通過使用物聯網傳感器提供的數據，人們有可能為諸多不同系統(tǒng)構建越來越逼真的數字孿生體，從制造設施到購物中心，應有盡有。隨后商業(yè)用戶能夠通過體驗式元宇宙技術(如虛擬現實耳機)，“走進”這些數字孿生體，更好地了解它們的工作方式。

　　這種技術融合已應用于零售業(yè)，商店規(guī)劃師可實時監(jiān)控人流，并對商品的陳列情況和促銷形式進行調整，以監(jiān)控這些措施對客戶行為以及商店營收情況的影響。在工業(yè)環(huán)境中，這兩種技術的融合使工廠設計師可對不同的機械配置進行試驗，發(fā)現潛在的安全問題，預測何處可能會出現故障。

　　2023年，“虛擬醫(yī)院病房”將被更多人所熟知，醫(yī)生和護士將通過傳感器和遠程醫(yī)療監(jiān)測患者的情況并開展治療。

　　配備心電圖和血氧飽和度傳感器的智能手表現在很常見，未來一年更多產品將接踵而至，如可穿戴皮膚貼片等。埃隆·馬斯克的腦機接口公司“神經連接”設備也有可能面世，該公司正在制造能夠讀取神經信號的植入物，可幫助癱瘓患者重新控制身體。

　　物聯網的本質仍是互聯網，但終端不再是計算機，而是嵌入式計算機系統(tǒng)及其配套的傳感器。這是計算機技術發(fā)展的必然結果，為人類服務的計算機呈現出各種形式，如可穿戴設備、環(huán)境監(jiān)測設備、虛擬現實設備等。只要硬件或產品連接到互聯網上，數據交互就被稱為物聯網。

　　一般來說，物聯網包括任何可以訪問互聯網的物體或事物，如工廠設備、汽車、移動設備、智能手表等。但現在，物聯網更具體地指配備了傳感器、軟件和其他技術的互聯網事物，可以相互接收和發(fā)送數據。過去，連接主要通過無線網絡實現，現在，5G以及其他類型的網絡平臺也越來越高效、可靠地處理大型數據集。

　　智能駕駛

　　一般來說，汽車上的數字技術是基于優(yōu)化其內部功能。然而，當物聯網與汽車相結合時，它可以通過傳感器和互聯網自動優(yōu)化，實現自動駕駛，保護乘客的安全。

　　智慧城市

　　這是物聯網的另一個主要應用，智能城市可以通過自動化系統(tǒng)使城市生活更加健康和方便。智能監(jiān)控、供水、電力獲取和供應、城市交通、自動運輸、城市安全都是智能城市的現金提取。

　　可以說，我國移動物聯網正持續(xù)賦能千行百業(yè)轉型升級。但我國移動互聯網產業(yè)的發(fā)展仍面臨很多挑戰(zhàn)。

　　一是在移動物聯網芯片方面還需要加把勁。芯片一直是我國ICT產業(yè)的短板，這幾年產業(yè)界都在積極推動物聯網芯片的開發(fā)，我國移動物聯網芯片技術已經實現了一些突破，但是與國外相比，仍然存在差距。而且，隨著“物超人”的火熱，有些企業(yè)過度炒作和夸大，這對于移動物聯網芯片的開發(fā)沒有益處。

　　二是移動物聯網生態(tài)尚未形成。中國工程院院士鄔賀銓表示，移動物聯網的發(fā)展需要操作系統(tǒng)支撐，盡管目前我國開發(fā)了移動物聯網操作系統(tǒng)，但尚未形成生態(tài)。“移動物聯網操作系統(tǒng)需要與各類應用關聯，目前尚未形成大規(guī)模應用，因此這是產業(yè)界需要重視并加強開發(fā)的地方?！彼麖娬{道。

　　三是安全問題需要重視。物聯網的安全一直就是產業(yè)界關注的焦點，是移動物聯網發(fā)展的重中之重。過去幾十年，互聯網安全面臨諸多挑戰(zhàn);同理，隨著上億個終端與重要基礎設施關聯，物聯網安全面臨更大挑戰(zhàn)。如何保護物聯網安全，產業(yè)界要走的路還很長。

　　四是要“物盡其用”。因為物聯網中上億個終端是用來為生產生活服務的，所以物聯網應用就很關鍵。目前我國還處在網絡建設階段中，“重建設、輕應用，重采集、輕分析”是整個產業(yè)界的一大問題。移動物聯網海量的數據如何轉化為生產生活應用，如何開發(fā)更多的物聯網應用場景，還需要政府和產業(yè)界積極探索。