作為中國制造業(yè)大省之一,江蘇南京和常州是此次“機器人萬里行”調(diào)研的重鎮(zhèn)。
曾以組裝了好萊塢電影《環(huán)太平洋》中的機甲機器人而聞名的江蘇常州市,目前已經(jīng)形成了常州武進機器人產(chǎn)業(yè)聚集地,這里聚集了機器人研發(fā)生產(chǎn)及配套集成企業(yè)60余家,江蘇有近70%的機器人產(chǎn)能出自常州,產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模也突破60億元。
江蘇省南京市近年來持續(xù)加大智能制造產(chǎn)業(yè)投入,根據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),該市目前涉及機器人研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)近百家,2020年產(chǎn)業(yè)規(guī)模近100億元,工業(yè)機器人年產(chǎn)量突破一萬臺套,同比增長20%。
在兩地的走訪中發(fā)現(xiàn),隨著機器人市場需求的蓬勃發(fā)展,機器人的種類也可謂是“只有想不到的,沒有做不到的”。
堅果不打開也能知道壞果率,水果的甜度變得可視,穿梭飯店商場24小時服務(wù)不間斷,代替消防隊員深入火場,極端制造環(huán)境下運行自如……
這些由機器人帶來的技術(shù)革新,正在越來越多的領(lǐng)域影響著人們的生活,也正在促進越來越多的產(chǎn)業(yè)“增機”。
然而,激增的龐大市場需求對于尚在起步階段的中國機器人產(chǎn)業(yè)來說,除了對“朝陽產(chǎn)業(yè)”的信心之外,也有了重任在肩的壓力。
江蘇金恒信息科技股份有限公司是一家脫胎自傳統(tǒng)制造業(yè)的機器人研發(fā)企業(yè),該企業(yè)副總經(jīng)理孫敬忠坦言,“傳統(tǒng)制造業(yè)對機器人的需求非常大,比如華東地區(qū)的大部分煉鋼企業(yè),身處惡劣操作環(huán)境的一線工人已經(jīng)大幅縮減,遠程操控機器人正在成為工廠的主要一線‘ 操作工’ 。但生產(chǎn)環(huán)境是復(fù)雜的,對制造工藝的要求也非常高,可以說,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)‘ 增機’ 的需求是巨大的,但市場都只能停下來等待產(chǎn)品,等待機器人研發(fā)的日新月異,滿足更多樣的需求。”
老牌工業(yè)機器人制造商—南京埃斯頓自動化股份有限公司主任桑志民也認(rèn)為,“目前機器人還無法完成很多制造領(lǐng)域?qū)氈鹿に嚨男枨?,需要人工智能的介入,帶來更多元的柔性生產(chǎn)功能。”
征途新視(江蘇)科技股份有限公司負(fù)責(zé)人蔣媛媛則提出,該企業(yè)研發(fā)的缺陷檢測機器人應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣,訂單越來越多,然而研發(fā)技術(shù)人才緊缺也一直困擾著企業(yè)發(fā)展。
對此,中國以色列常州創(chuàng)新園負(fù)責(zé)人李磊表示,園區(qū)聚集了眾多智能制造的創(chuàng)新載體和研發(fā)平臺,技術(shù)轉(zhuǎn)化跟不上使得眾多技術(shù)擱置。希望行業(yè)能出臺相關(guān)政策,推動技術(shù)轉(zhuǎn)化。
對于中國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來,有企業(yè)家表示,“在機器人這個全球行業(yè)賽道里,中國如果只在國外成熟領(lǐng)域競爭,永遠做不到領(lǐng)跑,只有在新的賽道中才能實現(xiàn)搶跑?!?/p>
常州華數(shù)錦明智能裝備技術(shù)研究院有限公司的負(fù)責(zé)人申燦告訴記者,今年公司的訂單增加了300%,都來自于新能源汽車領(lǐng)域?!敖衲昵皟蓚€季度就完成了去年全年的產(chǎn)能?!?/p>
南京極致嘉機器人有限公司南京廠長樊璽聲介紹,該企業(yè)主營的物流機器人受到了國內(nèi)外市場的廣泛認(rèn)可,“針對市場需求,企業(yè)正在研發(fā)新型的重載機器人,解決物流制造等企業(yè)貨場的轉(zhuǎn)運痛點。”
“近年來,機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常迅猛,機器人企業(yè)可以說是潮涌一般出現(xiàn),但也如同潮涌一般消失?!鄙V久裰毖?,大浪淘金留下的都是強者,“企業(yè)的定位很重要,同質(zhì)化發(fā)展最后就是大魚吃小魚?!?/p>
活動主辦方—中國電子學(xué)會副秘書長梁靚提出,全球的機器人市場,中國是最大的,在應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展,中國也是最快的。這也是為什么,中國的機器人行業(yè)的從業(yè)者們會面臨各種各樣的問題。不過,“人機共存”是必將到來的未來,對于中國的機器人產(chǎn)業(yè)來說,道路雖阻但未來不遠。