2022年是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的抉擇之年，需要刷新心情，刷新認(rèn)知，刷新環(huán)境，刷新未來(lái)。此次論壇由汽車商業(yè)評(píng)論主辦，是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)界的一大盛會(huì)，行業(yè)領(lǐng)軍人物再聚，掀起新汽車時(shí)代的頭腦風(fēng)暴，演繹百家爭(zhēng)鳴。

　　中國(guó)車企崛起，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局“刷新”

　　在汽車向智能化、電動(dòng)化的發(fā)展過(guò)程中，全球的汽車產(chǎn)業(yè)格局亦在發(fā)生變化，中國(guó)企業(yè)紛紛躋身主賽道。

　　根據(jù)CleanTechnica的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年1-5月全球新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量321萬(wàn)輛，其中，中國(guó)銷量190萬(wàn)輛，全球市場(chǎng)占有率為59%，超越歐洲的82萬(wàn)輛和北美洲的41萬(wàn)輛。2022年1-5月全球新能源汽車品牌銷量榜單TOP20中，中國(guó)品牌有10家，占據(jù)半壁江山;在全球新能源品牌車型銷量榜單TOP20中，中國(guó)品牌車型占70%。

　　中金公司研究數(shù)據(jù)顯示，到2025年，高級(jí)別自動(dòng)駕駛滲透率將達(dá)到65.5%，中國(guó)智能駕駛芯片市場(chǎng)需求將達(dá)到1383萬(wàn)片。未來(lái)3-5年，智能駕駛迎來(lái)高速發(fā)展期，汽車行業(yè)將迎來(lái)巨大機(jī)遇。

　　智能駕駛的技術(shù)演進(jìn)離不開(kāi)大算力芯片的支撐，只有掌握核心IP才可能對(duì)芯片快速迭代。單記章在演講開(kāi)始時(shí)即分享：“我自己有一個(gè)夢(mèng)想，我希望中國(guó)的智能汽車上的核心芯片是由我們中國(guó)公司做的?！?/p>

　　新一輪的智能汽車?yán)顺?，疊加中國(guó)車企的崛起，為包括自動(dòng)駕駛芯片在內(nèi)的本土供應(yīng)鏈企業(yè)創(chuàng)造了快速發(fā)展的機(jī)遇。單記章特別談到了行業(yè)生態(tài)和本土供應(yīng)鏈，“我們認(rèn)為生態(tài)就是每個(gè)人做自己最強(qiáng)的，才能做得好。”他表示：“在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域，中國(guó)車企發(fā)展速度領(lǐng)先全球，而本土的供應(yīng)鏈體系是支撐中國(guó)自主品牌車企快速技術(shù)迭代的關(guān)鍵?！?/p>

　　國(guó)產(chǎn)大算力自動(dòng)駕駛芯片量產(chǎn)，促進(jìn)本土汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　“智能電動(dòng)車現(xiàn)在刷新越來(lái)越快，刷新出非常多新的商業(yè)價(jià)值、新的技術(shù)，用戶需求越來(lái)越明確，法律法規(guī)也紛紛出臺(tái)?！眴斡浾轮赋觯骸爱?dāng)然，在刷新的過(guò)程中還受到很多因素制約。技術(shù)方面實(shí)際上還受到非常多底層的，特別是芯片的影響?！?/p>

　　做核心芯片需要解決非常多技術(shù)難題，同時(shí)汽車對(duì)安全要求十分高，相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品環(huán)節(jié)絕不能投機(jī)，這決定了大算力車規(guī)芯片的量產(chǎn)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程。

　　黑芝麻智能旗下華山二號(hào)A1000系列芯片，從確定產(chǎn)品定義到量產(chǎn)上車經(jīng)過(guò)了三年多的時(shí)間，是首顆進(jìn)入量產(chǎn)狀態(tài)的國(guó)產(chǎn)大算力自動(dòng)駕駛芯片，算力達(dá)58TOPS(INT8)-116TOPS(INT4)。

　　今年5月，黑芝麻智能與江汽集團(tuán)達(dá)成平臺(tái)級(jí)戰(zhàn)略合作，多款思皓品牌量產(chǎn)車型將搭載華山二號(hào)A1000芯片。更多搭載華山二號(hào)A1000系列芯片的車型將陸續(xù)發(fā)布。

　　單記章強(qiáng)調(diào)：“我們?cè)趨⑴c競(jìng)爭(zhēng)的過(guò)程中，不只是拼算力、拼工藝、拼投入，同時(shí)拼創(chuàng)新點(diǎn)。”黑芝麻智能基于兩大自主可控核心IP構(gòu)建了核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，包括車規(guī)級(jí)圖像處理ISP和車規(guī)級(jí)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器NPU，讓車輛“看得清”和“看得懂”。黑芝麻智能還是國(guó)內(nèi)首家集齊了功能安全專家認(rèn)證、功能安全流程認(rèn)證、產(chǎn)品認(rèn)證和ASPICE認(rèn)證的自動(dòng)駕駛芯片公司。

　　單記章表示：“黑芝麻智能致力于打造自動(dòng)駕駛核心芯片，同時(shí)我們希望與Tier1、車廠、技術(shù)伙伴、投資機(jī)構(gòu)等生態(tài)圈伙伴一起來(lái)打造本土的智能汽車供應(yīng)鏈，打造開(kāi)放的生態(tài)系統(tǒng)，推動(dòng)中國(guó)智能駕駛的發(fā)展領(lǐng)先全球。”