比亞迪表示,本次分拆尚需滿(mǎn)足多項(xiàng)條件方可實(shí)施,包括但不限于獲得香港聯(lián)合交易所有限公司同意,通過(guò)深圳證券交易所審核及中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)同意注冊(cè),存在重大不確定性。
根據(jù)比亞迪5月12日公告的分拆預(yù)案,比亞迪半導(dǎo)體成立于2004年,主營(yíng)業(yè)務(wù)為功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售,旗下共有寧波半導(dǎo)體、節(jié)能科技、長(zhǎng)沙半導(dǎo)體3家子公司,最新一輪融資顯示其估值已超過(guò)百億,公司由比亞迪控股72.30%。
2018-2020年度,比亞迪半導(dǎo)體分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收13.40億元、10.96億元和14.41億元;同期歸母凈利潤(rùn)分別為1.04億元、8511.49萬(wàn)元和5863.24萬(wàn)元,其中2020年度扣非歸母凈利潤(rùn)為3200萬(wàn)元。
公告顯示,本次分拆上市后,比亞迪半導(dǎo)體將繼續(xù)從事功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器及光電半導(dǎo)體的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售。未來(lái),比亞迪半導(dǎo)體將以車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體為核心,同步推動(dòng)工業(yè)、家電、新能源、消費(fèi)電子等領(lǐng)域的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)發(fā)展,致力于成為高效、智能、集成的新型半導(dǎo)體供應(yīng)商。
比亞迪表示,本次分拆有助于比亞迪半導(dǎo)體充實(shí)資本實(shí)力、增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范能力,進(jìn)而提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力及盈利能力,加速公司發(fā)展,把握中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)崛起的機(jī)遇,建立獨(dú)立的資本市場(chǎng)平臺(tái)和市場(chǎng)化的激勵(lì)機(jī)制,激發(fā)公司活力,助力業(yè)務(wù)不斷做大做強(qiáng)。
對(duì)于分拆對(duì)上市公司業(yè)務(wù)的影響,比亞迪稱(chēng),比亞迪半導(dǎo)體與公司其他業(yè)務(wù)保持較高的獨(dú)立性,本次分拆不會(huì)對(duì)公司其他業(yè)務(wù)板塊的持續(xù)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作造成實(shí)質(zhì)性影響。