特斯拉三季度營(yíng)收創(chuàng)紀(jì)錄,交付量沖刺全年50%增長(zhǎng),對(duì)上海工廠寄予厚望

時(shí)間:2022-10-25

來源:中國(guó)傳動(dòng)網(wǎng)

導(dǎo)語:10月20日,特斯拉發(fā)布了2022年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉已經(jīng)連續(xù)13個(gè)季度盈利,在收入、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和自由現(xiàn)金流方面均創(chuàng)下紀(jì)錄。營(yíng)收雖不及預(yù)期,但在行業(yè)內(nèi)仍保持絕對(duì)領(lǐng)先。


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    10月20日,特斯拉發(fā)布了2022年第三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉已經(jīng)連續(xù)13個(gè)季度盈利,在收入、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和自由現(xiàn)金流方面均創(chuàng)下紀(jì)錄。營(yíng)收雖不及預(yù)期,但在行業(yè)內(nèi)仍保持絕對(duì)領(lǐng)先。

  第三季度,特斯拉物流變化和供應(yīng)鏈瓶頸有所改善,交付量達(dá)到34.3萬輛,再次刷新紀(jì)錄。特斯拉強(qiáng)調(diào)正在不斷提升弗里蒙特和上海工廠的周產(chǎn)能,柏林和得州工廠的產(chǎn)能也在平穩(wěn)上升,未來交付量50%的年增長(zhǎng)率目標(biāo)并未改變。

  多項(xiàng)財(cái)報(bào)指標(biāo)創(chuàng)紀(jì)錄

  2022年第三季度,特斯拉總收入達(dá)到215億美元,同比增長(zhǎng)56%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)37億美元,同比增長(zhǎng)84%;現(xiàn)金及有價(jià)證券增長(zhǎng)了22億美元,達(dá)到211億美元,各項(xiàng)指標(biāo)亮眼。

  雖然特斯拉三季度營(yíng)業(yè)收入在行業(yè)內(nèi)絕對(duì)領(lǐng)先,但市場(chǎng)認(rèn)為特斯拉的營(yíng)收增速并沒有達(dá)到此前預(yù)期。

  對(duì)此,特斯拉CEO馬斯克卻非常有信心。在財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上,馬斯克宣稱特斯拉的總市值有潛力超過蘋果和沙特阿美兩家公司的市值總和(蘋果和石油巨頭沙特阿美是目前全球市值排名前二的公司)。

  值得注意的是,雖然營(yíng)收低于預(yù)期,但特斯拉三季度的凈利潤(rùn)卻表現(xiàn)優(yōu)異,凈利潤(rùn)達(dá)32.9億美元,同比增長(zhǎng)103%,超過此前市場(chǎng)預(yù)期。

  特斯拉方面表示,第三季度,特斯拉面臨著原材料、大宗商品、物流、質(zhì)保及加急成本增加,以及4680電池生產(chǎn)成本增加等挑戰(zhàn),依然實(shí)現(xiàn)了汽車交付量增加和高水平盈利。今后將持續(xù)以創(chuàng)新來降低制造和運(yùn)營(yíng)成本,最大程度地發(fā)揮科技力量。

  交付量進(jìn)入沖刺階段

  財(cái)報(bào)顯示,第三季度特斯拉四座超級(jí)工廠的產(chǎn)量都創(chuàng)下了歷史新高。

  2022年第三季度,特斯拉全球生產(chǎn)了超過36.5萬輛汽車,交付了超過34.3萬輛汽車,實(shí)現(xiàn)有史以來最高的季度產(chǎn)銷紀(jì)錄。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),今年9月,特斯拉交付量超過8.3萬輛,再次創(chuàng)下月度交付紀(jì)錄。其中,Model Y銷量51802輛,位列9月份中國(guó)總體乘用車銷量第一。

  四座超級(jí)工廠中,上海工廠創(chuàng)紀(jì)錄的生產(chǎn)速度尤為引人矚目。據(jù)財(cái)報(bào)顯示,今年前9個(gè)月,上海超級(jí)工廠的累計(jì)交付量超過48萬輛,已接近2021年全年交付數(shù)字。8月,上海超級(jí)工廠還達(dá)成第100萬輛整車下線的里程碑。特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人指出:“上海超級(jí)工廠仍然是特斯拉的主要出口中心,向北美以外的大多數(shù)市場(chǎng)供應(yīng)汽車?!?/p>

  今年年初,馬斯克曾高調(diào)宣布2022年特斯拉的交付量將比去年增長(zhǎng)50%以上。而受到原材料價(jià)格上漲和供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn),外界對(duì)于特斯拉能否完成年底指標(biāo)保持觀望。

  特斯拉方面表示,每季度末,特斯拉都面臨著大批量的交付任務(wù),導(dǎo)致運(yùn)輸成本及物流不穩(wěn)定性增加。第三季度,特斯拉積極著手解決該問題,開始向更平穩(wěn)的交付節(jié)奏過渡,預(yù)計(jì)將以季度內(nèi)更平順的出廠物流降低每輛車的運(yùn)輸成本,并針對(duì)不同區(qū)域市場(chǎng)采用更均衡的生產(chǎn)和交付結(jié)構(gòu),以此不斷增加產(chǎn)能。

  特斯拉方面認(rèn)為,未來幾年內(nèi),特斯拉汽車交付量預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)50%的年均增長(zhǎng)。

  另外,據(jù)財(cái)報(bào)顯示,截至2022年上半年,特斯拉已在全球布局36000多個(gè)超級(jí)充電樁,構(gòu)建起目前世界最大的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。僅在中國(guó)大陸地區(qū),特斯拉就已建成開放1300多座超級(jí)充電站、9300多個(gè)超級(jí)充電樁、700多座目的地充電站和1800多個(gè)目的地充電樁。

 


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