據(jù)介紹，該項目總投資13億元，進行硫化物系全固態(tài)電解質(zhì)材料規(guī)模化生產(chǎn)，同時在生產(chǎn)設(shè)備、工藝流程方面形成標(biāo)準(zhǔn)。

　　根據(jù)項目規(guī)劃，預(yù)計2025年建成并達到百噸級全固態(tài)電解質(zhì)生產(chǎn)能力，2028年實現(xiàn)年產(chǎn)6000噸全固態(tài)電解質(zhì)的目標(biāo)，屆時將極大推動全固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，在全球范圍內(nèi)起到示范作用，配合產(chǎn)業(yè)鏈上下游，開啟全固態(tài)電池的萬億規(guī)模市場。

　　瑞逍科技稱，固態(tài)電解質(zhì)作為固態(tài)電池的核心主材，其生產(chǎn)工藝復(fù)雜，應(yīng)用難度大，存在非常高的技術(shù)門檻。瑞逍科技硫化物全固態(tài)電解質(zhì)生產(chǎn)基地項目的簽約落地，有助于率先在全球范圍內(nèi)開始低成本高效率地材料量產(chǎn)，加速完善全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)配套的供應(yīng)結(jié)構(gòu)。

　　資料顯示，瑞逍科技成立于2018年8月1日，法定代表人王粲沖，注冊資本為1321.7024萬元人民幣。

　　看似成立至今為5年出頭，不過，瑞逍科技的介紹則為：一家專注于固態(tài)電池及相關(guān)材料研發(fā)和制造的公司，在日本擁有近30年的鋰電池生產(chǎn)制造歷史，在中國和日本擁有集研發(fā)、生產(chǎn)、測試為一體的技術(shù)閉環(huán)和生產(chǎn)配套，擁有全球先進的全固態(tài)電池、固體電解質(zhì)生產(chǎn)技術(shù)，同時與中、日新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)(包括電池材料、儲能、電動汽車等)有著長期深度的合作，致力于將最頂尖的新能源電池技術(shù)進行產(chǎn)業(yè)化和行業(yè)應(yīng)用。

　　維科網(wǎng)鋰電注意到，此前的9月7日，中科固能已在江蘇常州舉行硫化物全固態(tài)電解質(zhì)生產(chǎn)基地項目簽約儀式。該項目一期總投資10億元，進行全固態(tài)硫化物電解質(zhì)材料大批量生產(chǎn)，預(yù)計2025-2026年具備滿產(chǎn)能力，同年將開啟硫化物固態(tài)電解質(zhì)膜、原材料、全固態(tài)電芯小試。二期總投資50億元，規(guī)劃2030年之前建成全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)園，配套的上下游產(chǎn)業(yè)鏈將形成千億規(guī)模市場。

　　顯示，上述兩大項目有競爭關(guān)系，他們都致力于硫化物固態(tài)電池技術(shù)路線，都生產(chǎn)固態(tài)電解質(zhì)。

　　當(dāng)前的市場現(xiàn)狀是，在全固態(tài)電池的實現(xiàn)路線方面，主要有聚合物、氧化物、硫化物三條技術(shù)路線。日本和韓國是持續(xù)全面投入硫化物全固態(tài)電池的研發(fā)，基本上沒有任何氧化物路線。

　　中國則是各種技術(shù)路線都有企業(yè)涉及，并且目前已經(jīng)有車規(guī)級半固態(tài)電池在量產(chǎn)。

　　中科固能與瑞逍科技兩大硫化物全固態(tài)電池電解質(zhì)項目的簽約，標(biāo)志著中國企業(yè)在硫化物全固態(tài)電池領(lǐng)域取得突破性進展!

　　全固態(tài)電池量產(chǎn)裝車，或已不遠(yuǎn)。