如今，智能化已經(jīng)成為硬件升級的重要趨勢。從傳統(tǒng)智能硬件到前沿硬件都將提高智能化程度設(shè)為重要目標(biāo)，以吸引用戶并提供更好的用戶體驗。

　　在信息時代邁向智能時代的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，人們往往會產(chǎn)生焦慮，思考下一代智能硬件的可能性。

　　關(guān)于下一代智能硬件，眾多科技企業(yè)紛紛給出了自己的判斷：發(fā)展汽車機(jī)器人。

　　提起汽車機(jī)器人，就不得不提到百度的集度機(jī)器人了。

　　集度發(fā)布的一款概念車ROBO-01.讓“汽車機(jī)器人”再次被關(guān)注，同樣也引起諸多討論。ROBO-01概念車一亮相，就身處質(zhì)疑聲和眾多贊譽(yù)之間。

　　汽車機(jī)器人是一種全新的“物種”

　　“汽車機(jī)器人”的名稱定位準(zhǔn)確，是具有汽車形態(tài)的機(jī)器人，而不是造型上像機(jī)器人的汽車。從功能上看，汽車機(jī)器人擁有L4級別的自動駕駛能力，可實現(xiàn)自由移動;第二，人車交互及語音語義的精準(zhǔn)識別，讓車與人能“自然交流”，理解用戶情緒，實時響應(yīng)用戶需求;第三，汽車機(jī)器人可以根據(jù)用戶的使用習(xí)慣來進(jìn)行自我學(xué)習(xí)和迭代，不斷優(yōu)化自動駕駛及智能座艙體驗，實現(xiàn)“自我成長”。

　　除了百度的集度汽車之外，歐尚汽車也行走在發(fā)展汽車機(jī)器人的道路上。歐尚汽車推出的“歐尚Z6”載了AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實平視顯示系統(tǒng)、全新一代IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、540° 3D超高清全景影像系統(tǒng)、DMS駕駛狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)等，保障用戶的行車安全。此外，全場景智慧車外語音、四合一超級撥片、3屏同顯賽道模式等行業(yè)首創(chuàng)，豐富了行駛過程中的智能體驗。

　　如今，以車聯(lián)網(wǎng)和語音交互為核心的“智能座艙”，已經(jīng)成為了影響消費(fèi)者購車決策的重要因素。

　　車外語音控制、系統(tǒng)主動提醒，車外語音交互系統(tǒng)有著非常廣泛的適用面，上車前、用行時、下車后，一系列的場景都變得更加便利，該系統(tǒng)的作用不言而喻。

　　集度汽車有三大標(biāo)簽：未來主義、機(jī)器人化、共情。對稱式雙開門的設(shè)計讓其充滿未來的科技感。自由移動、自我交流、自我成長的汽車機(jī)器人使得這款汽車的智能化水平有了很大程度的提升，高度的智能化水平也為集度汽車機(jī)器人與駕駛者產(chǎn)生共情提供了技術(shù)支撐。這也從側(cè)面證明了汽車機(jī)器人是一個全新的“物種”。

　　自動駕駛的合法化

　　日前，深圳市人民政府新聞辦公室官方公眾號“深圳發(fā)布”發(fā)布消息，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》將于8月1日起實施。據(jù)悉，這是國內(nèi)首次立法對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動駕駛的定義、市場準(zhǔn)入規(guī)則、路權(quán)、權(quán)責(zé)認(rèn)定等多方面進(jìn)行了具體規(guī)定。這意味著汽車機(jī)器人能夠利用自動駕駛技術(shù)以合法身份參與交通運(yùn)行。

　　從當(dāng)前車企的動向來看，智能化正在成為改變未來汽車發(fā)展的重要力量，推動著智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛的快速落地，也引導(dǎo)著汽車價值范式的改變。以自動駕駛為核心、以共享出行為主要商業(yè)模式、以汽車機(jī)器人為主要交通工具的時代即將到來。