中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展:共守綠色家園

時(shí)間:2022-11-28

來(lái)源:汽車縱橫全媒體

導(dǎo)語(yǔ):汽車強(qiáng)國(guó),高質(zhì)量發(fā)展,離不開企業(yè)“可持續(xù)發(fā)展”助力。但以往業(yè)內(nèi)對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任或可持續(xù)發(fā)展的理解比較狹隘或錯(cuò)位。近期中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《中國(guó)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》。它基于責(zé)任引領(lǐng)、智創(chuàng)科技、匠心臻品、員工發(fā)展、綠色發(fā)展、合作共贏、品質(zhì)服務(wù)及和諧共建等維度,全面展現(xiàn)出行業(yè)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展境況。同時(shí)它又是一次全面“糾偏”。

  針對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任與可持續(xù)發(fā)展,汽車縱橫全媒體重磅推出封面故事專題報(bào)道《走好可持續(xù)發(fā)展趕考路》。本專題報(bào)道共12篇,今天發(fā)布第9篇,敬請(qǐng)關(guān)注。

  尊重自然,順應(yīng)自然,保護(hù)自然,踐行綠色理念,守護(hù)綠色家園已成為汽車行業(yè)企業(yè)不可推卸的一份責(zé)任。

  隨著“雙碳”目標(biāo)提出,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也隨之進(jìn)入了一個(gè)全新階段,在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和綠色低碳發(fā)展的戰(zhàn)略窗口期,如何在新發(fā)展階段中立足、構(gòu)建新發(fā)展格局成為了每一家汽車企業(yè)的必修課題。

  合力獻(xiàn)策,共謀“30·60”

  作為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心支柱和全球最大的單一市場(chǎng),汽車產(chǎn)業(yè)是應(yīng)對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)復(fù)雜環(huán)境變化的重中之重,為更好地推動(dòng)實(shí)施《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》、《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》、《智能汽車發(fā)展戰(zhàn)略》、“雙碳”戰(zhàn)略等上位規(guī)劃及國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略,許多汽車行業(yè)企業(yè)都將節(jié)能減排列入了發(fā)展規(guī)劃。

  例如,吉利汽車集團(tuán)提出“兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃”,并承諾到2045年實(shí)現(xiàn)碳中和;一汽解放制定碳規(guī)劃藍(lán)圖,確保在“30·60”前實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”、“碳中和”目標(biāo);東風(fēng)公司宣布2025年碳排放強(qiáng)度降低15%;廣汽集團(tuán)承諾在2023年建成首個(gè)零碳工廠,2025年實(shí)現(xiàn)碳中和;長(zhǎng)安汽車設(shè)定在2025年銷量達(dá)成3000萬(wàn)輛,其中新能源占比35%的目標(biāo)等。

  另一方面,還有許多跨國(guó)零部件供應(yīng)商也將“碳中和”納入了長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。例如LG新能源(中國(guó))承諾在2050年全面實(shí)現(xiàn)碳中和,并通過(guò)積極推進(jìn)可再生能源的轉(zhuǎn)化、以工藝改善來(lái)提高能源效能、引進(jìn)高性能設(shè)備等多種方式,將碳排放量分階段逐漸降低,直至2050年實(shí)現(xiàn)碳排放量徹底為零。

  多管齊下,完善綠色管理

  綠色管理是可持續(xù)發(fā)展的前提。2018年,國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于全面加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)堅(jiān)決打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)意見》,對(duì)企業(yè)在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中的綠色管理提出了明確要求。而作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱,汽車行業(yè)也理應(yīng)起到表率作用。

  經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)制定了一套綠色、可持續(xù)的環(huán)境管理體系,以身作則,為國(guó)家打贏藍(lán)天、碧水、凈土保衛(wèi)戰(zhàn)獻(xiàn)上了綿薄之力。持續(xù)推進(jìn)環(huán)境管理體系建設(shè)、完善環(huán)境管理運(yùn)營(yíng)機(jī)制、壓實(shí)環(huán)境管理責(zé)任、提升環(huán)境管理績(jī)效,這些都是深入推進(jìn)綠色車企建設(shè)的未來(lái)方針。

  以北京越野為例,在國(guó)家生態(tài)環(huán)境部文件下發(fā)后立即成立了以總經(jīng)理為主任的環(huán)保管理委員會(huì),并建立符合GB/T 24001-2016/ISO 14001:2015標(biāo)準(zhǔn)要求及適宜公司發(fā)展的環(huán)境/職工健康安全管理體系,切實(shí)貫徹執(zhí)行,保持體系有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。另外,北京越野還先后制定《大氣污染物控制程序》等21項(xiàng)環(huán)保管理制度,該方案于2021年12月份正式通過(guò)第三方監(jiān)督審核,確保了環(huán)保工作有章可依、合規(guī)運(yùn)行。

  加強(qiáng)綠色生產(chǎn),推動(dòng)綠色運(yùn)營(yíng)

  工廠是綠色制造的主體,也是推進(jìn)綠色制造的重要途經(jīng)。通過(guò)生產(chǎn)工藝的節(jié)能改造,研究并采用物料和能源消耗少、廢棄物少、對(duì)環(huán)境污染小的方案、升級(jí)設(shè)備等均可幫助企業(yè)構(gòu)建綠色工廠。同時(shí),從汽車全產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)開展節(jié)能減排,全面降低產(chǎn)品過(guò)程中的環(huán)境負(fù)荷,對(duì)于實(shí)現(xiàn)環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏也有著重大意義。

  2021年,一汽紅旗總投資達(dá)80億元的繁榮工廠落成投產(chǎn),該工廠運(yùn)用干式漆霧過(guò)濾裝置可將空氣中的雜質(zhì)過(guò)濾到每立方米0.1毫克以下,并送入到空調(diào)系統(tǒng)循環(huán)利用,促使能耗降低50%;配備沸石輪轉(zhuǎn)+RTO焚燒處理裝置,工廠VOC去除率達(dá)99%,熱回收利用率達(dá)95%;應(yīng)用集成光伏發(fā)電和梯次電池技術(shù),每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤8.4萬(wàn)噸,減排二氧化碳23.7萬(wàn)噸、二氧化硫864萬(wàn)噸,有力保障工廠制造環(huán)節(jié)的高效、節(jié)能、清潔、環(huán)保。為其它汽車品牌樹立了綠色工廠的成功范例。

  而在綠色運(yùn)營(yíng)方面,作為跨國(guó)公司的沃爾沃同樣為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供了參考案例。首先,沃爾沃汽車結(jié)合汽車行業(yè)特性,將生態(tài)設(shè)計(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念融入到了原材料獲取、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、包裝運(yùn)輸、使用維護(hù)和回收處理等各個(gè)環(huán)節(jié),力求在產(chǎn)品全生命周中最大程度降低資源消耗,并關(guān)注廢氣回收過(guò)程的便利性和效率。其中鑒于對(duì)廢棄物收集、重復(fù)和回收利用以及廢棄物的流向等廢棄物生命周期管理,沃爾沃汽車臺(tái)州工廠還曾榮獲T?V萊茵頒發(fā)的國(guó)內(nèi)首批廢棄物零填埋管理體系認(rèn)證。

  推行綠色采購(gòu),打造綠色供應(yīng)鏈

  綠色采購(gòu)是綠色生產(chǎn)和綠色消費(fèi)之間架起的一道橋梁。中國(guó)汽車行業(yè)企業(yè)制定了嚴(yán)格的供應(yīng)商環(huán)保準(zhǔn)入管理辦法,優(yōu)先選擇環(huán)保管理合規(guī)、規(guī)范的供應(yīng)商,并適時(shí)評(píng)價(jià)供應(yīng)商環(huán)保遵守的合規(guī)性和環(huán)保管理的規(guī)范性,引領(lǐng)和帶動(dòng)供應(yīng)商建設(shè)綠色體系,打造綠色供應(yīng)鏈。

  在新時(shí)代下,廣汽本田、北京奔馳等企業(yè)均對(duì)供應(yīng)商提出了更高的要求。以北京奔馳為例,在全新的供應(yīng)商碳中和戰(zhàn)略規(guī)劃下,所有新項(xiàng)目在執(zhí)行前都要求供應(yīng)商簽署碳中和承諾書,并定期開展碳中和培訓(xùn)、綠色環(huán)保政策解讀等,以圖于打造一個(gè)全新的綠色供應(yīng)鏈體系。

  目前,北京奔馳已有2家供應(yīng)商通過(guò)了國(guó)家級(jí)綠色工廠認(rèn)證,而隨著新規(guī)劃的推進(jìn),相信還會(huì)有越來(lái)越多的供應(yīng)商加入到綠色供應(yīng)鏈體系當(dāng)中。作為汽車生命周期中的關(guān)鍵一環(huán),物流環(huán)節(jié)上的低碳環(huán)保同樣不可忽視。通過(guò)推動(dòng)物流運(yùn)輸過(guò)程中的低碳化、產(chǎn)品包裝的減量化同樣能夠有效降低物流環(huán)節(jié)對(duì)于生態(tài)環(huán)境的影響。

  其中,比亞迪的低碳海洋運(yùn)輸方式非常值得其它廠商學(xué)習(xí)。作為參考,比亞迪采用了新型碳中和燃料(如甲醇)替代了化石燃料,有效降低了運(yùn)輸環(huán)節(jié)的二氧化碳排放量。

  另一方面,比亞迪還針對(duì)物流包裝箱進(jìn)行了改造,將電池包產(chǎn)品轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中使用的紙箱、木制包裝箱、鐵架等逐步替換為可循環(huán)使用的吸塑圍板,并在每年都會(huì)對(duì)廢棄的圍板進(jìn)行大規(guī)?;厥昭h(huán),成功做到了物流環(huán)節(jié)的低碳環(huán)保。

  倡導(dǎo)綠色理念,守護(hù)綠色家園

  綠色發(fā)展是構(gòu)建高質(zhì)量現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的必然要求,也是解決污染問(wèn)題的根本之策。新時(shí)代下,企業(yè)理應(yīng)積極引導(dǎo)員工踐行人與自然和諧共生的發(fā)展理念,共建綠色家園。經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn),汽車行業(yè)企業(yè)通過(guò)開展形式多樣的環(huán)境保護(hù)、資源節(jié)約活動(dòng)傳遞綠色理念的案例并不在少數(shù)。

  比如,2021年初,蔚來(lái)發(fā)布了“Bule Point藍(lán)點(diǎn)計(jì)劃”,成為了全球第一家?guī)椭脩暨M(jìn)行碳減排認(rèn)證的汽車品牌;廣汽豐田攜手中國(guó)綠化基金會(huì)、山水自然保護(hù)中心等合作伙伴在云南天池國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)開展了多重效益的森林恢復(fù)項(xiàng)目,自2017年起,栽種19萬(wàn)株苗木,固定二氧化碳362.5噸,成功入選“生物多樣性100+”全球典范案例。

  綠水青山就是金山銀山,改善生態(tài)環(huán)境就是發(fā)展生產(chǎn)力。如今共同守護(hù)綠色家園已是當(dāng)代企業(yè)不可推卸的一份社會(huì)責(zé)任。而在汽車行業(yè),相關(guān)案例更是數(shù)不勝數(shù),通過(guò)這些,也讓我們共同見證了汽車行業(yè)在產(chǎn)業(yè)變革時(shí)期源源不斷的活力。

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