互聯(lián)網(wǎng)裁員比以往來得都要慘烈:不只是某一個垂類或者巨頭,百度、騰訊、滴滴、京東、美團(tuán)等大廠接踵而至,規(guī)模不小,更不要說悄無聲息整建制裁撤的中小公司;員工的遭遇也出人意料,有產(chǎn)假期間被HR通知解約的,有離職補(bǔ)償協(xié)商不成被公司抓住小辮子辭退的,甚至還有公司不愿意支付離職補(bǔ)償逼迫員工自行離職的……和過去幾年人人都在大談夢想、渴望成就一番事業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)時代,可謂是天壤之別。
這被稱為“互聯(lián)網(wǎng)寒冬”,背后的原因連被裁員工都能說明白:互聯(lián)網(wǎng)增長紅利逐漸消失,整個行業(yè)過了野蠻增長的階段,進(jìn)入平穩(wěn)期。很多公司都放棄了長期燒錢的業(yè)務(wù),有的事業(yè)部甚至被一鍋端。還有一些業(yè)務(wù)雖然盈利,但整體的投入產(chǎn)出比不高,部門也會按照一定比例進(jìn)行人員優(yōu)化,以降本增效。
實(shí)際上,互聯(lián)網(wǎng)大廠的經(jīng)營情況并沒有大家哀嚎的那樣慘烈(當(dāng)然不包括業(yè)務(wù)本身出問題的公司):騰訊2021年?duì)I收同比增長16.2%;美團(tuán)2021年?duì)I收同比增長56%,交易用戶數(shù)同比增長35.2%,活躍商家數(shù)同比增長29.2%;快手2021年?duì)I收同比增長37.9%,線上營銷服務(wù)收入同比增長95.2%;媒體報(bào)道稱,字節(jié)跳動2021年?duì)I收同比增長70%。
看明白了吧,裁員并不是互聯(lián)網(wǎng)的寒冬,只是互聯(lián)網(wǎng)人的寒冬,幾千萬人從事互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)本身就是一個時代的產(chǎn)物。
這個時代,技術(shù)和產(chǎn)品不再能夠迅速幫助公司形成壟斷優(yōu)勢。新互聯(lián)網(wǎng)三巨頭TMD(字節(jié)跳動、美團(tuán)、滴滴)與上個時代的BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)相比,最擅長的就是打仗——即使到現(xiàn)在,BAT的戰(zhàn)斗力也很難說出眾。BAT是依靠技術(shù)和產(chǎn)品形成壟斷優(yōu)勢的產(chǎn)物,在移動互聯(lián)網(wǎng)早期,騰訊和阿里巴巴依靠其積累下來的產(chǎn)品優(yōu)勢搶占了先機(jī),從而得以退居幕后,成為戰(zhàn)場的資本大佬,在今天并列為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)雙雄。
其實(shí)它們也曾被裹脅著加入戰(zhàn)爭,但在親自參與的戰(zhàn)爭中,這兩家巨頭也并沒有足夠的勝算。比如在信息流和短視頻的戰(zhàn)爭中,騰訊對字節(jié)跳動毫無招架之力;在O2O和直播電商的戰(zhàn)場,阿里對美團(tuán)和字節(jié)跳動的挑戰(zhàn)也難言成功;至于百度,先機(jī)沒搶到,戰(zhàn)爭也基本未打贏過,昔日BAT的名號早已名存實(shí)亡;快手則更有意思,雖然是新時代的獲益者,但完全是上一個時代的公司——依靠技術(shù)和產(chǎn)品而不是打仗贏得市場,在后續(xù)短視頻、直播、海外化的戰(zhàn)場上都輸?shù)靡凰俊?/p>
這個時代,決定戰(zhàn)爭走向的因素非常具體:是否比對手營造出更大的聲量和影響力讓更多用戶使用,價格是否能比對手更低且持久,是否能在特殊時間段(比如春節(jié)假期)投入比對手更多人力物力提供服務(wù)……資金、人力以及對二者的組織調(diào)動能力決定勝負(fù),技術(shù)和產(chǎn)品沒那么重要。當(dāng)然,人才也不再重要。
這個時代,互聯(lián)網(wǎng)公司需要的不是創(chuàng)造性人才,而是一個又一個聽指揮能打勝仗的士兵,互聯(lián)網(wǎng)因此大踏步進(jìn)入擴(kuò)張期——一旦戰(zhàn)爭結(jié)束,最先被放棄的也是士兵。
裁員只是昔日戰(zhàn)場上的士兵被放棄了,是互聯(lián)網(wǎng)人海戰(zhàn)術(shù)時代的結(jié)束,而留下來的公司穩(wěn)著呢——他們終于獲得了足夠的市場份額,取得壓倒性的競爭優(yōu)勢。真正的壓倒性競爭優(yōu)勢,就是不需要投入過多的人力物力進(jìn)行具體的戰(zhàn)爭,依然可以大而不倒。
兩年前,百度集團(tuán)執(zhí)行副總裁沈抖接受我采訪時提到的一個觀點(diǎn),至今讓我印象深刻:大搜之下寸草不生。百度搜索一年有幾百億元的收入,改進(jìn)一個算法,收入就能漲幾十億元,而深耕一個諸如健康、醫(yī)美等垂類,吭哧幾年做幾十億都不容易。這事太費(fèi)勁了,所以百度沒有動力做。沈抖以百度現(xiàn)在有動力做垂類來表達(dá)百度移動生態(tài)轉(zhuǎn)型的決心,但仔細(xì)一琢磨又不是那么回事——如果有容易賺的錢,誰愿意放棄容易賺的錢而選擇難走的路呢?
互聯(lián)網(wǎng)平臺經(jīng)濟(jì)中,平臺本來就應(yīng)該是“躺”著賺錢。互聯(lián)網(wǎng)能夠成為新的底層設(shè)施,靠的就是技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新形成壁壘,并通過規(guī)模效應(yīng)實(shí)現(xiàn)收益遞增。無論Google、Facebook還是早年的阿里巴巴、騰訊、百度,都是依靠技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新帶來的規(guī)模效應(yīng)迅速成長為巨頭,這與制造業(yè)有本質(zhì)區(qū)別。
那么,新時代的互聯(lián)網(wǎng)小巨頭們形成足夠的競爭壁壘了嗎?雖然產(chǎn)品和技術(shù)沒有帶來足夠的壁壘,但依靠資本和組織能力形成的優(yōu)勢,也可以算作壁壘。理論上,任何人都可以繼續(xù)用肉搏戰(zhàn)的方式挑戰(zhàn)現(xiàn)有的小巨頭,但花費(fèi)的人力物力以及時間成本與取得的收益是否匹配,是個很大的問題,尤其是當(dāng)?shù)蔚闻c快的、滴滴與優(yōu)步的網(wǎng)約車世紀(jì)大戰(zhàn)最終都以合并告終,ofo與摩拜的共享單車大戰(zhàn)沒有任何贏家時,還有資本愿意投入嗎?
新的肉搏戰(zhàn)不是沒有發(fā)生,只是沒有形成氣候。
無論是美團(tuán)對滴滴的網(wǎng)約車大戰(zhàn),還是滴滴對美團(tuán)的外賣補(bǔ)貼大戰(zhàn),都沒有如同當(dāng)年他們所期望的那樣改變原有競爭格局。2018年,美團(tuán)打車進(jìn)駐上海一周,便高調(diào)宣布對司機(jī)和乘客的高額補(bǔ)貼政策,迅速獲得三分之一的市場份額。但用戶早被教育聰明了:司機(jī)為了補(bǔ)貼刷單、中途退單,還有人使用“馬甲”車運(yùn)營;乘客想要的不是更好的打車體驗(yàn),而只是打車不花錢……他們甚至都不是網(wǎng)約車真正的用戶,只是羊毛黨。當(dāng)無利可圖的時,司機(jī)和用戶便不再活躍。戰(zhàn)爭匆匆結(jié)束,直到2021年滴滴App下架,網(wǎng)約車的競爭格局也沒有實(shí)質(zhì)性改變。同樣,外賣市場的競爭格局也沒有因?yàn)榈蔚窝a(bǔ)貼而有實(shí)質(zhì)性改變。
在社區(qū)團(tuán)購等新興領(lǐng)域,美團(tuán)、拼多多、滴滴、阿里巴巴、京東等大廠蜂擁而上,還是熟悉的配方,還是熟悉的味道,只是市場已經(jīng)不是當(dāng)年的市場——現(xiàn)在已經(jīng)很難找到這樣一個領(lǐng)域,靠高補(bǔ)貼迅速獲得全國范圍內(nèi)壓倒性規(guī)模的市場,社區(qū)團(tuán)購不能,新消費(fèi)也不能。實(shí)際上,類似的事情在2015年之后持續(xù)上演,《沸騰新十年》記錄了比大家記憶中更多的互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)爭:共享單車、知識付費(fèi)、在線辦公、互聯(lián)網(wǎng)體育、二手車、無人貨架……很多戰(zhàn)場不僅沒能形成氣候,還快速被人遺忘。最近兩年,互聯(lián)網(wǎng)大廠中還能算得上戰(zhàn)場的業(yè)務(wù)幾乎已經(jīng)沒有了。
互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)爭結(jié)束了,如果幾年前,這還只是個讓人半信半疑的判斷,如今它已獲得足夠多的市場驗(yàn)證。
就這樣,小巨頭們終于得到了自誕生之日起一直夢寐以求的市場規(guī)模,獲得壓倒性的競爭優(yōu)勢。過去它們受到太多的戰(zhàn)爭困擾,大而不強(qiáng)。這個問題對比成立10年的百度(沒有經(jīng)受過多戰(zhàn)爭困擾)和成立10年的美團(tuán)就能夠一目了然:2011年百度運(yùn)營利潤率為53%,2021年美團(tuán)運(yùn)營利潤率為-13.2%。
但值得注意的是,2021年美團(tuán)外賣業(yè)務(wù)利潤增長了118%,年度經(jīng)營利潤率為6.4%;到店酒旅業(yè)務(wù)的利潤同比增長72.2%,年度經(jīng)營利潤率為43.4%;以社區(qū)團(tuán)購以及美團(tuán)買菜為代表的新業(yè)務(wù)虧損同比擴(kuò)大253.8%,主要來自人員工資、推廣支出以及外包和物業(yè)等,這些支出都與戰(zhàn)爭強(qiáng)相關(guān),而戰(zhàn)事基本結(jié)束的外賣和到店酒旅業(yè)務(wù)正在呈現(xiàn)向好發(fā)展。當(dāng)競爭格局再穩(wěn)定一些,公司需要投入的人力、推廣等支出還可以繼續(xù)壓縮,利潤率也就更好看。
換句話說,大廠的財(cái)報(bào)會越來越好看,這并不意味著大廠員工越來越安全。
互聯(lián)網(wǎng)平臺“躺”著賺錢時候終將復(fù)現(xiàn),當(dāng)然不排除這個過程中,還有一些平臺倒在競爭的最后階段,巨大的人力成本如同戰(zhàn)爭后遺癥一樣成為平臺“躺”著賺錢的最大阻礙。
互聯(lián)網(wǎng)的明天會怎樣?對于員工來說,它將是一份錢多活少的工作,像曾經(jīng)的外企一樣,只是很多人撐不到黎明前。大家常常把互聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)張期稱為紅利期,其實(shí)除了少部分因公司快速成長獲得財(cái)富增值的人之外,大部分人都只是呼之即來揮之即去的士兵,賺了一份高于平均水平的工資而已。
所以,互聯(lián)網(wǎng)作為一份錢多活少的工作紅利期還未到來??蓡栴}在于,你能在一家業(yè)務(wù)穩(wěn)健的公司中熬過這段調(diào)整期嗎?