去年底，丹佛斯在第26屆聯(lián)合國氣候變化大會(COP26)上表示，在實(shí)現(xiàn)全球氣候和能源目標(biāo)過程中，能效手段將做出巨大貢獻(xiàn)，可助力能源相關(guān)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)減排40%以上。

　　作為全球領(lǐng)先的綠色轉(zhuǎn)型解決方案供應(yīng)商，丹佛斯致力于通過能源效率、電氣化、部門耦合以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

　　能源效率

　　丹佛斯總部將在2022年完全實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和。自2007年以來，丹佛斯在全球各地實(shí)施了許多節(jié)能項(xiàng)目，主要側(cè)重于提高建筑能效。到2020年，丹佛斯已將全球工廠的能源密集度降低了80%。

　　丹麥奧爾堡園區(qū)擁有丹佛斯最大面積的生產(chǎn)廠房，建筑屋頂面積超過25萬平方米，這些建筑經(jīng)歷了巨大的能效改進(jìn)。自2007年以來，供暖使用的化石燃料減少了80%。預(yù)計(jì)到2022年底，丹佛斯總部的所有供電和供暖都將實(shí)現(xiàn)碳中和。

　　電氣化

　　電氣運(yùn)輸也是實(shí)現(xiàn)全球氣候目標(biāo)的關(guān)鍵因素，有助于減少排放、污染和成本。2015年，交通運(yùn)輸在全球能源相關(guān)的溫室氣體排放量中占比23%，在最終能源需求中占比26%，汽車在逐漸走向電氣化，充電給電網(wǎng)運(yùn)營商帶來了許多挑戰(zhàn)。

　　丹佛斯正在推進(jìn)的一例研究項(xiàng)目，旨在為電動車開發(fā)快速直流充電，也可以應(yīng)用于弱電網(wǎng)。

　　基于碳化硅技術(shù)的下一代快速充電器的開發(fā)和商業(yè)化

　　除充電外，開發(fā)一種可選配的儲能裝置以防止配電系統(tǒng)擁堵，降低峰值電力需求，從而強(qiáng)化電網(wǎng)的可靠性

　　減少昂貴的基礎(chǔ)設(shè)施升級需求，削減消費(fèi)者的峰值電費(fèi)

　　智能電網(wǎng)阻抗監(jiān)控和電壓支持功能將確保充電器電網(wǎng)友好運(yùn)行

　　提高充電器連接電網(wǎng)的局部電壓穩(wěn)定性

　　部門耦合

　　丹麥城市Taarnby，當(dāng)?shù)仉娬臼褂镁G色、可再生能源發(fā)電。這種發(fā)電方式電價(jià)較低，可以避開高峰時(shí)段的高電價(jià)。電站設(shè)施整合了區(qū)域制冷、區(qū)域供暖與地源制冷和冷水儲存功能，還利用了附近污水處理廠的余熱。在新設(shè)施中，多余的綠色電力被輸送到一個(gè)混合加熱和制冷系統(tǒng)，將能量儲存在熱水或冷水中。在丹麥，超過45%的發(fā)電量來自可再生能源，低電價(jià)通常表明供電過剩，例如風(fēng)電。

　　我們正在用今天可以獲得的解決方案建設(shè)明天，也就是有助于提高能效、減少碳排放并節(jié)約成本的解決方案?？沙掷m(xù)發(fā)展不是我們的附加業(yè)務(wù)。我們的業(yè)務(wù)本身就致力于可持續(xù)發(fā)展。

　　——丹佛斯首席執(zhí)行官Kim Fausing先生

　　留言贏好禮

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活動時(shí)間：4月6日-4月10日