智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在成為全球車企搶占未來制高點(diǎn)的戰(zhàn)略重地。變革浪潮進(jìn)行時，有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)。目前，“缺芯”之痛疊加自動駕駛?cè)绾螌?shí)現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)落地，影響著行業(yè)前進(jìn)的步伐。汽車企業(yè)在車輛智能化技術(shù)研發(fā)力度不斷加大，主流車企積極運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)延遲小且?guī)捜萘看蟮?G技術(shù)、邊緣計算等新技術(shù)，探索智能汽車發(fā)展之路。

　　在加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)突破的同時，著力構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)體系，完善基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用服務(wù)和安全保障，加快打造開放融合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。其中，以加快促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、人工智能技術(shù)與道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的深度融合，推動電動汽車、充電樁等互聯(lián)互通為重點(diǎn)。

　　電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化已成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，智能網(wǎng)聯(lián)汽車亦是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。目前，政府、企業(yè)及汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上已形成共識，各方面都表現(xiàn)出了積極態(tài)度，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)，有利于提升整體智能化水平，促進(jìn)信息消費(fèi)和高質(zhì)量發(fā)展。作為數(shù)字化和產(chǎn)業(yè)升級的有力抓手，它對平抑風(fēng)險、應(yīng)對挑戰(zhàn)意義重大。

　　近年來，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但一些相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工作相對滯后，此次工信部出臺上述工作要點(diǎn)將有效解決這一難題。特別是標(biāo)準(zhǔn)化作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的前提條件，對行業(yè)發(fā)展、企業(yè)轉(zhuǎn)型升級及主動參與市場競爭都將起到重要的推動作用，同時也有助于促進(jìn)智能汽車進(jìn)入快速發(fā)展期。智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作將以推動標(biāo)準(zhǔn)體系與產(chǎn)業(yè)需求對接協(xié)同、與技術(shù)發(fā)展相互支撐，建立國標(biāo)、行標(biāo)、團(tuán)標(biāo)協(xié)同配套新型標(biāo)準(zhǔn)體系為重點(diǎn)，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)快速發(fā)展和應(yīng)用，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)和規(guī)范作用，支撐我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。

　　技術(shù)創(chuàng)新能力快速提升。發(fā)揮國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心作用，推動自動駕駛基礎(chǔ)平臺、車載操作系統(tǒng)等聯(lián)合攻關(guān)，搭建測試驗(yàn)證公共服務(wù)平臺，加速技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。目前，新一代電子電氣架構(gòu)、車用操作系統(tǒng)、大算力計算芯片、車規(guī)級激光雷達(dá)等關(guān)鍵技術(shù)取得突破。

　　加強(qiáng)組織實(shí)施。加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大政策、重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)任務(wù)加快實(shí)施。充分發(fā)揮省領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系指導(dǎo)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)制作用，按照部門職責(zé)，落實(shí)工作任務(wù)，形成發(fā)展合力。推動高校、科研院所、整車企業(yè)、零部件企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等搶抓產(chǎn)業(yè)變革機(jī)遇，發(fā)揮創(chuàng)新示范引領(lǐng)作用。加快出臺新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策措施，推動關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。鼓勵社會資本重點(diǎn)投向智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域，嚴(yán)禁以發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車為名，新建或擴(kuò)大汽車整車生產(chǎn)能力。加大質(zhì)量、安全、環(huán)保、反不正當(dāng)競爭等監(jiān)管執(zhí)法力度，規(guī)范智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場秩序。加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域信用規(guī)范，加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車科普宣傳和輿論引導(dǎo)，提高社會認(rèn)知度。