2月28日，國新辦就促進工業(yè)和信息化平穩(wěn)運行和提質升級有關情況舉行發(fā)布會，工信部副部長辛國斌在回答記者提問時表示，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進入了規(guī)?；焖侔l(fā)展的新階段，雖然我們的發(fā)展還面臨一些困難挑戰(zhàn)，但預計今年仍將保持高速增長的態(tài)勢。后續(xù)，工信部將充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議機制作用，重點抓好五個方面的工作。

　　據(jù)辛國斌介紹，“十三五”時期，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是比較快的。年銷量從2016年的50.7萬輛提高到2020年的136.7萬輛，年均增長率達到了28%。2021年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷雙雙突破350萬輛，分別達到了354.5和352.1萬輛，同比都增長了1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一，累計推廣量已超過900萬輛。

　　近一段時間以來，工信部開展了一系列調(diào)研工作，深刻感受到新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，契合了綠色低碳發(fā)展的方向，帶動了動力電池、電機、電控等產(chǎn)業(yè)鏈的延伸拓展，催生了智能座艙、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術的快速應用，促進了物流運輸?shù)阮I域的變革，也給廣大消費者帶來了綠色出行新的體驗。產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài)已逐步健全和完善，所以綜合各方面的情況判斷：我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進入了規(guī)?；焖侔l(fā)展的新階段，雖然我們的發(fā)展還面臨一些困難挑戰(zhàn)，但預計今年仍將保持高速增長的態(tài)勢。

　　后續(xù)，工信部將充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議機制作用，重點抓好五個方面的工作：

　　一是完善支持政策。抓緊研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，做好與補貼退坡的有效銜接，穩(wěn)定市場預期。我們將組織編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖，為行業(yè)企業(yè)提供指導幫助。

　　二是支持創(chuàng)新突破。推動電動化與智能網(wǎng)聯(lián)技術融合發(fā)展，進一步提高動力電池安全、低溫適應等性能，加快5G、車路協(xié)同技術應用，開發(fā)更多適應消費者需求的休閑娛樂、生活服務、自動駕駛等功能，持續(xù)提升新能源汽車的產(chǎn)品質量和駕乘體驗，增強廣大消費者的獲得感。

　　三是促進市場拓展。我們將啟動公共領域車輛全面電動化城市試點，著力提升城市物流配送、出租、環(huán)衛(wèi)等車輛電動化水平。針對老百姓反映集中的老舊小區(qū)、高速公路“充電難”的問題，我們將會同有關方面一道，加快推進充換電基礎設施建設，推動實現(xiàn)信息共享、統(tǒng)一結算，不斷提高新能源汽車充電便捷性。

　　四是強化資源保障。著眼于滿足動力電池等生產(chǎn)需要，適度加快國內(nèi)鋰、鎳等資源的開發(fā)進度，打擊囤積居奇、哄抬物價等不正當競爭行為。同時，健全動力電池回收利用體系，支持高效拆解、再生利用等技術攻關，不斷提高回收比率和資源利用效率。

　　五是加強安全監(jiān)管。我們始終強調(diào)，安全是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前提，沒有安全就談不上發(fā)展。所以，我們要堅持底線思維，統(tǒng)籌提升功能安全、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡安全等保障能力。持續(xù)完善新能源汽車安全技術標準，提升動力電池熱失控報警和安全防護水平。構建系統(tǒng)、科學、規(guī)范的新能源汽車安全管理體系，讓廣大消費者能夠更放心地使用。