6月25日，丹佛斯集團(tuán)與南京開(kāi)發(fā)區(qū)舉行簽約儀式，儀式上丹佛斯宣布將投資1億歐元在南京開(kāi)發(fā)區(qū)興建“丹佛斯硅動(dòng)力事業(yè)部中國(guó)工廠”，專(zhuān)注于功率模塊的生產(chǎn)和研發(fā)工作。

　　相關(guān)閱讀 |?聚力下一代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，南京經(jīng)開(kāi)區(qū)與丹麥丹佛斯集團(tuán)再度攜手

　　該工廠占地約五萬(wàn)平方米，分兩期建成。一期廠房計(jì)劃于今年下半年破土動(dòng)工，2023年第一季度建成，當(dāng)年年底前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該工廠將配備最先進(jìn)高效的全自動(dòng)化定制產(chǎn)線，單條產(chǎn)線年產(chǎn)能可達(dá)250萬(wàn)件。

　　丹佛斯硅動(dòng)力事業(yè)部是集團(tuán)旗下極具未來(lái)性的一個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)。幾十年來(lái)，丹佛斯硅動(dòng)力事業(yè)部一直在同全球頂級(jí)制造商和系統(tǒng)供應(yīng)商合作，為汽車(chē)、太陽(yáng)能、風(fēng)能和工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)定制化的功率模塊，幫助他們提高產(chǎn)品和系統(tǒng)的穩(wěn)定性，優(yōu)化設(shè)計(jì)并降低成本。

　　該部門(mén)在德國(guó)弗倫斯堡和美國(guó)尤蒂卡擁有生產(chǎn)基地，在德國(guó)慕尼黑擁有研發(fā)中心。本次宣布投資的新工廠是該事業(yè)部在全球設(shè)立的第三個(gè)生產(chǎn)基地。

　　相關(guān)閱讀：綠色交通 |?丹佛斯硅動(dòng)力推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)電氣化進(jìn)程

　　南京市有極佳的投資環(huán)境以及強(qiáng)大的汽車(chē)和新能源產(chǎn)業(yè)集群，當(dāng)?shù)乇姸嗳珖?guó)一流的大學(xué)也保證了我們可以獲取最優(yōu)秀的人才。我們相信在南京市政府的大力支持下，丹佛斯硅動(dòng)力業(yè)務(wù)在中國(guó)乃至全球?qū)⑷〉觅|(zhì)的飛躍，同時(shí)也為江蘇的綠色產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步完善貢獻(xiàn)力量。

　　—— 徐陽(yáng)，丹佛斯中國(guó)區(qū)總裁

　　2019年12月公布的歐洲綠色協(xié)議明確提出到2050年歐洲將率先實(shí)現(xiàn)“碳中和”。2020年，中國(guó)宣布將提高國(guó)家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。

　　隨著全球綠色環(huán)保領(lǐng)域的戰(zhàn)略性布局全面展開(kāi)，新能源汽車(chē)、電池供電的設(shè)備及可再生能源領(lǐng)域都需要高效可靠的功率半導(dǎo)體器件，功率半導(dǎo)體的市場(chǎng)需求不斷飆升，尤其是新能源電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)。中國(guó)已成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，年銷(xiāo)量占全球總銷(xiāo)量的一半，產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)五年居全球首位。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，中國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量將達(dá)到2020年銷(xiāo)量的5倍，功率模塊市場(chǎng)潛力巨大。

　　丹佛斯功率模塊產(chǎn)品的領(lǐng)先技術(shù)深受汽車(chē)行業(yè)客戶(hù)廣泛認(rèn)可。2019年，丹佛斯與汽車(chē)傳動(dòng)與底盤(pán)技術(shù)全球領(lǐng)先制造商弗里德里西港采埃孚股份公司(采埃孚公司)簽訂戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，雙方將在硅和碳化硅功率模塊領(lǐng)域進(jìn)一步加強(qiáng)合作。同時(shí)，丹佛斯也成功入選采埃孚公司新簽的一系列OEM項(xiàng)目的功率模塊供應(yīng)商。