鋼鐵行業(yè)屬于典型的流程生產行業(yè)，生產過程是連續(xù)不斷的，想要在復雜環(huán)境下及時傳遞大量信息，原有的信息化系統(tǒng)亟待智能化改造。

　　近年來，“5G+工業(yè)互聯(lián)網”以大數(shù)據(jù)賦能，促進遠程操控、協(xié)同作業(yè)、故障診斷等功能加快應用，正助推這一傳統(tǒng)行業(yè)提質增效。

　　過去，操作工在生產車間里揮汗如雨，如今，坐在操作室就能遠程操控生產。過去，生產設備如果發(fā)生故障，影響產品質量，一般到最后抽檢才能發(fā)現(xiàn)，如今，傳感器自動監(jiān)測設備運行，實時診斷故障并精準定位，良品率更高了。

　　鋼鐵行業(yè)的生產場景相對復雜，生產工藝要求較高。近年來，得益于“5G+工業(yè)互聯(lián)網”的推廣和賦能，鋼鐵生產制造逐漸向數(shù)字化、智能化方向轉型，技術的進步為行業(yè)高質量發(fā)展帶來了更多動力。

　　遠程操控生產更安全高效

　　巨大的電磁吊具，吸附起數(shù)噸重的廢舊鋼材，提升、橫移、調整位置，再精準地放置到運輸車斗里……在湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司的5米寬厚板廠煉鋼區(qū)，4臺天車(橋式起重機)正緊張有序作業(yè)。

　　此時，操作工譚彬正坐在寬敞的遠程操控室里，目視屏幕，撥動搖桿，按動按鈕，輕松完成裝載吊卸任務?！耙郧霸谔燔嚇蚣芟碌牟僮魇依锕ぷ骺刹皇沁@樣的。粉塵多、噪音大，雖然操作室里已經相對封閉，但時間長了，還會有灰塵漫進來，工作時必須時刻戴著口罩?！?/p>

　　幫助譚彬實現(xiàn)作業(yè)環(huán)境改變的，是華菱湘鋼利用“5G+工業(yè)互聯(lián)網”技術實現(xiàn)的天車智慧改造項目。

　　華菱湘鋼生產設備部副部長何煒介紹，利用新技術的超高可靠性與超低時延，車間實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的超高速上傳與下載，能對設備進行精準化操控，真正實現(xiàn)人與機器的分離。5G+天車的智慧化改造，讓工人的效率提升了不少。

　　在寶鋼股份湛江鋼鐵有限公司熱軋廠，工作人員吳耀騰有同樣的感受。說起5G技術給工作帶來的變化，他連連點贊：“現(xiàn)在坐在辦公室里就能遠程操作設備，安全舒適還高效!”吳耀騰負責車間內無人天車的運行跟蹤，以前他要在10多米高的天車上操控機器，精神必須高度集中?！白詮膽眯录夹g后，無人天車幫了大忙，少了上下車的危險，而且一個人就可以控制4臺天車?！?/p>

　　“5G+智慧鋼鐵的場景應用已多點開花，類似5G天車遠程控制、自動控制等，已具備大規(guī)模復制的技術和產業(yè)基礎?！敝袊苿訌V東公司湛江分公司總經理潘衛(wèi)東表示，未來，5G結合人工智能和云計算等技術，能幫助解決鋼企網絡碎片化和信息孤島的問題，并在制造和管理中引入信息化、數(shù)字化和自動化解決方案，提高企業(yè)的生產效率和盈利能力。

　　協(xié)同作業(yè)機器實現(xiàn)默契配合

　　在鋼鐵生產車間，推焦車、攔焦車和熄焦車呈一條直線排列，行駛到炭化室后，即將進入推焦、攔焦、熄焦等工序。在推焦過程中，機車自動識別所處爐號，并行駛到對應爐號旁……記者近日在河北唐山的首鋼京唐公司看到，整個過程如行云流水般自動完成。

　　對鋼鐵企業(yè)來說，焦爐是不可或缺的設備。焦爐的四大機車——推焦機、攔焦車、熄焦車、裝煤車，分工不同，又相互聯(lián)系，通過信號的傳送構成有機統(tǒng)一的整體。

　　在中控室的顯示器上，四大機車的運行數(shù)據(jù)一目了然。整個管理系統(tǒng)除了可以實時監(jiān)測機車運行情況，還能實現(xiàn)人機對話，發(fā)送工作指令?！敖範t四大機車運行數(shù)據(jù)由設備本體集中上傳到中控室，過去由于帶寬小，圖像傳輸常常出現(xiàn)卡頓、滯后?！本┨乒窘够可a室工作人員丁洪旗介紹。

　　鋼鐵行業(yè)屬于典型的流程生產行業(yè)，生產過程是連續(xù)不斷的，想要在復雜環(huán)境下及時傳遞大量信息，原來的信息化系統(tǒng)已經難以為繼，對智能化制造需求迫切。2019年，京唐公司焦化部將5G技術應用于四大機車的遠程操作中，實現(xiàn)多機智能化同步聯(lián)動，使設備遠程操作模式更加可靠、高效、安全。

　　“我們現(xiàn)在實現(xiàn)了圖像的穩(wěn)定、安全、快速傳輸，中控室經過分析、邏輯判斷后，發(fā)出相應指令到機車的可編程邏輯控制器，從而實現(xiàn)四大機車的分工合作?！倍『槠煺f。

　　華為5G鋼鐵行業(yè)專家彭俊說，相比其他無線制式，5G的優(yōu)勢更突出，可以將生產現(xiàn)場的多臺設備按需靈活組成一個協(xié)同工作體系，實現(xiàn)分工合作，提高生產效率，降低生產能耗。據(jù)介紹，自2019年以來，首鋼京唐公司利用“5G+工業(yè)互聯(lián)網”等技術，推動鋼鐵制造技術與裝備轉型升級，生產效率提升了約15%。

　　故障診斷實時監(jiān)測主動維護

　　伴隨著“轟隆隆”的響聲，紅彤彤的鋼板在滾輪上快速移動，經過軋制、噴淋冷卻變成黑色的鋼帶，再卷曲成鋼卷……在遼寧鞍山的鞍鋼股份熱軋帶鋼廠，1780熱連軋生產線生產作業(yè)區(qū)作業(yè)長馬良在后臺盯著顯示屏，查看鋼帶生產情況。

　　馬良說，在100多米的傳輸軌道上，一共有400多個輥道，在熱軋過程中，如果某一電機出現(xiàn)故障使得輥道停滯，就會造成鋼帶表面的大面積劃痕，影響產品質量。“以往這類問題只有在產品最后抽檢時才會發(fā)現(xiàn)，但等發(fā)現(xiàn)時生產線上可能已經又生產出好多有劃痕的產品了。”

　　2019年，鞍鋼在1780熱連軋生產線建設5G+設備(電機)預測性維護試點，有效解決了這一問題。鞍鋼信息產業(yè)公司首席研究員劉佳偉介紹，“利用‘5G+工業(yè)互聯(lián)網’升級關鍵基礎設備后，設備傳感器收集的溫度、振動、壓力、流量等數(shù)據(jù)，會實時傳送到云端，再通過人工智能和大數(shù)據(jù)分析，就能實現(xiàn)即時的監(jiān)測、診斷、處置等?！?/p>

　　以1780熱連軋生產線為例，應用“5G+工業(yè)互聯(lián)網”后，每個輥道的電機電流都會被實時采集，一旦出現(xiàn)異常就會立刻報警并精準定位。“以前發(fā)現(xiàn)產品劃痕后倒查問題，需要對400多個輥道逐一排查，要花半個小時到1個小時不等，現(xiàn)在10分鐘內基本就能確定問題?！瘪R良說，“檢修效率提升了，停機時間縮短了，廢品、次品、降級品率由原來的7%左右下降至3.8%，對企業(yè)來說省下的都是真金白銀!”

　　除了故障維修外，“5G+工業(yè)互聯(lián)網”的應用還實現(xiàn)了對設備的主動維護。

　　“以往維護設備主要靠人員進行點檢定修，現(xiàn)場工作量大、有危險性，而且準確率不高。有些設備的備件狀態(tài)還正常，但到了更換周期就要更換，造成了浪費;有些備件已經有劣化趨勢，點檢時沒發(fā)現(xiàn)，就可能發(fā)展成故障。這些都高度依賴點檢人員的經驗。”劉佳偉說，“現(xiàn)在，老師傅的經驗轉化為數(shù)據(jù)模型，通過數(shù)據(jù)分析，科學維護設備，實現(xiàn)對設備的全生命周期管理。在1780熱連軋生產線上，改造后的緊急停機、故障維修次數(shù)下降了20%，機組作業(yè)率提升了5%?！?/p>