沒想到的是，到了月末，特斯拉降價的消息又傳來了，把標準續(xù)航版的Model3又降價1.5萬，最低只要23.59萬了，讓友商是瑟瑟發(fā)抖。
但這可能還不是頭，近日隨著寧德時代發(fā)布了新電池，大家預測接下來特斯拉的價格可能還會降，降至20萬以內(nèi)都有可能。
那么寧德時代發(fā)布的這個新電池，究竟是什么電池?那就是鈉電池，按照寧德時代的說法，相比于鋰電池，成本低 30%，15 分鐘充 80%，可以預見的是鈉電池應用到汽車上，成本還會下降。
事實上，鈉電池早在幾年前就提出來了，但一直到寧德時代第一代鈉離子電池公布之前，它依然處于研究階段。
為何鈉電池難研發(fā)?有幾大原因，一是鈉電池由于鈉離子體積大，在電池中跑得慢，再加上體積大，現(xiàn)有的材料中，通不過，因為現(xiàn)在的負極都用石墨，鈉離子通不過。
再加上鈉離子電池的單體能量密度會明顯低于鋰離子電池，這樣鈉電池裝車手，續(xù)航會短些。
不過鈉電池也有優(yōu)點，那就是鈉的儲備量相當豐富，另外鈉對溫度不敏感，沒那么怕熱，不會一熱就爆炸起火等，所以適合快充。
而寧德時代的鈉電池設計了新的材料，讓鈉離子可以通過，同時采用鋰、鈉電池混用，目前寧德時代的鈉離子電池的能量密度已經(jīng)達到了 160 Wh/kg，與磷酸鐵鋰電池相比，已經(jīng)差不太多了。
所以可以預見的是，如果特斯拉、小鵬、蔚來們用上這種鈉電池，價格很可能會進一步下降，讓更多的人也能開上電動車。
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