家公司凈利潤增加，其中7家增幅超100%，9家公司預(yù)計扭虧為盈，市值最高的比亞迪達(dá)5472億。