基于此，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新合作中心(以下簡稱 “中心”)自成立伊始就被寄予厚望。在4月9日召開的中心成立大會上，工業(yè)和信息化部黨組成員、副部長王江平指出，習近平總書記多次強調要深入實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略。創(chuàng)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新合作中心是推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展與應用的重要舉措，有利于完善平臺推進機制、增強工作合力，有利于促進互聯(lián)互通、打造平臺體系，有利于促進平臺發(fā)展、提升賦能水平，對于深入實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義。

　　一花獨放不是春，百花齊放春滿園。我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)目前正處于快速發(fā)展期，取得了不少成果，急需形成 “資源池”，并不斷加快平臺間的互聯(lián)互通，深化數(shù)據(jù)共享、成果共享。由此延伸，做大創(chuàng)新中心的朋友圈，意義重大。

　　平臺算力加持 賦能效應釋放

　　從起步期跨入戰(zhàn)略機遇期，平臺和算力一直是我國發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的兩大優(yōu)勢。目前，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)建成 “平臺+”的生態(tài)體系，跨平臺、跨領域的區(qū)域性平臺和專業(yè)性平臺不斷涌現(xiàn)，形成了比較優(yōu)勢。

　　工信部信息技術發(fā)展司司長謝少鋒透露，自2017年我國實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程以來，工信部信發(fā)司堅決貫徹黨中央國務院和部黨組決策部署，深入實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，多措并舉，推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設取得顯著成效。經(jīng)過三年的努力， “綜合型+特色型+專業(yè)型”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系基本形成，目前具有一定行業(yè)和區(qū)域影響力的平臺超過100家，連接設備數(shù)超過7000萬臺套，工業(yè)APP數(shù)量超過59萬個，平臺賦能效應進一步顯現(xiàn)。

　　在此期間，圍繞關鍵技術攻關、公共服務平臺建設、解決方案供應等方向，工信部先后出臺了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設推廣指南、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺評價方法、推動企業(yè)上云實施指南等一系列政策措施。同時，工信部遴選15個跨行業(yè)跨領域的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺和125個平臺創(chuàng)新應用試點示范項目，培育一批優(yōu)秀解決方案，推動長三角、山東、廣東、成渝地區(qū)創(chuàng)建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)，打造互聯(lián)網(wǎng)平臺的發(fā)展高地。

　　如今，平臺的賦能效應正在顯現(xiàn)。例如，平臺化的設計極大地降低了開發(fā)設計門檻和成本，個性化定制助力服裝、家具、家電等行業(yè)實現(xiàn)逆勢增長，網(wǎng)絡化協(xié)同加速了汽車、航空、電子等行業(yè)的轉型升級，服務化延伸助力工程機械、船舶等行業(yè)實現(xiàn)后市場的價值躍升。而隨著中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) “綜合性+特色性+專業(yè)性”的平臺體系基本形成，資本市場對平臺的關注也持續(xù)高企。一批專門從事數(shù)字孿生服務的專精特新的企業(yè)正在加快成長，平臺創(chuàng)新發(fā)展，生態(tài)持續(xù)繁榮，一批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)成功上市。

　　據(jù)中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院院長、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新合作中心主任徐曉蘭介紹，通過對海爾卡奧斯、東方國信、用友科技、航天云網(wǎng)、東土科技、阿里云、華為等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)供給側相關企業(yè)，以及上海飛機、寶武鋼鐵、中微半導體、大豪科技等具有行業(yè)代表性的制造業(yè)龍頭企業(yè)的調研發(fā)現(xiàn)：我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案不斷成熟落地，企業(yè)應用案例的深度和廣度不斷拓展;一些工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關新興企業(yè)異軍突起;探索出了部分具有高價值的新型產業(yè)模式，并獲得快速推廣應用;部分專攻特定領域特定行業(yè)的中小型平臺取得良好發(fā)展。

　　“離工業(yè)最近”觸碰“互聯(lián)”本質

　　毫無疑問，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是搶抓新一輪科技革命和產業(yè)變革的必然選擇，同時也是制造業(yè)高質量發(fā)展的必然要求。在前三次工業(yè)革命中，無一不是新技術與傳統(tǒng)技術的深度融合來推動社會進步的，即用新的技術來突破原有的產業(yè)。在當前這個第四次工業(yè)革命中，顯然是要用包括5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等底層技術在內的新技術來改造傳統(tǒng)產業(yè)。

　　進一步來看，工業(yè)領域是推動經(jīng)濟社會數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡化等 “三化”的主戰(zhàn)場。從這個意義來說，5G要靠產業(yè)效益而非流量來支撐。以 “三化”改造工業(yè)，產生的經(jīng)濟價值和新業(yè)態(tài)將是不可估量的。

　　令人振奮的是，隨著廣覆蓋、高可靠的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡體系加快建設，能力多樣、特色鮮明的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系逐漸成型，國家、省、企業(yè)三級聯(lián)動的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)測平臺日益完備。我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)通過智能化生產、網(wǎng)絡化協(xié)同、個性化定制、服務化延伸、虛實化管理五大應用模式賦能工業(yè)企業(yè)，大力推動數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展。

　　作為全球最大汽車輪轂生產企業(yè)的中信云網(wǎng)，已經(jīng)通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了全球協(xié)同研發(fā)和全球計劃排產。以往數(shù)據(jù)在一條產線上跑六個月才能完成模型的建立，并能將模型動態(tài)下發(fā)到所有產線。海爾互聯(lián)網(wǎng)平臺打通了房車的全鏈條，幫助山東康派斯實現(xiàn)訂單增長62%，綜合成本降低7.3%。匯江集團與根云平臺深度融合，實現(xiàn)智能派單，提升綜合產能85%。

　　這些鮮活的案例再次印證，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以實現(xiàn)制造資源在更大范圍、更高效率的網(wǎng)絡化協(xié)同，并引發(fā)生產方式、企業(yè)形態(tài)、業(yè)務模式的根本式變革。同時，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以驅動經(jīng)濟向數(shù)字經(jīng)濟、規(guī)模經(jīng)濟向范圍經(jīng)濟轉變，使傳統(tǒng)的單品種、大批量、標準化的生產方式，向多品種、小批量、個性化、定制式的生產方式轉變，直至全新蛻變。

　　王江平強調，要提高政治站位、加強協(xié)同配合，以務實舉措推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺在更廣范圍、更深程度、更高水平上實現(xiàn)融合發(fā)展。

　　做大創(chuàng)新中心的“朋友圈”

　　重重利好之下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的未來引發(fā)無限遐想。但與此同時，也應該看到一些制約我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深層次發(fā)展的難題依然存在。

　　比如說，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)共同體如何建立，如何應對工業(yè)生產的差異性，企業(yè)如何在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代找到自身定位，仍是難點。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)涉及全鏈條的生產模式，各環(huán)節(jié)之間要高效銜接并形成一個系統(tǒng)，需要突破技術和制度的諸多限制。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是基于價值鏈拓展的外化，必須根據(jù)不同行業(yè)制定不同方案。傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)轉型升級的過程中，能否再造流程、重新定位都是一個全新挑戰(zhàn)。

　　面對挑戰(zhàn)，各個層面的努力與突破都試圖解決以下問題：我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在創(chuàng)新發(fā)展的過程中，如何將IT和OT進一步融合，實現(xiàn)人機協(xié)同的智能決策管理和全局動態(tài)經(jīng)濟效益優(yōu)化?如何改變工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)屬性相對較弱的現(xiàn)狀?如何將現(xiàn)有工業(yè)體系存量納入工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系?

　　凡此種種，都需要進一步夯實產業(yè)基礎，加快完善工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)政策體系，構建信息模型和標準體系，加強工業(yè)數(shù)據(jù)要素流轉體系研究，引導該領域企業(yè)合作并購，提出行業(yè)共性的技術路線和解決方案，并形成跨供應商之間可識別、可交互的產品體系。

　　基于此，中心的成立恰逢其時。徐曉蘭透露，中心是在工信部信發(fā)司指導下，由7家部屬事業(yè)單位和170多家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)共同發(fā)起成立的交流平臺和創(chuàng)新載體。中心成立后將應對痛點和堵點，以構建產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、資金鏈和人才鏈深度融合的平臺生態(tài)為目標，積極搭建資源共享平臺，提供標準測試服務，進行數(shù)據(jù)匯聚和技術開放等，推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺體系化升級。

　　據(jù)悉，在政府層面，國家將加快出臺 《兩化融合 “十四五”規(guī)劃》 《制造業(yè)數(shù)字化轉型行動計劃》，務實推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程和《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+安全生產三年行動計劃》，制定行業(yè)數(shù)字化轉型路線圖。同時，面向原材料、消費品、安全生產等重點行業(yè)領域，培育和推廣一批平臺和解決方案，推進工業(yè)企業(yè)和工業(yè)設備上云，培育數(shù)字化管理、網(wǎng)絡化協(xié)同、個性化定制、智能化生產、服務化延伸、平臺化設計等新模式和新業(yè)態(tài)。