國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，2021年7月服務(wù)機器人生產(chǎn)增加值同比增長18.4%。未來，機器人技術(shù)所能夠創(chuàng)造的市值將是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的2-3倍。

　　隨著行業(yè)發(fā)展的深入和拓寬，政策逐漸傾斜，更多巨頭入局，讓高科技行業(yè)成為薪資高地，吸引了越來越多高端人才加入。據(jù)太和顧問司南大數(shù)據(jù)平臺顯示，高科技行業(yè)的薪酬增長率正逐步向互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)看齊，高于全行業(yè)平均水平。

　　近年來，AI、AIoT(智能物聯(lián)網(wǎng))、5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的發(fā)展讓機器人的效率更高、能耗更低，機器人產(chǎn)品也更加靈活，受到了資本的青睞。2021年上半年，不完全統(tǒng)計顯示，國內(nèi)機器人融資事件有94例，單筆融資額過億的有31筆，總?cè)谫Y額超過100億。

　　面對萬億的市場藍(lán)海，涌現(xiàn)了眾多專門的企業(yè)，也吸引了許多業(yè)務(wù)線眾多的大型企業(yè)和投資公司的入局。一時間，機器人行業(yè)異常活躍，頗有當(dāng)年手機和新能源汽車興起時的火熱氣象。機器人，如今真正站到了風(fēng)口之上。

　　有機構(gòu)分析稱，機器人行業(yè)正逐漸走向成熟，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速成長期，然而，當(dāng)行業(yè)進(jìn)入大規(guī)模成熟期，將會迎來新的挑戰(zhàn)。機器人三大零部件減速器、伺服電機和控制器中，國產(chǎn)化率整體不高，分別約為30%、22%、35%，許多卡脖子技術(shù)仍然未得到攻克。新裝機中，高達(dá)71%的零部件來源于國外，而核心零部件成本占比能達(dá)到60%以上，影響了國內(nèi)企業(yè)的利潤率，大量的市場被海外企業(yè)占據(jù)，也在很大程度上增加了國內(nèi)機器人企業(yè)的風(fēng)險，成為整個行業(yè)的共同瓶頸。

　　零部件不自主的掣肘，大大增加現(xiàn)有機器人成本，也就限制了機器人的普及。隨著市場的進(jìn)一步擴大、用戶需求不斷明確，機器人公司更要著手打磨自己的零部件、攻克硬件問題。

　　長遠(yuǎn)來看，打破核心零部件的限制，機器人至少替代各大場景勞動力市場的30-50%，這種增速使機器人行業(yè)的成長速度會比互聯(lián)網(wǎng)還要快，加速使機器人市場進(jìn)入"萬億級"時代。