聚焦新能源、自動駕駛,兩會汽車代表都說了些啥?

時間:2023-03-13

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語: 每年兩會期間,汽車行業(yè)代表總會提出許多建議。從這些提案中往往能看到行業(yè)接下來的發(fā)展方向和趨勢。封面新聞記者梳理了今年兩會期間三位汽車行業(yè)代表的提案,一起來看看他們關(guān)注了些什么?

  每年兩會期間,汽車行業(yè)代表總會提出許多建議。從這些提案中往往能看到行業(yè)接下來的發(fā)展方向和趨勢。封面新聞記者梳理了今年兩會期間三位汽車行業(yè)代表的提案,一起來看看他們關(guān)注了些什么?

  寧德時代董事長曾毓群:給電池上“護(hù)照”,加快數(shù)字化進(jìn)程

  今年全國兩會上,全國政協(xié)委員、寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群聚焦新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策,帶來《關(guān)于加快推進(jìn)電池儲能高質(zhì)量發(fā)展的提案》《關(guān)于開展我國動力電池護(hù)照及配套政策研究 加強(qiáng)電池產(chǎn)品全生命周期管理的提案》。

  “電池護(hù)照是物理電池的數(shù)字孿生體,可實現(xiàn)對動力電池全供應(yīng)鏈的透明化數(shù)字管理?!痹谷航榻B,消費(fèi)者和監(jiān)管機(jī)構(gòu)可通過電池護(hù)照,簡單直接的查閱電池產(chǎn)品的相關(guān)信息。同時,電池護(hù)照作為政府監(jiān)管和社會監(jiān)督的有力抓手,可成為促進(jìn)電池產(chǎn)業(yè)低碳、循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展的重要政策工具。

  

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  曾毓群建議,以“雙碳”目標(biāo)為導(dǎo)向,發(fā)揮中國產(chǎn)業(yè)鏈完善、應(yīng)用數(shù)據(jù)豐富的優(yōu)勢,針對碳足跡、ESG、回收溯源、梯次利用等實際管理需求,研究設(shè)計我國電池護(hù)照,并將其作為我國電池行業(yè)全生命周期管理的數(shù)字化管理工具。

  小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍:提升汽車工業(yè)軟實力

  在今年兩會期間,全國人大代表,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍就“高質(zhì)量發(fā)展”建言獻(xiàn)策,向大會提交了三份建議案。其中有兩份與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)。引人關(guān)注的是,仿生機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也首次被他寫入建議之中。

  

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  雷軍建議,扶植科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈,攻關(guān)仿生人形機(jī)器人核心技術(shù),同時呼吁在新能源汽車行業(yè)爆發(fā)式增長的今天,構(gòu)建完善汽車行業(yè)數(shù)據(jù)安全管理體系,大力弘揚(yáng)和發(fā)展汽車文化,提升汽車工業(yè)軟實力。

  雷軍認(rèn)為,汽車工業(yè)是硬基礎(chǔ),汽車文化則是軟實力。大力發(fā)展汽車文化,擴(kuò)大其影響范圍及群眾基礎(chǔ),形成“汽車技術(shù)/產(chǎn)品發(fā)展——汽車文化興盛——汽車技術(shù)進(jìn)步和消費(fèi)需求持續(xù)提升”的正循環(huán),成為推動中國從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的關(guān)鍵助力。此外,雷軍建議,全面落地放開符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車準(zhǔn)遷限制,促進(jìn)經(jīng)典汽車文化進(jìn)一步發(fā)展,并借此打開全國二手車準(zhǔn)遷流通;放開皮卡等部分品類限制,促進(jìn)皮卡文化普及,擴(kuò)大汽車文化影響范圍及群眾基礎(chǔ)。

  小鵬汽車董事長何小鵬:完善政策推動自動駕駛

  今年兩會,首次當(dāng)選全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬提出了多項推動自動駕駛應(yīng)用落地的建議,包括加快自動駕駛立法工作、探索保險產(chǎn)品體系以及推動城市高精度地圖審核流程等。

  

何小鵬.jpg

 

  在2023年全國兩會期間,何小鵬在建議中呼吁:通過行業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會、企業(yè)等多方合作,加快探索完善保險保障機(jī)制,更好支持自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和自動駕駛車輛的推廣應(yīng)用,共同推動自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

  在探索的過程中,何小鵬也專門提出了三點(diǎn)建議:一是制定自動駕駛汽車保險綱領(lǐng)性規(guī)劃,二是鼓勵部分地區(qū)開展自動駕駛保險創(chuàng)新先行先試,三是鼓勵自動駕駛汽車企業(yè)參與保險產(chǎn)品創(chuàng)新。


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