目前，國內(nèi)鋰電池生產(chǎn)設(shè)備已邁入自動化時代，正逐步實現(xiàn)將智能控制技術(shù)融入生產(chǎn)制造中，新一輪技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展之路已然起航。

　　隨著新能源汽車的大幅提升，動力電池行業(yè)也變得是炙手可熱。目前，國內(nèi)鋰電池生產(chǎn)設(shè)備已邁入自動化時代，正逐步實現(xiàn)將智能控制技術(shù)融入生產(chǎn)制造中，新一輪技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展之路已然起航。

　　近年來鋰電設(shè)備國產(chǎn)化率不斷提升，從2008年的20%提升到2016年的50%左右。據(jù)高工鋰電數(shù)據(jù)顯示，2021年國產(chǎn)鋰電設(shè)備市場規(guī)模達到為588億元，2016年至2021年市場規(guī)模年復(fù)合增長率為30.52%，預(yù)計2022年將進一步增長超過750億元。雖然國產(chǎn)后端設(shè)備起步較晚，但憑借著性價比優(yōu)勢，國產(chǎn)化率已接近95%。

　　眼觀全球，鋰電設(shè)備市場規(guī)模依然可觀。據(jù)統(tǒng)計，2021年全球鋰電池設(shè)備市場規(guī)模為792億元，同比增長48.87%，預(yù)計2022年全球鋰電池設(shè)備將達1292億元。

　　在電動汽車產(chǎn)量高速增長的帶動下，我國鋰電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢，新產(chǎn)品、新技術(shù)頻出，行業(yè)整體創(chuàng)新力實現(xiàn)新高度。2021年，鋰電生產(chǎn)設(shè)備訂單量持續(xù)高漲，業(yè)內(nèi)相關(guān)鋰電設(shè)備企業(yè)新增訂單創(chuàng)歷史新高，根據(jù)已披露的招投標情況，截至 2022年1月，國內(nèi)主要電池企業(yè)設(shè)備企業(yè)公告訂單中標金額超過200億元。

　　鋰電池的生產(chǎn)工藝流程可分為前、中、后三個階段，前段工序是將原材料加工成為極片，核心工序為涂布;中段是將極片加工成為未激活電芯;后段是檢測封裝，核心工序是化成、分容。

　　目前，鋰電池呈現(xiàn)多樣化發(fā)展，市場上常見的類型有消費類軟包電池、動力軟包電池、動力方形電池和圓柱電池等。不同類型的電池以及不同的電池制造商，在后處理生產(chǎn)工藝需求上也大不相同。是否能夠充分滿足電池制造商的各類型充放電工藝要求，是鋰電池后處理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的核心技術(shù)共性難點。

　　至此，為滿足鋰電池下游需求，鋰電設(shè)備商從單一的硬件裝備供應(yīng)商逐漸實現(xiàn)為融合智能制造解決方案于一體的數(shù)字智能化鋰電企業(yè)。

　　當然，在鋰電池的生產(chǎn)工程中還會引入機器人自動化生產(chǎn)線技術(shù)，完成疊片、焊接、封裝等多道中端工序，以及檢測、組裝、抓取、搬運等后端工作，為整體鋰電生產(chǎn)提升效率、降低成本。

　　未來，新能源技術(shù)的持續(xù)深入以及市場需求的逐步提高，將帶動國內(nèi)整個鋰電制造設(shè)備市場規(guī)模的快速擴大。