不久前,32位MCU企業(yè)“航順芯片”正式完成10億元D輪融資,本輪由深投控、深創(chuàng)投、青島海爾匯智、方廣資本、康成亨資本、美格智能、中航基金聯(lián)合戰(zhàn)略領(lǐng)投。這筆融資最大的意義在于,它刷新了近期國內(nèi)MCU領(lǐng)域融資額峰值。
航順芯片掌舵者,是一位80后創(chuàng)業(yè)者——?jiǎng)⒓健?982年,劉吉平出生在江西一個(gè)農(nóng)民家庭。大學(xué)畢業(yè)后,他曾在中國臺(tái)灣芯片公司“合泰”做銷售,主要售賣MCU芯片。隨后幾年,劉吉平下海經(jīng)商,靠代理芯片賺到了第一桶金。2013年,他意識(shí)到中國芯的大勢(shì)即將到來,舉家搬到深圳創(chuàng)辦了一家通用MCU平臺(tái)級(jí)企業(yè)——航順芯片。
而航順芯片融資,恰好反映出MCU賽道的火熱。芯旺微電子、云途半導(dǎo)體、旗芯微、靈動(dòng)微電子、恩狄、澎湃微電子、曦華科技……這些外界不熟悉的名字,卻是芯片領(lǐng)域的熱門項(xiàng)目。上海一位科技投資人不禁感嘆:“缺芯潮帶火了MCU,這個(gè)領(lǐng)域的項(xiàng)目真的是越來越貴了。”
40歲江西老表造芯,
1982年,劉吉平出生在江西一個(gè)農(nóng)民家庭。從小調(diào)皮的他成績并不好,曾考過全班倒數(shù)第一。高中時(shí)期,劉吉平才開始努力讀書,最終考入了江西外語外貿(mào)學(xué)院。大學(xué)畢業(yè)后,他只身一人來到魔都上海,進(jìn)入中國臺(tái)灣芯片公司“合泰”,做起了芯片銷售,主推8位MCU芯片。
積累了一定經(jīng)驗(yàn)和資源后,劉吉平在上海創(chuàng)立了上海航順微電子有限公司,主要從事進(jìn)口和國產(chǎn)芯片代理。很快,他意識(shí)到純靠代理賺錢的風(fēng)口要過去了,中國芯的大勢(shì)即將到來。2013年,劉吉平在深圳創(chuàng)立了航順芯片,轉(zhuǎn)型做高端MCU/SOC芯片研發(fā)。
現(xiàn)實(shí)總是很殘酷。因MCU研發(fā)進(jìn)度緩慢,航順芯片不得不先從投資風(fēng)險(xiǎn)較小的電源LDO、LCD驅(qū)動(dòng)和存儲(chǔ)芯片入手。僅用3年時(shí)間左右,航順芯片便在深圳國產(chǎn)芯片界打出了名氣。即便如此,劉吉平心里還是放不下自主研制MCU芯片的事業(yè)。一次偶然機(jī)會(huì),他得知日本富士通在成都的芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì)集體離職了。隨即,他便跑到了成都,向他們遞出了橄欖枝。
多番勸說下,劉吉平終于打動(dòng)了這支年輕的芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì)——清一色來自北大、交大、川大等985、211名校,擁有10年以上的MCU研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。在劉吉平看來,這個(gè)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)軍人物王翔,是他認(rèn)識(shí)千位芯片大咖里面少有的既擁有豐富經(jīng)驗(yàn)又有獨(dú)到見解的32位MCU架構(gòu)師,并且頗具人格魅力。
剛剛解決了技術(shù)的問題,劉吉平又遇到資金短缺的難題。眾所周知,研發(fā)一顆芯片所花的成本少則1億美元,多則上百億。那段時(shí)間,劉吉平先后跑到深圳、北京、上海拜訪投資人,見了100多位投資方。但因沒有技術(shù)成果,沒有一個(gè)人愿意給劉吉平投錢。無奈之下,他賣掉了上海2套房、抵押了深圳的房子,才籌夠了研發(fā)經(jīng)費(fèi)。
功夫不負(fù)有心人。航順芯片的MCU團(tuán)隊(duì)一舉推出了一款由民營企業(yè)研發(fā)的32位MCU。2018年,航順芯片漸漸得到業(yè)內(nèi)認(rèn)可,飛機(jī)制造和國內(nèi)一些高科技公司開始采購航順芯片的產(chǎn)品。
與此同時(shí),航順芯片的融資之路愈加通暢。從2019年開始,航順芯片先后獲得了中航科工、加法創(chuàng)投、中航聯(lián)創(chuàng)、心心相融投資、國科投資、匯頂科技、順為資本、深投控、深創(chuàng)投、青島海爾匯智、方廣資本、康成亨資本、美格智能、中航基金等十余位產(chǎn)業(yè)資本和知名投資機(jī)構(gòu)的投資。值得注意的是,該公司連續(xù)在2019年和2020年被評(píng)為“中國十大IC獨(dú)角獸”。
如今,已到不惑之年的劉吉平在芯片領(lǐng)域摸爬滾打了十余年。正如他曾感嘆的那般:“做企業(yè)不是靠吹?;蛘呖夸N售或者靠研發(fā)就能成功的,是研發(fā)、銷售、產(chǎn)品定義、供應(yīng)鏈、資金、投融資、政府政策等所有的因?yàn)榀B加才能成功?!?/p>
一筆筆過億融資排隊(duì)官宣,
眼下,MCU的項(xiàng)目可謂炙手可熱。
“MCU賽道的估值并不是高得離譜,主要是份額不好拿?!标?zhàn)└嬖V投資界,一家MCU公司可能只想融1個(gè)億,主動(dòng)上門的投資人能拿出來的錢遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出這個(gè)預(yù)期。他不止一次經(jīng)歷過這樣的情況:錢都準(zhǔn)備好了,就是投不進(jìn)去。
在這場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)中,創(chuàng)業(yè)者自然而然掌握了主導(dǎo)權(quán),各路投資人不得不拿出“真刀真槍”搶項(xiàng)目。除了投錢,投資人不僅解決訂單問題,還要搞定晶圓產(chǎn)能。
這是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的情況。下游客戶在選擇芯片供應(yīng)商時(shí),持續(xù)穩(wěn)定的供貨能力是他們最為關(guān)心的事情?!盀榱丝疾旃?yīng)商的技術(shù)水平、量產(chǎn)能力,很多車企會(huì)看企業(yè)的股東背景,要是有產(chǎn)業(yè)資本、地方政府做背書的話,企業(yè)自然更容易拿到訂單?!鄙虾R患倚酒鮿?chuàng)公司CEO坦言。
但有了訂單還不夠,芯片企業(yè)還需要搞定晶圓廠。一般情況下,建廠導(dǎo)入設(shè)備往往需要2年時(shí)間。尤其在“缺芯潮”的大背景下,芯片廠商想要迅速拿到產(chǎn)能,更是難上加難。芯馳科技CEO仇雨菁曾說過,芯片企業(yè)需要跟供應(yīng)商保持一個(gè)長期良好關(guān)系,這一點(diǎn)主要靠創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)過往資歷,要證明自己有量產(chǎn)芯片的經(jīng)驗(yàn),而非做一個(gè)用來演示的芯片,來贏得他們的信任。
這對(duì)于芯片公司來說,也是一個(gè)不小的考驗(yàn):既要有量產(chǎn)的能力,還能預(yù)定更多芯片產(chǎn)能。自然而然,芯片企業(yè)會(huì)優(yōu)先考慮具備豐富產(chǎn)業(yè)資源的產(chǎn)業(yè)資本。云岫資本幫國內(nèi)頭部車規(guī)級(jí)MCU公司芯旺微電子做FA時(shí),便體會(huì)到了該行業(yè)投資的最真實(shí)的狀態(tài)。
芯旺微電子成立于2012年,是國內(nèi)MCU及DSP內(nèi)核研發(fā)生產(chǎn)商,已量產(chǎn)并成功商用搭載基于自主KungFu內(nèi)核的幾十款MCU產(chǎn)品,覆蓋汽車、工業(yè)、AIoT三大領(lǐng)域,累計(jì)出貨超數(shù)億顆?!斑@樣的企業(yè)是非常有潛力憑借技術(shù)實(shí)力在新一輪的競(jìng)爭中脫穎而出,也是投資人關(guān)注的重點(diǎn)對(duì)象?!痹漆顿Y本表示。
成立至今,芯旺微電子共完成了4輪融資,僅在2021年便拿到了3輪融資,投資方包括尚頎資本、恒旭資本等帶有訂單的車企產(chǎn)業(yè)資本、具有半導(dǎo)體制造產(chǎn)能資源的中芯聚源和硅港資本、中金資本、芯鑠投資、超越摩爾資本等專業(yè)硬科技投資機(jī)構(gòu)。
芯旺微電子絕非個(gè)例。MCU領(lǐng)域的黑馬旗芯微成立于2020年,專注于汽車芯片設(shè)計(jì),深度聚焦于汽車機(jī)電控制領(lǐng)域。成立1年時(shí)間,旗芯微的32位車規(guī)級(jí)MCU芯片F(xiàn)C4系列已開始正式流片,預(yù)計(jì)2022年第一季度可以拿到工程樣品,七八月左右能夠量產(chǎn)。
耀途資本創(chuàng)始合伙人白宗義表示:“雖然成立時(shí)間較短,但團(tuán)隊(duì)已經(jīng)緊密合作超10年,研發(fā)速度很快。因而,旗芯微發(fā)展過程中也得到了眾多產(chǎn)業(yè)資本的支持?!眲?chuàng)立至今,旗芯微至少完成了4輪融資,投資人陣營已經(jīng)囊括了尚頎資本、小米產(chǎn)投、經(jīng)緯恒潤、順為資本、耀途資本、華業(yè)天成、鼎暉、創(chuàng)新工場(chǎng)、鈞犀資本等。不久前,旗芯微再度發(fā)生工商變更,新增股東小米旗下的投資主體和上汽旗下的尚頎資本。
回望2021年,MCU領(lǐng)域的融資景象,蔚為壯觀——云途半導(dǎo)體、靈動(dòng)微電子、恩狄、澎湃微電子、曦華科技等公司相繼在2021年完成了多輪融資。他們背后有一個(gè)浩浩湯湯的投資人大軍——普華資本、創(chuàng)新工場(chǎng)、松禾資本、啟賦資本、中金資本等數(shù)十家VC/PE機(jī)構(gòu),以及小米長江產(chǎn)業(yè)基金、中芯聚源、蘭璞資本、深圳華強(qiáng)等產(chǎn)業(yè)資本。業(yè)內(nèi)人士總結(jié)出這樣一個(gè)規(guī)律:很多MCU公司創(chuàng)始人會(huì)優(yōu)先考慮拿產(chǎn)業(yè)資本和地方政府的錢,其次是國家隊(duì),最后才是純財(cái)務(wù)資本。
MCU為什么火爆?
這一切要從2020年開始的缺芯潮說起。
受疫情影響,一些工廠停工停產(chǎn)導(dǎo)致產(chǎn)能壓縮,讓芯片出貨變得不再穩(wěn)定。在此次“芯片荒”浪潮中,MCU尤其是車規(guī)級(jí)MCU是受影響最嚴(yán)重的芯片之一。
所謂MCU芯片,即微控制單元,是采用超大規(guī)模集成電路技術(shù)將CPU、SRAM、Flash、 計(jì)數(shù)器、UART 及其它數(shù)字和模擬模塊集成到一顆芯片上,構(gòu)成一個(gè)小而完善的微型計(jì)算機(jī)系統(tǒng),是各種電子設(shè)備不可或缺的主控芯片。
其中,MCU在汽車電子領(lǐng)域有著非常廣泛的應(yīng)用,從電機(jī)控制到信息娛樂系統(tǒng)和車身控制等均發(fā)揮著重要作用。更重要的是,與消費(fèi)用MCU相比,車規(guī)MCU賽道行業(yè)門檻極高。多年來,國內(nèi)很多廠商都因?yàn)檐囈?guī)級(jí)芯片研發(fā)周期長,設(shè)計(jì)門檻高,資金投入大等望而卻步。
久而久之,中國MCU市場(chǎng)基本被歐美日三國企業(yè)所占據(jù),國內(nèi)廠商的市場(chǎng)占有率較低。作為國內(nèi)最大的 MCU 銷售廠商之一,兆易創(chuàng)新 2020 年的銷售收入規(guī)模為 7.5 億元人民幣,國內(nèi)市場(chǎng)占有率不足 3%。
危機(jī)同樣代表著機(jī)遇,這一次缺芯潮給了國內(nèi)芯片廠商崛起的機(jī)會(huì)?!霸诮衲陣庑酒瑥S商整體產(chǎn)能緊缺的情況下,如果國產(chǎn)芯片公司能推出相應(yīng)產(chǎn)品并且獲得產(chǎn)能,與主機(jī)廠合作、優(yōu)先測(cè)試等機(jī)會(huì)就會(huì)更大,將給國產(chǎn)芯片廠商帶來一個(gè)很好的導(dǎo)入主機(jī)廠的窗口期。”白宗義表示。
對(duì)于很多從業(yè)者來說,最直觀的感受就是,下游客戶開始主動(dòng)選擇國產(chǎn)芯片了?!败囈?guī)級(jí)芯片因涉及駕駛安全,需要具備高可靠性、高安全性、高一致性、零失效率等準(zhǔn)入門檻,國內(nèi)芯片公司進(jìn)入汽車供應(yīng)商體系需要‘過五關(guān),斬六將’。而現(xiàn)在很多主機(jī)廠商開始接受國產(chǎn)芯片,并將其納入供應(yīng)鏈體系?!碧K州一家芯片公司CEO如是說道。
正因如此,我們可以看到愈來愈多產(chǎn)業(yè)資本或帶有產(chǎn)業(yè)資源的投資機(jī)構(gòu),出現(xiàn)在很多MCU芯片公司的投資人名單中。
在新能源車加速滲透和整車電子電氣架構(gòu)快速演進(jìn)的時(shí)代,主機(jī)廠與芯片供應(yīng)商之間的關(guān)系變得更加緊密。國內(nèi)一家知名產(chǎn)業(yè)資本管理合伙人曾說道:“帶有產(chǎn)業(yè)背景的投資機(jī)構(gòu),可以進(jìn)一步推動(dòng)汽車MCU芯片技術(shù)的研發(fā)和落地,加速汽車MCU芯片國產(chǎn)化的進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的自主可控?!?/p>
此外,MCU是一個(gè)頗具想象空間的市場(chǎng)。IC Insights 預(yù)測(cè),2026 年全球 MCU 市場(chǎng)規(guī)模將從 2020 年的 207 億美元增長至285億美元。隨著中國經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇,在物聯(lián)網(wǎng)、新興醫(yī)療電子及新能源等應(yīng)用領(lǐng)域快速發(fā)展等有利因素的影響下,中國 MCU 市場(chǎng)將繼續(xù)保持較好的增長態(tài)勢(shì)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì),2021-2026 年,我國 MCU 市場(chǎng)規(guī)模將保持 8%的速度增長,至2026年,我國MCU市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到513億元。
當(dāng)然,MCU芯片行業(yè),絕不是靠一朝一夕就能完成從質(zhì)到量的轉(zhuǎn)變,需要的是長期的技術(shù)積累及供應(yīng)鏈能力。這依然是一條漫長的征途。