然而，到2025年，全球電解液的需求量?jī)H預(yù)計(jì)為200萬(wàn)噸，這表明當(dāng)前行業(yè)內(nèi)的電解液產(chǎn)能規(guī)劃已嚴(yán)重超出需求。

　　天賜材料的董事長(zhǎng)徐金富近期表示，過(guò)去兩年鋰電池電解液的產(chǎn)能瘋狂擴(kuò)張，規(guī)劃產(chǎn)能已超過(guò)850萬(wàn)噸。伴隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)售增長(zhǎng)的放緩，鋰電池電解液行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題已從預(yù)警階段轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　2023年初，由于新能源車(chē)的銷(xiāo)售增速不及預(yù)期，以及一季度的淡季效應(yīng)，部分電解液公司的業(yè)績(jī)承壓。例如，新宙邦(300037.SZ)的一季度凈利潤(rùn)同比大幅下降。

　　然而，隨著二季度的到來(lái)，原材料價(jià)格觸底反彈，推動(dòng)了電解液價(jià)格的上漲。據(jù)上海鋼聯(lián)的數(shù)據(jù)顯示，截至7月7日，國(guó)內(nèi)主流六氟磷酸鋰市場(chǎng)均價(jià)已經(jīng)回升至15.65元/噸，較之前的低點(diǎn)價(jià)格上漲超過(guò)80%。同時(shí)，磷酸鐵鋰電解液市場(chǎng)均價(jià)為3.45萬(wàn)元/噸。

　　據(jù)報(bào)道，目前電解液行業(yè)的開(kāi)工率在40%左右，整體上較一季度有穩(wěn)步提升。在原料端，根據(jù)隆眾資訊的數(shù)據(jù)，六氟磷酸鋰行業(yè)的平均開(kāi)工率現(xiàn)在是62.08%，這比一季度的平均開(kāi)工率提高了15.92個(gè)百分點(diǎn)。目前頭部企業(yè)由于生產(chǎn)線完備，成本優(yōu)勢(shì)明顯，所以開(kāi)工負(fù)荷相對(duì)較高。而中小企業(yè)受制于成本壓力和行情波動(dòng)，主要以長(zhǎng)期合作為主，接單更為謹(jǐn)慎，開(kāi)工率維持在中位水平。

　　值得注意的是，盡管電解液價(jià)格在第二季度有所回暖，但企業(yè)在第二季度的業(yè)績(jī)反彈可能仍不及預(yù)期。有電解液行業(yè)人士表示，公司第一季度與第二季度的利潤(rùn)差距并不大，主要原因在于銷(xiāo)量并未顯著增長(zhǎng)。

　　此外，由于市場(chǎng)主體普遍持悲觀態(tài)度，業(yè)內(nèi)經(jīng)過(guò)4月的停產(chǎn)降庫(kù)存，5月份以來(lái)大廠基本上已恢復(fù)開(kāi)工。但由于原料難以采購(gòu)，上游在價(jià)格較低時(shí)更愿意壓貨不出，雙方仍在博弈，這影響了第二季度的訂單增量。

　　最近，隨著價(jià)格和需求回暖，工廠基本已全面開(kāi)工。然而，訂單的明顯增長(zhǎng)可能還需等到第三季度。