財報顯示，公司與Deepmotion Tech Limited(深動科技，自動駕駛技術公司)相關訂約方訂立股份購買協(xié)議，據此，公司有條件同意收購而各普通股股東賣方及各優(yōu)先股股東賣方有條件同意出售1.25億股普通股及5085.47萬股優(yōu)先股，分別為Deepmotion已發(fā)行股本的71.16%及28.84%。整體收購總代價約為7737萬美元。

　　小米集團總裁王翔在財報電話會中就市場關注的小米造車動作回應最新進展。對于小米收購深動科技一事，王翔介紹，自動駕駛技術是智能電動車最重要的技術，而深動科技在自動駕駛領域具有較強的研發(fā)能力、技術積累和落地經驗。小米非常看好深動科技團隊的技術研發(fā)能力，希望通過收購，加速小米在自動駕駛技術上的研發(fā)。

　　早在今年7月9日，就有不少媒體報道小米將收購這家公司。且當時傳聞深動科技會有20多位成員加入小米造車團隊。此舉將幫助小米初步補齊自動駕駛各個模塊的負責人陣容，奠定小米汽車自動駕駛研發(fā)的基礎。

　　深動科技深動科技成立于2017年7月，目前總部位于北京，是一家主要提供以高精地圖為核心的感知、定位、決策的自動駕駛解決方案的提供商。目前正在研發(fā)下一代立體視覺ADAS設備，以及下一代服務于自動駕駛的視覺眾包高精地圖。

　　深動科技的四位聯合創(chuàng)始人——CEO蔡銳、CTO李志偉、首席科學家楊奎元和研發(fā)總監(jiān)張馳，均出身微軟亞洲研究院。

　　深動科技的幾位核心團隊在微軟亞洲研究院時期，曾負責主攻深度學習與立體視覺方面的研究。其中，CEO蔡銳和CTO李志偉為主管研究員，發(fā)表過50篇以上的國際論文，擁有20項以上的國際專利，為Hololens和Being提供過與圖片搜索、圖像理解相關的核心算法。

　　或許，這也是為何深動科技在2018年已經具備成熟的大規(guī)模制作高速/快速道路高精地圖的能力，能通過多傳感器融合策略和攝像頭的感知功能技術，實現了前后30-40cm、左右10-20cm的定位精度，并能根據高精地圖，對感知、定位與構圖模塊在算法層面進行整合。

　　當時，深動科技曾對外宣稱：“較復雜的中心城區(qū)道路的高精地圖自動化程度，已經能達到90%”。

　　被小米收購之前，深動科技在2018年有過兩次融資經歷，分別是2018年1月的天使輪，由源碼資本投資;及同年3月達到千萬美元級的A輪融資，由紅點中國領投，源碼資本繼續(xù)跟投。

　　業(yè)界估計，深動科技估值在10億元人民幣的級別——與市面上處于前列的幾家自動駕駛公司相比，價格處在較低位的。