明陽智能首支近100%可回收葉片成功下線

時(shí)間:2023-03-23

來源:中國傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:明陽智能研制的長度為75.7米可回收的熱固性樹脂葉片在包頭成功下線。該葉片為全球首支搭載可回收環(huán)氧拉擠板材及可回收夾芯材料的大型葉片,實(shí)現(xiàn)了95%以上的葉片材料再回收。

  3月18日,明陽智能研制的長度為75.7米可回收的熱固性樹脂葉片在包頭成功下線。該葉片為全球首支搭載可回收環(huán)氧拉擠板材及可回收夾芯材料的大型葉片,實(shí)現(xiàn)了95%以上的葉片材料再回收。明陽作為國內(nèi)首個(gè)研制可回收葉片的整機(jī)廠家,踐行綠色發(fā)展理念,推動(dòng)風(fēng)電行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

  

明陽智能研制的長度為75.7米可回收的熱固性樹脂葉片在包頭成功下線.png

  該葉片采用可回收熱固性樹脂灌注成型,主梁首次采用可回收玻纖拉擠板,在不改變?cè)猩a(chǎn)工藝前提下,材料各項(xiàng)性能均滿足DNV(挪威船級(jí)社)認(rèn)證要求。

  與常規(guī)熱固性樹脂成型的葉片比較,該款可回收葉片采用新型化學(xué)降解回收手段,能在溫和的條件下實(shí)現(xiàn)樹脂、纖維和芯材的分離與回收,材料回收率≥95%,回收過程簡易,無廢溶劑,極低碳足跡,且所回收后的材料可用于汽車、建筑等領(lǐng)域,有一定的回收效益。

  

可回收葉片流程.png

 

  經(jīng)濟(jì)性方面,單支退役葉片采用常規(guī)手段回收會(huì)增加5%-10%的葉片材料成本。而采用可回收葉片的技術(shù)路線,回收后的纖維、樹脂和芯材可實(shí)現(xiàn)降級(jí)使用。按照原材料成本55%的折減系數(shù)估算,去除回收成本后的綜合收益可達(dá)葉片材料成本的5%。隨著碳纖維在百米級(jí)葉片上的使用比例越來越高,纖維和樹脂的成本占比將超過75%,采用可回收技術(shù)路線所產(chǎn)生的綜合收益將更為可觀。

  《中國后市場發(fā)展報(bào)告2022》顯示,2021-2030年全國有改造退役需求的風(fēng)電機(jī)組累計(jì)容量將超過6000萬千瓦,“十四五”期間,行業(yè)廢舊材料大約產(chǎn)生1.5-2萬噸,“十五五”期間大約80-100萬噸,探索風(fēng)電設(shè)備回收利用技術(shù)與商業(yè)模式是推動(dòng)風(fēng)電行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力保障。

  未來,明陽智能將加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)和跨行業(yè)、跨領(lǐng)域協(xié)作,探索風(fēng)電行業(yè)可持續(xù)發(fā)展邊界,推動(dòng)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈,致力于與合作伙伴攜手推動(dòng)風(fēng)電產(chǎn)品100%可回收,推動(dòng)風(fēng)電行業(yè)零碳可持續(xù)發(fā)展。


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