中國(guó)制造面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

　　人口紅利消失、企業(yè)招工難，人工成本迅速上升;

　　高房?jī)r(jià)、高地價(jià)迫使國(guó)內(nèi)制造業(yè)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，低成本制造業(yè)向東南亞國(guó)家轉(zhuǎn)移;

　　高賦稅以及社保費(fèi)用的壓力也給企業(yè)帶來高昂的運(yùn)營(yíng)成本;

　　鋼鐵、化纖等原材料價(jià)格上漲對(duì)下游行業(yè)帶來巨大的成本壓力;

　　中興事件則暴露出我國(guó)制造業(yè)核心技術(shù)缺失的尷尬現(xiàn)狀;

　　國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端更是對(duì)出口型企業(yè)雪上加霜......

　　即使面對(duì)以內(nèi)循環(huán)為主不受國(guó)際政策影響的制造型企業(yè)，也因?yàn)檎泄るy、成本上漲的現(xiàn)狀隱隱作痛，部分企業(yè)甚至“一頓操作猛如虎，一年到頭還不如賣房利潤(rùn)高”。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅2016年就有逾百家出售房產(chǎn)，轉(zhuǎn)讓金額超20億元。而與此同時(shí)，去年有105家公司的利潤(rùn)不足千萬(wàn)，不抵北上廣深一線城市一套住宅的價(jià)格，制造型企業(yè)之苦可想而知。

　　概念應(yīng)接不暇

　　以前美國(guó)流行挖金，但是最終挖金的人并沒有取得多少財(cái)富，反而是給提供給挖金者服務(wù)的卻發(fā)了財(cái)。與此類似，本著救制造業(yè)于水火當(dāng)中提出各自政策，但是如今卻成了概念橫飛：工業(yè)4.0的熱潮未退，智能制造、CPS、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(平臺(tái))、企業(yè)上云、工業(yè)APP、人工智能、工業(yè)大數(shù)據(jù)、數(shù)字工廠、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、C2B(C2M)等概念接踵而至，對(duì)于大多數(shù)制造企業(yè)而言，可以說是眼花繚亂、無(wú)所適從，每個(gè)企業(yè)都希望不被時(shí)代的車輪拋棄，但是如果每個(gè)概念都去嘗試極有可能是一地雞毛，甚至部分企業(yè)最終只是賺取了國(guó)家補(bǔ)助，并未對(duì)企業(yè)有更深層的影響更何談轉(zhuǎn)型。

　　不但概念風(fēng)起云涌，而且智能制造涉及的技術(shù)也非常多，例如云計(jì)算、邊緣計(jì)算、RFID、工業(yè)機(jī)器人、機(jī)器視覺、立體倉(cāng)庫(kù)、AGV、虛擬現(xiàn)實(shí)/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、三維打印/增材制造、工業(yè)安全、TSN(時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò))、深度學(xué)習(xí)、MBD、預(yù)測(cè)性維護(hù)......，讓企業(yè)目不暇接。這些技術(shù)看起來都緊接潮流，但如何與企業(yè)業(yè)務(wù)貼合，或者讓企業(yè)在原有的賽道上提高名次或者拓寬賽道，至今煙云環(huán)繞不明方向。

　　不但概念與技術(shù)難以甄別，而且企業(yè)推進(jìn)智能制造領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)十分匱乏，許多制造型企業(yè)對(duì)于智能制造解決方案參與度主要取決于總經(jīng)理的認(rèn)知程度，因?yàn)楦緵]有信息化部門，對(duì)于數(shù)字化轉(zhuǎn)型的認(rèn)知程度僅存于公眾號(hào)了解。即使參與許多培訓(xùn)會(huì)議也是淺嘗輒止，而且現(xiàn)在也有許多不良廠商攢的各種以廣告為中心的會(huì)議，已經(jīng)沒有了當(dāng)年以學(xué)習(xí)為目的的初心。在實(shí)際推進(jìn)智能制造的過程中企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)像熱鍋上的螞蟻，生怕被時(shí)代沒有打招呼的拋棄，經(jīng)歷了八十年代勇闖天下下海經(jīng)商、九十年代購(gòu)各種自動(dòng)化設(shè)備買入，如今渴望搭上數(shù)字化轉(zhuǎn)型的列車而又不清楚如何聚焦落地，企業(yè)整個(gè)信息化規(guī)劃、實(shí)施基本毫無(wú)章法可言。

　　企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型當(dāng)局者迷

　　我國(guó)制造企業(yè)在推進(jìn)智能工廠建設(shè)方面，或者說是數(shù)字化轉(zhuǎn)型還存在諸多問題：

　　盲目購(gòu)買自動(dòng)化設(shè)備、自動(dòng)化產(chǎn)線

　　很多制造企業(yè)仍然認(rèn)為推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是自動(dòng)化或機(jī)器人代替人工，極致追求概念追求所謂的“無(wú)人工廠”而將產(chǎn)出比置于腦后，我曾經(jīng)目睹過某企業(yè)通過產(chǎn)線加工某機(jī)加件，整個(gè)自動(dòng)化產(chǎn)線費(fèi)用4-5億，但是每年產(chǎn)出只有千萬(wàn)級(jí)，如果作為樣板工程來推演概念無(wú)可厚非，如果是作為實(shí)際生產(chǎn)來如此改造，如果放在中小企業(yè)身上老板很可能早已經(jīng)破產(chǎn)去跑滴滴或者送外賣了。所以推進(jìn)單工位的機(jī)器人改造，推行機(jī)器換人一定是為了解決某瓶頸工序，產(chǎn)出比應(yīng)該是可觀的，而不是為了實(shí)現(xiàn)無(wú)人工廠而花費(fèi)大量成本去滿足這個(gè)需求。這種讓人不禁想起那句話：“世界上沒有實(shí)現(xiàn)不了的需求，只是看時(shí)間與成本，以及回報(bào)比”。

　　尚未實(shí)現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)的自動(dòng)采集和車間聯(lián)網(wǎng)

　　企業(yè)在購(gòu)買設(shè)備時(shí)尚不清楚設(shè)備除了生產(chǎn)還能實(shí)現(xiàn)監(jiān)控，但是由于缺少專業(yè)人員咨詢、指導(dǎo)并沒有要求廠商免費(fèi)開放數(shù)據(jù)接口，大部分設(shè)備數(shù)據(jù)還僅存于機(jī)床層面，沒有實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)監(jiān)控。如果之后想實(shí)現(xiàn)設(shè)備監(jiān)控的時(shí)候又被設(shè)備供應(yīng)商再割一輪韭菜。

　　如果沒有實(shí)現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)采集，生產(chǎn)設(shè)備則很可能沒有得到充分利用，設(shè)備的健康狀態(tài)未進(jìn)行有效管理，沒有將設(shè)備最大化利用。

　　如果是離散制造行業(yè)，設(shè)備沒有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化采集尚可理解，畢竟大部分還屬于勞動(dòng)密集型，但是如果類似于鋼鐵、化纖等流程行業(yè)還處于人工巡檢、紙質(zhì)單據(jù)記錄的話，這樣的企業(yè)目前也只能道一句“珍重”后揮手告別，因?yàn)榱鞒绦袠I(yè)對(duì)于生產(chǎn)影響最大的當(dāng)屬于工藝、設(shè)備保障等業(yè)務(wù)，而這些業(yè)務(wù)統(tǒng)統(tǒng)可以通過設(shè)備監(jiān)控來實(shí)現(xiàn)。

　　工廠運(yùn)營(yíng)層還是黑箱

　　在工廠運(yùn)營(yíng)方面還缺乏信息系統(tǒng)支撐，車間仍然是一個(gè)黑箱，生產(chǎn)過程還難以實(shí)現(xiàn)全程追溯。生產(chǎn)過程的可視化其實(shí)是分為兩個(gè)部分的，一個(gè)部分面向企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)進(jìn)度跟蹤，杜絕窩工現(xiàn)象;一部分面向企業(yè)外部是為了展示給客戶，讓客戶進(jìn)度可查、質(zhì)量可追溯，主要是為了向客戶秀肌肉用的。

　　而如果是面向內(nèi)部訂單管控，這種需求往往會(huì)出現(xiàn)在訂單多到人工已經(jīng)管控不了的情況，也就是希望通過進(jìn)度管控實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)來獲取更多效益。而如果希望面向的是給自己客戶秀肌肉的念頭去實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)層面數(shù)字化的話，更多是站在希望開拓新的業(yè)務(wù)的背書之下。但是如果全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化時(shí)間成本可控性嚴(yán)重不足，而且項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)太大。重點(diǎn)應(yīng)該以行業(yè)樣本工程為目標(biāo)來開疆拓土。

　　依然存在大量信息化孤島和自動(dòng)化孤島

　　智能工廠建設(shè)涉及到智能裝備、自動(dòng)化控制、傳感器、工業(yè)軟件等領(lǐng)域的供應(yīng)商，而且由于缺少統(tǒng)一性規(guī)劃，許多工廠都是頭疼醫(yī)頭腳疼醫(yī)腳，造成以單點(diǎn)業(yè)務(wù)優(yōu)化為核心，而沒有將整個(gè)鏈條的數(shù)據(jù)打通。很多企業(yè)不僅存在諸多信息孤島，也存在很多自動(dòng)化孤島，看起來自動(dòng)化程度非常高但是信息化幾乎為零。

　　就整個(gè)現(xiàn)狀究其原因，是智能制造或者智能工廠涵蓋領(lǐng)域很多，系統(tǒng)極其復(fù)雜，企業(yè)還缺乏深刻理解。在這種狀況下，制造企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)需求進(jìn)行單點(diǎn)優(yōu)化，造成企業(yè)的零散投資。對(duì)于缺少信息化部門的企業(yè)還是應(yīng)當(dāng)依托有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)，結(jié)合企業(yè)內(nèi)部的IT、自動(dòng)化團(tuán)隊(duì)以及企業(yè)業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，高層積極參與，根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝，做好需求分析和整體規(guī)劃，在此基礎(chǔ)上穩(wěn)妥推進(jìn)，才能取得實(shí)效。

　　國(guó)內(nèi)外智能工廠建設(shè)的現(xiàn)狀

　　近年來，全球各主要經(jīng)濟(jì)體都在大力推進(jìn)制造業(yè)的復(fù)興。在工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等熱潮下，眾多企業(yè)開展智能工廠建設(shè)。比如西門子安貝格電子工廠實(shí)現(xiàn)了多品種工控機(jī)的混線生產(chǎn);FANUC公司實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人和伺服電機(jī)生產(chǎn)過程的高度自動(dòng)化和智能化，并利用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在車間內(nèi)的各個(gè)智能制造單元之間傳遞物料，實(shí)現(xiàn)了最高720小時(shí)無(wú)人值守;施耐德電氣實(shí)現(xiàn)了電氣開關(guān)制造和包裝過程的全自動(dòng)化;美國(guó)哈雷戴維森公司廣泛利用以加工中心和機(jī)器人構(gòu)成的智能制造單元，實(shí)現(xiàn)大批量定制;三菱電機(jī)名古屋制作所采用人機(jī)結(jié)合的新型機(jī)器人裝配產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)從自動(dòng)化到智能化的轉(zhuǎn)變，顯著提高了單位生產(chǎn)面積的產(chǎn)量;全球重卡巨頭MAN公司搭建了完備的廠內(nèi)物流體系，利用AGV裝載進(jìn)行裝配的部件和整車，便于靈活調(diào)整裝配線，并建立了物料超市，取得明顯成效。

　　但是現(xiàn)在智能工廠沒有一個(gè)固定模板讓其他企業(yè)學(xué)習(xí)，建設(shè)內(nèi)容更是包羅萬(wàn)象，更多的是企業(yè)將生產(chǎn)方面任何升級(jí)改造都?xì)w化到智能制造領(lǐng)域，這就造成了智能制造口號(hào)震天響，但是驀然回首智能工廠并沒有在燈火闌珊處。

　　當(dāng)前智能工廠會(huì)出現(xiàn)多樣化噴涌而出，主要因?yàn)槲覈?guó)制造企業(yè)面臨著巨大的轉(zhuǎn)型壓力，但是行業(yè)不同所面臨的痛點(diǎn)是不一致的，比如產(chǎn)能過剩、客戶個(gè)性化需求日益增長(zhǎng)、訂單交付壓力大等，迫使制造企業(yè)根據(jù)自己某個(gè)痛點(diǎn)出發(fā)完成智能制造改造，所以現(xiàn)在智能工廠會(huì)出現(xiàn)差異化、多樣性，當(dāng)然也是企業(yè)行業(yè)所造成的必然結(jié)果。

　　所以我國(guó)也出現(xiàn)了例如汽車、家電、軌道交通、食品飲料、制藥、裝備制造、家居等行業(yè)的樣板工廠。正因?yàn)闃I(yè)務(wù)不同，渴望解決的問題或者實(shí)現(xiàn)的價(jià)值不同，最終造成了智能工廠改造的多樣性。

　　智能工廠主要建設(shè)模式

　　智能工廠的多樣性同時(shí)也折射出智能工廠不同的建設(shè)模式：

　　生產(chǎn)過程數(shù)字化到智能工廠

　　在石化、鋼鐵、冶金、建材、紡織、造紙、醫(yī)藥、食品等流程制造領(lǐng)域，企業(yè)發(fā)展智能制造的內(nèi)在動(dòng)力是設(shè)備監(jiān)控與質(zhì)量追溯，側(cè)重從生產(chǎn)數(shù)字化建設(shè)起步，基于質(zhì)量追溯需求從產(chǎn)品末端控制向全流程控制轉(zhuǎn)變。所以流程制造式企業(yè)發(fā)展模式首先是設(shè)備過程參數(shù)監(jiān)控與設(shè)備健康OEE分析，通過生產(chǎn)對(duì)于溫度、壓力等過程參數(shù)的控制來進(jìn)行質(zhì)量管控與追溯。

　　然后將質(zhì)量追溯的內(nèi)容拓展到外協(xié)單位與原材料供應(yīng)商，當(dāng)然拓展數(shù)字化追溯范圍的前提是內(nèi)部已經(jīng)具備了數(shù)字化追溯能力，否則著急拓展到企業(yè)外部的數(shù)字化意義并不大。所以其智能工廠的建設(shè)模式為：第一實(shí)現(xiàn)智能單元工藝參數(shù)溫度、壓力等監(jiān)控與追溯，實(shí)現(xiàn)設(shè)備OEE管理提升產(chǎn)能;第二由智能生產(chǎn)單元進(jìn)一步拓展到非關(guān)鍵工序環(huán)境的數(shù)字化;第三打通上下游企業(yè)之間的數(shù)據(jù)隔閡。

　　智能制造生產(chǎn)單元(裝備和產(chǎn)品)到智能工廠

　　在機(jī)械、汽車、航空、船舶、輕工、家用電器和電子信息等離散制造領(lǐng)域，由于離散制造業(yè)人工參與較多，企業(yè)發(fā)展智能制造的核心目的在于最大限度的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，縮減因信息不通暢而造成的窩工現(xiàn)象，所以離散行業(yè)雖然現(xiàn)在比較提倡全部自動(dòng)化的智能單元，但是僅限于瓶頸工序，否則即使全部實(shí)現(xiàn)流水線式的智能單元也沒有實(shí)現(xiàn)透明化管理對(duì)于生產(chǎn)效率、質(zhì)量等方面效益來得多。所以其智能工廠的建設(shè)模式為：第一實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程透明化管理;第二通過在線質(zhì)量檢測(cè)、智能單元設(shè)備監(jiān)控實(shí)現(xiàn)瓶頸工序產(chǎn)量提升;第三實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、服務(wù)與制造之間多維度數(shù)字化協(xié)同。

　　個(gè)性化定制到互聯(lián)工廠

　　在家電、服裝、家居等距離用戶最近的消費(fèi)品制造領(lǐng)域，企業(yè)發(fā)展智能制造的重點(diǎn)在于充分滿足消費(fèi)者多元化需求的同時(shí)實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)，側(cè)重通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開展大規(guī)模個(gè)性定制模式創(chuàng)新。因此其智能工廠建設(shè)模式為：一是推進(jìn)個(gè)性化定制生產(chǎn)，引入柔性化生產(chǎn)線，搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，促進(jìn)企業(yè)與用戶深度交互、廣泛征集需求(犀牛智造已經(jīng)在做了);二是推進(jìn)設(shè)計(jì)虛擬化，打通設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、服務(wù)數(shù)據(jù)鏈，采用虛擬仿真技術(shù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝;三是推進(jìn)制造網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化，變革傳統(tǒng)垂直組織模式，以扁平化、虛擬化新型制造平臺(tái)為紐帶集聚產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，發(fā)展遠(yuǎn)程定制、異地設(shè)計(jì)、當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造新模式。

　　上述模式與賽迪智庫(kù)所歸結(jié)的行業(yè)與數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)不謀而合，所以只能智能工廠也是按圖索驥，根據(jù)自己行業(yè)尋找行業(yè)難點(diǎn)與其他賽道(利潤(rùn)增長(zhǎng)模式)，然后針對(duì)性改造。

　　中國(guó)制造業(yè)的命脈，卻被4家海外巨頭壟斷，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人換道超車

　　中國(guó)人口紅利的逐漸喪失，疊加中國(guó)制造業(yè)自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型大潮，使得我國(guó)對(duì)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

　　中國(guó)機(jī)器人發(fā)展歷程

　　從2000年起，中國(guó)機(jī)器人開始起步，彼時(shí)中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量?jī)H幾千臺(tái)，而且多為集成與代理，還沒能形成自己的技術(shù)。

　　不過在汽車、3C電子等產(chǎn)業(yè)的催促下，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人加快腳步前進(jìn)，并且向著將上下游產(chǎn)業(yè)延伸。

　　在2013年時(shí)，我國(guó)出臺(tái)多項(xiàng)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展政策，并給予行業(yè)補(bǔ)貼。這更是為中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)添了一把火。

　　短短十余年的發(fā)展，已經(jīng)讓我國(guó)成為全球第一工業(yè)機(jī)器人大國(guó)。在工業(yè)機(jī)器人銷量上，我國(guó)從2013年起已經(jīng)連續(xù)8年取得全球第一。

　　2020年，全球工業(yè)機(jī)器人銷量為39.7萬(wàn)臺(tái);其中中國(guó)占據(jù)17萬(wàn)臺(tái)，將近全球的4成。

　　可以看出，我國(guó)在全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)上的重要地位。

　　不過，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量雖然可觀，但核心技術(shù)卻受制于人。

　　國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人受制于人

　　相較于歐美等國(guó)，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)起步明顯落后，在全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)上早已經(jīng)形成穩(wěn)固的行業(yè)格局，中國(guó)企業(yè)只能在夾縫中生存。

　　全球70%以上的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)，被日本發(fā)那科、日本安川電機(jī)、瑞士ABB、德國(guó)庫(kù)卡這四大家族所瓜分，形成了寡頭壟斷態(tài)勢(shì)。

　　當(dāng)前，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人還有三方面的不足。

　　一是，中國(guó)機(jī)器人整機(jī)性能落后。

　　中國(guó)工業(yè)機(jī)器人在精度、覆蓋范圍、最高軸速等方面，同國(guó)外巨頭有著明顯的差距。譬如，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人龍頭企業(yè)重復(fù)定位精度在0.05-0.08mm，而四大家族能到0.02-0.08mm，差距十分明顯。

　　因此，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人多集中于中低端市場(chǎng)，在高端領(lǐng)域難以同外資企業(yè)相抗衡。

　　二是，在工業(yè)機(jī)器人核心零部件、技術(shù)等方面，中國(guó)企業(yè)也都受制于人。

　　減速器、伺服系統(tǒng)與控制器是工業(yè)機(jī)器人的三大核心零件，日本在這三大領(lǐng)域牢牢占據(jù)主導(dǎo)地位，就連德國(guó)庫(kù)卡也要從日本進(jìn)口，更何況是起步落后的我國(guó)。

　　值得注意的是，這三大核心零部件是工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中利潤(rùn)最高的一環(huán)，占機(jī)器人超80%的總成本。

　　因此，日本零件供應(yīng)商賺走了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的大部分利潤(rùn)，中國(guó)整機(jī)企業(yè)利潤(rùn)寥寥，只能艱難生存。

　　三是，外資掌握核心技術(shù)。

　　在工業(yè)機(jī)器人知識(shí)產(chǎn)權(quán)上，日本企業(yè)也將其牢牢掌握在自己的手中，我國(guó)的核心技術(shù)也被壟斷，制約了中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　以上這三大境況，對(duì)中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)來說十分不利。如今，工業(yè)機(jī)器人的重要性愈發(fā)凸顯，已經(jīng)成智能制造的命脈。

　　因此，我國(guó)在工業(yè)機(jī)器人行業(yè)上的突圍刻不容緩。

　　國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人換道超車

　　不過，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)壁壘高、行業(yè)格局穩(wěn)固，中國(guó)企業(yè)想要同國(guó)外企業(yè)正面硬碰，結(jié)果可想而知。

　　在這樣的情況下，不少中國(guó)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)選擇彎道超車。

　　譬如，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人龍頭埃斯頓，并沒有盲目進(jìn)入汽車整車市場(chǎng)，而是選擇攻占焊接、噴涂等汽車行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)。如今，埃斯頓噴涂機(jī)器人等，已經(jīng)獲得了眾多客戶的青睞。

　　中國(guó)珞石機(jī)器人、節(jié)卡機(jī)器人等，則將目光投向了協(xié)作機(jī)器人。在人工操作與全程機(jī)器生產(chǎn)之間，會(huì)有一個(gè)頗為漫長(zhǎng)的過渡階段，這便是協(xié)作機(jī)器人的發(fā)展機(jī)遇。

　　北京軟體機(jī)器人則布局軟體機(jī)器人，隨著精密制造的發(fā)展，軟體機(jī)器人有著愈發(fā)重要的作用。在全球，軟體機(jī)器人有著近56萬(wàn)億的龐大藍(lán)海，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

　　通過另辟蹊徑的方式，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人企業(yè)已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)，帶領(lǐng)國(guó)產(chǎn)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)突圍。