石化協(xié)會申請取消燃料油石腦油消費稅

時間:2009-03-17

來源:中國傳動網(wǎng)

導語:對以燃料油為主要原料的地方煉油企業(yè)(地煉)來說,今年1月1日起大幅提高成品油消費稅的政策,使之陷入越煉越虧的境地。

對以燃料油為主要原料的地方煉油企業(yè)(地煉)來說,今年1月1日起大幅提高成品油消費稅的政策,使之陷入越煉越虧的境地。獲悉,石化協(xié)會為此已向政府提交申請,希望取消燃料油和石腦油消費稅。 據(jù)計算,燃料油被納入征稅范圍后,其消費稅稅率從每升0.1元大幅提高到每升0.8元,意味著每噸燃料油消費稅為811.6元,較未調(diào)整前的每噸101.45元/噸,猛增了710.15元/噸。 “考慮到消費稅部分仍要征收增值稅,因此每噸燃料油實際增加成本高達830元左右,這對企業(yè)無疑是一個很大的負擔?!鄙綎|地煉一位老總對記者說。 多家地煉企業(yè)負責人也向記者訴說了地煉行業(yè)目前面臨的窘境。江蘇新海石化有限公司一位負責人表示,當下全國地煉企業(yè)中約有90%的產(chǎn)能處于停頓狀態(tài),主要就是燃料油消費稅大幅提高所導致的。“假設地煉一噸油要賣4200元才能實現(xiàn)保本的話,那么兩大集團只要每噸3800元就能做到,因為地煉用燃料油作原料,需要另外征收燃油稅;而兩大集團則用原油作原料,原油卻不用征收燃油稅?!鄙鲜鲐撠熑苏f,這樣的不公平競爭使得地煉油品的競爭力大為削弱。 有數(shù)據(jù)顯示,今年以來,山東地煉加工燃料油的煉油虧損長期保持在1000元/噸以上,并且在3月初達到1300元/噸以上的巨虧。與此同時,地煉3月初開工率也猛降至15.5%的歷史新低。
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