突破650億?!2025年風(fēng)電后市場即將爆發(fā)

時間:2022-10-12

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語: 根據(jù)國家能源局最新數(shù)據(jù),截至2022年6月底,全國風(fēng)電累計裝機3.42億千瓦,其中陸上風(fēng)電累計裝機3.16億千瓦、海上風(fēng)電累計裝機2666萬千瓦。

         根據(jù)國家能源局最新數(shù)據(jù),截至2022年6月底,全國風(fēng)電累計裝機3.42億千瓦,其中陸上風(fēng)電累計裝機3.16億千瓦、海上風(fēng)電累計裝機2666萬千瓦。

  “雙碳”目標下,我國風(fēng)電市場獲得了史無前例的巨大發(fā)展,與之相呼應(yīng)的,包含風(fēng)電運維、技改升級、以大代小的風(fēng)電后市場服務(wù)也將迎來新一輪增長。根據(jù)CWEA數(shù)據(jù),2012年底我國風(fēng)電裝機總量7532萬千瓦,裝機臺數(shù)53764臺。這意味著到2022年底,運行10年及以上的風(fēng)電機組將超過5萬臺,將催生海量的升級換代需求,市場發(fā)展不可限量。

全國風(fēng)電新增.png

  數(shù)據(jù)來源:國家能源局 注:該數(shù)據(jù)為并網(wǎng)數(shù)據(jù)

  01、2025年風(fēng)電后市場或突破650億

  進入“十四五”以來,風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展訴求明顯。2021年8月,寧夏回族自治區(qū)發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于開展寧夏老舊風(fēng)電場“以大代小”更新試點的通知》,隨后國家能源局在2021年底在全行業(yè)范圍內(nèi)征求《風(fēng)電場改造升級和退役管理辦法》意見,鼓勵并網(wǎng)運行超過15年的風(fēng)電場開展改造升級和退役,并明確了改造升級項目補貼方案。

  政策的加持為風(fēng)電后市場高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。根據(jù)《中國后市場發(fā)展報告2022》顯示,2021年裝機15年以上的機組容量約為260萬千瓦,其中裝機15-20年的機組容量為219.7萬千瓦,占比84.5%。

  隨著近年來風(fēng)電機組單機容量逐年增長,預(yù)計1.0-2.0MW的在役機組將成為首批“被改造”機組。CWEA數(shù)據(jù)顯示,截止2021年底,2.0MW及以下累計裝機容量占比約30%。多集中在三北地區(qū),而且作為我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地,三北地區(qū)至今仍有不少份額的包含維斯塔斯、西門子歌美颯等國外品牌風(fēng)機,這些風(fēng)機設(shè)備將是技改升級、以大代小的重點后服務(wù)目標。

  《中國后市場發(fā)展報告2022》顯示,預(yù)計到2025年我國風(fēng)電后市場容量或突破650億元。按照風(fēng)電場設(shè)計壽命20年考慮,假定運行15年以上的部分風(fēng)電機組有改造需求,運行20年未改造的風(fēng)電機組開始退役,初步測算2021―2030年全國有改造退役需求的風(fēng)電機組累計容量將超過6000萬千瓦。

  以技改升級、以大代小為代表的后市場服務(wù)一觸即發(fā)。

  02、風(fēng)電后市場面臨多重挑戰(zhàn)

  2020-2021年,我國風(fēng)電裝機經(jīng)歷了巨大飛躍,兩年間并網(wǎng)裝機攀升近120GW。這同樣代表著,“十四五”末期將有一大批風(fēng)電場集中出質(zhì)保,屆時運維人才的供應(yīng)和風(fēng)場運營管理將直面壓力與考驗。

  另一方面,雖然寧夏落地了一系列相應(yīng)的風(fēng)電場技改升級辦法,以及簡化風(fēng)電場“以大代小”用地審批手續(xù)等政策細則。但從頂層設(shè)計來看,國家能源局的《風(fēng)電場改造升級和退役管理辦法》仍未正式發(fā)布,風(fēng)電場改造升級和退役管理尚缺乏頂層設(shè)計和政策依據(jù)。

  第三方面,海上風(fēng)電運維仍然是風(fēng)電后市場風(fēng)電的難題之一。2022年是中國海上風(fēng)電運維的關(guān)鍵點,大量新增海上風(fēng)電機組進入運維期的同時,裝機滿5年的海上風(fēng)電機組相比往年大幅增長。而且2021年我國海上風(fēng)電新增裝機近17GW,“十五五”初期也將成為海上風(fēng)電集中出質(zhì)保的階段。

  目前,我國海上風(fēng)電運維存在運維成本高、人員專業(yè)水平參差不齊、運維船舶裝備少等諸多短板。業(yè)內(nèi)專家表示,隨著海上風(fēng)電深遠海、規(guī)?;l(fā)展,海上風(fēng)電對運維交通船、高速運維船、運維母船都會有更大的需求。預(yù)計2035年海上風(fēng)電高速運維船的需求量超500艘,運維母船的需求將達到50-70艘。

  最后,風(fēng)電設(shè)備的退役和回收也是整個風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展繞不過去的重點。有數(shù)據(jù)顯示,2025年,退役葉片產(chǎn)生的固廢規(guī)模預(yù)計接近5800噸,到2028年將進一步增長至7.4萬噸。探索風(fēng)電設(shè)備回收利用的技術(shù)與商業(yè)模式,將是助力風(fēng)電走好綠色退出“最后一公里”的有力保障。


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