本周(7月25日~7月31日)，國內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)有哪些大事發(fā)生?

　　國務(wù)院明確：新能源汽車購置稅將繼續(xù)免征

　　7月29日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署進(jìn)一步擴(kuò)需求舉措，推動(dòng)有效投資和增加消費(fèi)。其中對(duì)汽車領(lǐng)域，會(huì)議指出，除個(gè)別地區(qū)外，限購地區(qū)要增加汽車指標(biāo)數(shù)量、放寬購車資格限制;打通二手車流通堵點(diǎn);延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策。

　　關(guān)于新能源汽車購置稅免征政策明年是否延續(xù)在近期尤為受關(guān)注。去年4 月，財(cái)政部等三部委正式發(fā)布關(guān)于新能源汽車免征購置稅有關(guān)政策公告，自 2021 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日，對(duì)購置的新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。

　　今年7 月 19 日，工信部在發(fā)布會(huì)上稱，關(guān)于購置稅的免征問題，大家普遍關(guān)心，國務(wù)院高度重視，常務(wù)會(huì)要求相關(guān)部門結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真研究免征新能源汽車購置稅延期的問題。目前工信部相關(guān)部門正在加緊研究，盡快出臺(tái)有關(guān)結(jié)果。

　　蓋世點(diǎn)評(píng)：免征購置稅政策的延續(xù)，無疑將進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車滲透率的提升。

　　李斌稱蔚來將每年出一部手機(jī)

　　7月29日，有媒體報(bào)道稱，蔚來創(chuàng)始人李斌在近期接受用戶采訪時(shí)又講到了蔚來手機(jī)。李斌稱，蔚來手機(jī)的事正在推進(jìn)，現(xiàn)在造出手機(jī)不難，造出好用的手機(jī)還是有挑戰(zhàn)的。蔚來要做的很簡(jiǎn)單，就是為蔚來用戶造一部好用的手機(jī)，而且每年就開發(fā)一款手機(jī)，像蘋果一樣。

　　早在今年3月，就有消息稱，蔚來將進(jìn)入手機(jī)市場(chǎng)。同時(shí)，蔚來還在招聘網(wǎng)站上發(fā)布了手機(jī)業(yè)務(wù)相關(guān)的崗位。彼時(shí)，李斌曾回應(yīng)稱，還在調(diào)研，不考慮商業(yè)角度。手機(jī)做出來容易，但是做好手機(jī)很有挑戰(zhàn)。平板、電腦、電視這些跟車關(guān)系不大的蔚來肯定不會(huì)研究，可穿戴的、移動(dòng)的東西都要好好研究。

　　而蔚來官方則表示，目前沒有可供披露的信息，有進(jìn)一步消息將和大家溝通。

　　蓋世點(diǎn)評(píng)：前有吉利，后有蔚來，汽車企業(yè)造手機(jī)的終極目標(biāo)還是為汽車賦能。

　　比亞迪海豹20.98萬元起售，8月開啟交付

　　7月28日，在開啟2個(gè)多月預(yù)售后，比亞迪e平臺(tái)3.0第二款車型——海豹正式上市，四款車型售價(jià)為20.98萬元-28.68萬元。

　　除了價(jià)格帶來的驚喜，海豹還升級(jí)了產(chǎn)品配置，海豹650km四驅(qū)性能版的用戶可通過OTA遠(yuǎn)程升級(jí)免費(fèi)獲得iTAC智能扭矩分配系統(tǒng);并且對(duì)于大家關(guān)注的全景天幕隔熱問題，海豹將全系贈(zèng)送遮陽簾。

　　海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓透露，截至目前，海豹訂單已突破6萬輛，且主要集中在25歲到35歲的年輕用戶群體，是名副其實(shí)的海洋“豹”款。新車將于比亞迪常州專屬工廠投產(chǎn)，并將在下個(gè)月開啟交付。

　　蓋世點(diǎn)評(píng)：預(yù)售即火爆，海豹的上市無疑將助力比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)謀得更多份額。

　　中創(chuàng)新航：與寧德時(shí)代專利訴訟尚無生效判決

　　7月27日，中創(chuàng)新航就網(wǎng)絡(luò)上一些關(guān)于專利爭(zhēng)議的信息發(fā)布聲明，其表示，目前訴訟和涉案專利無效仍然處于審理階段，尚無生效判決。

　　在該聲明發(fā)布前一日(7月26日)，寧德時(shí)代向媒體回應(yīng)了與中創(chuàng)新航專利侵權(quán)案的進(jìn)展，寧德時(shí)代表示，目前已收到中創(chuàng)新航對(duì)于三項(xiàng)涉訴專利的新無效請(qǐng)求，但不影響法院對(duì)侵權(quán)案件的審理。另外，其還表示，中創(chuàng)新航此前提出了五項(xiàng)涉訴專利無效請(qǐng)求，并無一件成功，法院已經(jīng)開始實(shí)質(zhì)審理階段。

　　中創(chuàng)新航同日也回應(yīng)媒體稱，公司已就寧德時(shí)代的三項(xiàng)專利提出了新的專利無效請(qǐng)求，目前均處于國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局無效審理階段，這三項(xiàng)專利都與寧德時(shí)代起訴中創(chuàng)新航專利侵權(quán)案相關(guān)。

　　此次，中創(chuàng)新航的最新聲明意在“回懟”寧德時(shí)代。中創(chuàng)新航還表示，“保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)就是保護(hù)創(chuàng)新”，但打著“保護(hù)創(chuàng)新”的旗號(hào)，利用涵蓋在先公知公用技術(shù)的無創(chuàng)新性專利，對(duì)同行業(yè)行惡意打壓之實(shí)，違背專利法“促進(jìn)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展”的立法宗旨。

　　蓋世點(diǎn)評(píng)：從雙方當(dāng)前的態(tài)度來看，這樁索賠金額高達(dá)5.18億元的專利侵權(quán)案一時(shí)半會(huì)還沒法塵埃落地。

　　廣汽能源科技公司正式成立，埃安能源布局提速

　　7月26日晚，廣汽埃安通過其公眾號(hào)發(fā)文稱，廣汽集團(tuán)與廣汽埃安聯(lián)合投資的廣汽能源科技有限公司已于近日正式注冊(cè)成立。

　　新公司將圍繞充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營、技術(shù)研發(fā)、電池運(yùn)營管理、能源交易、太陽能發(fā)電技術(shù)、儲(chǔ)能技術(shù)、數(shù)據(jù)處理和存儲(chǔ)等開展業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)未來幾年將投資49.6億元。

　　埃安方面指出，這是其在能源產(chǎn)業(yè)布局上邁出的新的實(shí)質(zhì)性步伐。

　　蓋世點(diǎn)評(píng)：布局能源產(chǎn)業(yè)、構(gòu)建可持續(xù)利用能源生態(tài)，是新能源車企深度參與國家戰(zhàn)略，同時(shí)解決用戶充電便利性痛點(diǎn)，贏得未來市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。