深圳：“大運號”地鐵車體設計 ３月中旬出爐

時間：2009-03-04

來源：中國傳動網

導語：目前，“大運號”地鐵車體設計方案面向全球高校公開征集以來收到眾多參選作品，3月中旬在組織專家評審后將公布評選結果

54米長的深圳大運會地鐵專列將噴繪上來自個人創(chuàng)意設計的圖案。目前，“大運號”地鐵車體設計方案面向全球高校公開征集以來收到眾多參選作品，3月中旬在組織專家評審后將公布評選結果。 來自深圳大運會組委會執(zhí)行局的消息稱，當2011年第26屆世界大學生夏季運動會在深圳隆重舉行之際，作為連接市中心與大運會主體育場的地鐵3號線——“大運專線”將承載大運會期間最重要的交通運輸任務，架設起為世界各地賓朋往返于特區(qū)與大運會場館之間的橋梁。由于大運專線2/3為高架線路，為使奔馳在高架線路上的地鐵充分展示青春深圳動感、開放、活力、現代的都市形象，彰顯世界大學生運動會的主題，更好地宣傳大運、宣傳深圳，大運會組委會執(zhí)行局和深圳市地鐵三號線投資有限公司聯(lián)合面向全球公開征集“大運號”地鐵車體設計方案。 據介紹，穿梭往返的“大運號”地鐵共有十多輛，車體為不銹鋼本色，車長大概54米，高度2米有余。車體參選設計方案要求充分體現世界大學生運動會的主題，營造歡樂友好的大運會氛圍，同時能充分反映深圳的城市特色，促進世界對深圳的了解等等。征集活動從去年底公布以來，已收到日本多摩美術大學、香港理工大學、中央美院及清華美院師生的眾多應征作品。國際著名插畫大師、日本多摩美術大學秋山孝教授也遞交了自己的作品。
中傳動網版權與免責聲明：

凡本網注明[來源：中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件，版權均為中國傳動網(m.u63ivq3.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”，違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件，均來自互聯(lián)網或業(yè)內投稿人士，版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者，禁止擅自篡改，違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題，請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯(lián)系，否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0