5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)急不得!強推或損害中國制造!

時間:2021-06-29

來源:柏銘

導語:業(yè)界人士指出,當下的5G模組成本過高,5G模組的體積過大,強行推進5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將迫使企業(yè)不得不對生產(chǎn)線改造;雖然5G的時延較4G時延大幅降低,然而它的時延依然比有線寬帶高得多,此外還有工業(yè)生產(chǎn)的震動環(huán)境等都導致5G無法滿足制造業(yè)的要求。

  在此前國內(nèi)首屆5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會上,公布的數(shù)據(jù)指出國內(nèi)采用5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的項目數(shù)量已超過1100個,隨著5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應用,也暴露了一些問題,一些業(yè)界人士認為急于推動5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)或許不符合中國制造的實際,進而損害中國制造。

中國制造.jpg

  業(yè)界強調(diào)5G的優(yōu)勢是低時延、大帶寬,在媒體宣傳方面也一直強調(diào)5G的優(yōu)勢,然而5G的劣勢也非常明顯,例如成本高、覆蓋范圍小等問題影響著5G的發(fā)展。

  5G的成本高,首先就是網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成本高,由于采用了高頻頻段導致基站的覆蓋范圍小,因此5G基站的建設(shè)密度遠超4G,普遍認為5G基站的建設(shè)密度是4G的1.5倍-2倍,同時還需要加強光纖傳輸建設(shè),這都導致5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)成本遠高于4G。

  其次體現(xiàn)在5G的運營成本偏高,業(yè)界人士指出如果建成與4G覆蓋相當?shù)?G網(wǎng)絡(luò),5G網(wǎng)絡(luò)的電費將高達2000億,這將吃光當下三家運營商的全部利潤,高昂的電費甚至迫使運營商不得不在空閑時段關(guān)閉5G網(wǎng)絡(luò)。

  成本恰恰是制造業(yè)的首要考慮,中國雖然已連續(xù)11年成為全球最大制造國,不過中國制造業(yè)主要還是中低端制造,導致中國制造業(yè)的利潤偏低。

5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng).jpg

  中國十大鋼鐵企業(yè)之一的寶鋼公布的2020年前三季度業(yè)績顯示營收2000.23億元,凈利潤78.59億元,凈利潤率3.9%;聯(lián)想是全球第一大PC企業(yè),2021財年第二財季業(yè)績顯示營收1005億元,凈利潤為21.5億元,凈利潤率為2.1%;中國第一大手機品牌、全球第三大手機品牌小米2020年的營收為2458.7億元,凈利潤為130億元,凈利潤5.3%。

  中國這些行業(yè)領(lǐng)先者的凈利潤率尚且如此,其他行業(yè)的制造業(yè)企業(yè)的凈利潤率自然不會太樂觀,凈利潤率偏低的中國企業(yè)自然更需要控制生產(chǎn)成本,如果強推5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將導致這些企業(yè)的成本大幅上升。

5G.jpg

  業(yè)界人士指出,當下的5G模組成本過高,5G模組的體積過大,強行推進5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將迫使企業(yè)不得不對生產(chǎn)線改造;雖然5G的時延較4G時延大幅降低,然而它的時延依然比有線寬帶高得多,此外還有工業(yè)生產(chǎn)的震動環(huán)境等都導致5G無法滿足制造業(yè)的要求。

  如此一來,如果強行推進5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),那么利潤低微的中國企業(yè)將難以承受成本的上升,中國制造業(yè)的競爭力勢必會被削弱;當下中國的制造業(yè)還面臨著東南亞、印度乃至非洲的制造業(yè)競爭,近期蘋果和富士康、緯創(chuàng)等合作將制造廠向成本更低的東南亞和印度轉(zhuǎn)移就體現(xiàn)了這一點,如果再推進5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),對中國制造業(yè)可謂雪上加霜。

  5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)或許有它的優(yōu)勢,但是在推進5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的過程中應根據(jù)各個行業(yè)的差別有選擇地推進,而不是一刀切,如果5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)確實有利于提高競爭力的行業(yè)可以推進,而本就無法承受成本上升的制造業(yè)應該暫緩。

中傳動網(wǎng)版權(quán)與免責聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權(quán)均為中國傳動網(wǎng)(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉(zhuǎn)載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權(quán)屬于原版權(quán)人。轉(zhuǎn)載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權(quán)法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

關(guān)注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關(guān)注直驅(qū)與傳動公眾號獲取更多資訊

關(guān)注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅(qū)系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0