臺(tái)達(dá)電子1.42億歐元收購德國車用零組件廠TB&C

時(shí)間:2023-06-20

來源:芯智訊

導(dǎo)語:6月16日消息,全球電源管理及散熱解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商臺(tái)達(dá)電子于15日宣布通過子公司Delta International Holding Limited B.V.以1.42億歐元向Cooperatief H2 Equity Partners Fund IV Holding W.A.以及Te Bokkel Beheer B.V.收購了HY&T Investments Holding B.V.及其旗下車用零組件子公司TB&C集團(tuán)100%股權(quán),以擴(kuò)充電動(dòng)汽車領(lǐng)域的版圖。

6月16日消息,全球電源管理及散熱解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商臺(tái)達(dá)電子于15日宣布通過子公司Delta International Holding Limited B.V.以1.42億歐元向Cooperatief H2 Equity Partners Fund IV Holding W.A.以及Te Bokkel Beheer B.V.收購了HY&T Investments Holding B.V.及其旗下車用零組件子公司TB&C集團(tuán)100%股權(quán),以擴(kuò)充電動(dòng)汽車領(lǐng)域的版圖。

據(jù)介紹,總部位于德國的TB&C為車用高壓混合式零組件指標(biāo)企業(yè),核心技術(shù)包括嵌件成型、注塑成型、包覆射出成型、多成分射出成型等領(lǐng)域,主要應(yīng)用在車用、醫(yī)療及工業(yè)等領(lǐng)域,客戶涵蓋全球知名車廠與一級(jí)(Tier 1)供應(yīng)商,為因應(yīng)客戶的需求,TB&C旗下亦設(shè)有研發(fā)、業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)與生產(chǎn)設(shè)施,在墨西哥、羅馬尼亞也設(shè)有生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)。

為確保TB&C的獨(dú)立性,待交易完成后,TB&C將繼續(xù)營運(yùn),原管理團(tuán)隊(duì)也將持續(xù)帶領(lǐng)公司發(fā)展。

對(duì)于臺(tái)達(dá)電子近期在電動(dòng)車布局動(dòng)作頻頻,臺(tái)達(dá)電子CEO鄭平表示,電動(dòng)車是全球產(chǎn)業(yè)的大趨勢,也是臺(tái)達(dá)電子未來五年雙位數(shù)成長目標(biāo)的動(dòng)能之一。臺(tái)達(dá)電已成功為全球主要車廠開發(fā)電動(dòng)車動(dòng)力與電控方案,同時(shí)亦提供風(fēng)扇、車用磁性元件與被動(dòng)元件等產(chǎn)品。未來TB&C在電動(dòng)車高壓混合式零組件的優(yōu)異能力與豐富經(jīng)驗(yàn),正好可以與臺(tái)達(dá)電子長期積累的電力電子核心技術(shù)相輔相成,相信在TB&C加入后,將能協(xié)助臺(tái)達(dá)電子進(jìn)一步整合相關(guān)的車用零組件,拓展電動(dòng)車產(chǎn)品組合,使整體布局更加全面。

TB&C CEO Robert van der Weck表示,電動(dòng)汽車是TB&C未來發(fā)展的策略方向,臺(tái)達(dá)電子零組件事業(yè)群的產(chǎn)品在TB&C關(guān)注的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域也已被許多車廠青睞,期望通過雙方在技術(shù)上的互補(bǔ),可以為客戶開發(fā)更高附加價(jià)值的產(chǎn)品,同時(shí)也可以借重臺(tái)達(dá)電子的自動(dòng)化生產(chǎn)能力及市場規(guī)模,提升整體競爭優(yōu)勢。

H2 Equity Partners管理合伙人Gert Jan van der Hoeven亦表示,過去在管理團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)之下,H2 Equity Partners成功的將TB&C從汽車天窗精密機(jī)構(gòu)零組件製造商,轉(zhuǎn)型后成為領(lǐng)先的電動(dòng)車高壓連接技術(shù)解決方案的一級(jí)(Tier 1)供應(yīng)商,相信未來TB&C經(jīng)由與臺(tái)達(dá)電的緊密整合,能夠讓公司進(jìn)一步的成長。

業(yè)界認(rèn)為,此次的收購案可謂是強(qiáng)強(qiáng)連手,對(duì)雙方來說都是利大于弊,就臺(tái)達(dá)電子言之,經(jīng)由此次收購,將能強(qiáng)化電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)(Battery Management System, BMS)的布局,對(duì)TB&C而言,則可以借助臺(tái)達(dá)電子的自動(dòng)化生產(chǎn)能力及市場規(guī)模,提升整體競爭優(yōu)勢。待未來收購?fù)瓿珊?,雙方研發(fā)及制造資源還可以進(jìn)一步做整合,真正達(dá)到一加一大于二的效果


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