近日，中國移動正式發(fā)布公告，稱和飛信業(yè)務將于今年9月30日停止運營在業(yè)內引起了反響。有觀點認為，和飛信的退出是為了運營商推出的5G消息讓路。事實究竟如何?

　　我們不妨先看看看和飛信的退出。2018年12月，中國移動正式發(fā)布和飛信，將發(fā)展重心轉移至企業(yè)通信市場，希望能夠再續(xù)“互聯網夢”。

　　“免費短信”的功能是彼時飛信最大的亮點，當雙方飛信都在線時，飛信對飛信即可傳輸消息，當接收方飛信不在線時，發(fā)送方的消息將自動轉換為短信發(fā)送到對方手機。

　　但加盟中國移動“和”家族的“和飛信”并沒能在市場上翻起多大的水花，彼時的2B市場早已是競爭的紅海，騰訊輕聊版QQ、TIM、企業(yè)微信以及阿里釘釘都在不斷發(fā)力，更有“后起之秀”飛書前來攪局，飛信很難搶到一席之地。

　　更為重要的是，與上述這些to B的企業(yè)通信應用相比，和飛信在功能上并未體現出明顯的差異化優(yōu)勢。

　　由此看，和飛信的退出是早晚的事兒，只不過，5G消息的推出加速了這個進程而已。

　　產業(yè)分析師、釘科技創(chuàng)始人丁少將對TechWeb表示，中國移動和飛信業(yè)務的落幕是一個必然結果，其失敗的根本原因主要是從PC互聯網向移動互聯網轉型過于緩慢，并沒有跟上快速迭代、高開放性的時代，這也與運營機制體制有關。

　　從內部運營機制來看，和飛信業(yè)務過于老化，并不靈活。此外，既得利益的羈絆也讓和飛信也顯得不夠開放，比如無法和聯通、電信的用戶互聯互通。

　　從外部競爭來看，騰訊系的微信有QQ強大的社交關系鏈基礎，能夠把QQ的用戶快速導入到微信產品中，而這種優(yōu)勢和飛信并不具有。

　　“一步跟不上，步步跟不上，移動社交產品只有第一名，沒有第二名，所以和飛信的落幕也是必然的結果了。”丁少將說道。

　　那么問題來了，5G消息的未來有戲嗎?

　　這里需要說明的是，“5G消息”，其實和5G并沒有什么關系。它既不是5G特有的功能，也不是5G時代新開發(fā)出來的業(yè)務。它的真實身份是誕生已有10多年的RCS 技術。3大運營商之所以要把它名名為“5G消息”，很大原因應該還是想借5G這個熱點，從營銷推廣的角度進行的考慮，與技術無關。

　　正是由于非創(chuàng)新性的技術，且和5G無關，有觀點將5G消息概括為“升級版的短信”，具體來說，5G消息面向個人用戶，提供點到點的消息和群聊服務，除了支持文本外，還支持圖片、音頻、視頻、位置、聯系人等多種媒體格式。

　　由此不難看到，5G消息在面向個人用戶方面，瞄準的仍然是微信這類即時通訊工具，提供文本、圖片、語音、視頻等內容的發(fā)送，以及用戶之間的群聊功能。這并未跳出之前的飛信、易信等App的范疇。這就意味著，如果是面向C端用戶的話，在面臨最大競爭對手微信時，幾乎沒有任何優(yōu)勢可言，想要拿下可觀的活躍用戶，難度極大。

　　此外，從運營商的角度看，5G消息是否能成功還面臨生態(tài)建設和盈利模式的考驗。首先，5G消息盈利模式不明朗，微信和iMessage都是免費的，短信目前是收費的，5G消息取代了短信會免費嗎?這還要看運營商的魄力和能否基于免費建立起獨特的盈利模式。

　　當然，5G消息也并非全無優(yōu)勢，例如用戶無需安裝軟件、登錄賬號，甚至無需成為好友，就能完成信息的獲取和交流，為其大規(guī)模商用帶來一定的可能性。

　　獨立ICT評論人孫永杰指出，比如推動相關行業(yè)應用服務的輕量化。在實際應用中，金融、教育、稅收、醫(yī)療等領域普遍存在App安裝成本高、留存率低、用戶活躍度低等問題，而5G消息可以助力實現更加便捷、高效、安全的企業(yè)與個人信息交互，提升相關行業(yè)服務體驗。又如可以促進建立協同共贏的產業(yè)生態(tài)體系。5G消息作為運營商提供的基礎通信業(yè)務，相對于其他企業(yè)提供的平臺與服務，具有更高的社會公信力，這為其與不同行業(yè)融合、構建多產業(yè)協同體系創(chuàng)造了條件。

　　截至目前，我們已經看到產業(yè)鏈上下游包括運營商、終端廠商、平臺廠商、服務提供商、行業(yè)客戶等都在加快部署，全力支持5G消息商用?！耙苍S未來5G消息的成功，著力to B市場才是更好的選擇。”孫永杰說道。