隨著產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)的逐步成熟以及人工智能、機(jī)器視覺、傳感器等技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，機(jī)器人產(chǎn)品體系愈加豐富，應(yīng)用范圍越發(fā)廣泛，在工廠、醫(yī)院、餐館、學(xué)校、倉(cāng)庫、家庭、變電站等諸多場(chǎng)景中都能看到機(jī)器人的身影。在各類機(jī)器人產(chǎn)品中，移動(dòng)機(jī)器人所獲得的關(guān)注日益提升。

　　在移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域，搬運(yùn)機(jī)器人、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、分揀機(jī)器人等均展現(xiàn)出令人贊嘆的應(yīng)用價(jià)值，獲得了客戶的認(rèn)可。而作為移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域“新星”的巡檢機(jī)器人也正在快速崛起，具有十足的發(fā)展?jié)摿?，不僅在電力巡檢市場(chǎng)取得良好表現(xiàn)，在其他一些特殊的應(yīng)用場(chǎng)景中也具有值得期待的發(fā)展前景。

　　軌道巡檢機(jī)器人

　　隨著國(guó)內(nèi)高鐵、地鐵建設(shè)的加快，對(duì)軌道交通運(yùn)營(yíng)管理提出了更高要求，在安全方面尤其要提高警惕。在一些鐵路沿線以及地鐵線路區(qū)域，雖然有標(biāo)志提示，但是仍然存在人員誤入、故意穿越、違規(guī)施工、水文地質(zhì)變化等情況，對(duì)軌道交通安全運(yùn)行造成了不同程度的威脅。

　　為了保障軌道交通安全，維護(hù)高鐵、地鐵運(yùn)行安全，可以通過巡檢機(jī)器人來代替部分人工巡檢作業(yè)，或?qū)θ斯ぱ矙z作業(yè)進(jìn)行補(bǔ)充。一般來說，巡檢機(jī)器人可以應(yīng)用于軌道線路巡檢、站臺(tái)區(qū)域巡檢和隧道橋梁巡檢等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)涉及人員、車輛、設(shè)施、周邊環(huán)境等安全隱患，從而遏制、減少安全風(fēng)險(xiǎn)。

　　總體來看，軌道巡檢機(jī)器人的投入應(yīng)用，可以一定程度上完善軌道交通巡檢作業(yè)體系，彌補(bǔ)現(xiàn)有巡檢作業(yè)短板，提升軌道交通安全水平，降低相關(guān)人力、物力成本投入，進(jìn)一步提高軌道交通安全防控能力，為高鐵、地鐵的安全提供堅(jiān)定保障。在國(guó)內(nèi)高鐵、地鐵發(fā)展加速的形勢(shì)下，軌道巡檢機(jī)器人將成為一個(gè)不容忽視的巨大市場(chǎng)機(jī)遇。

　　管道巡檢機(jī)器人

　　高鐵、地鐵的發(fā)展與人們的生活息息相關(guān)，受到的關(guān)注更高，而管道作為油氣運(yùn)輸與排水排污的重要設(shè)施，所得到的關(guān)注要低得多。但是，這并不意味著管道安全不需要予以重視。實(shí)際上，現(xiàn)代生產(chǎn)生活對(duì)油氣資源相當(dāng)依賴，而排水排污、電線管道等地下管道同樣與我們的日常生活密切相關(guān)。

　　隨著油氣輸送管道的不斷興建，以及城市化、城鎮(zhèn)化帶來的地下管道加快建設(shè)，對(duì)于維護(hù)管道安全提出了新的要求。鑒于油氣管道和地下管道要么處于荒僻地區(qū)，要么處于地下區(qū)域，巡檢維護(hù)作業(yè)的難度甚至是要高于電力巡檢和軌道交通等場(chǎng)景的。在這樣的情況下，巡檢機(jī)器人的應(yīng)用就顯得尤為必要了。

　　目前，許多油氣管道運(yùn)營(yíng)維護(hù)單位都已經(jīng)開始應(yīng)用巡檢機(jī)器人、巡檢無人機(jī)等智能設(shè)備開展巡檢工作，從而盡早發(fā)現(xiàn)管道安全問題，并進(jìn)行及時(shí)處置。地下管道也同樣如此，管道巡檢機(jī)器人的應(yīng)用正越來越多，成為了巡檢維護(hù)人員的重要助手，為作業(yè)人員減少了許多風(fēng)險(xiǎn)，降低了工作壓力和難度。因此，管道巡檢機(jī)器人市場(chǎng)的增長(zhǎng)值得期待。

　　寫在最后

　　雖然巡檢機(jī)器人在電力、交通、管道等諸多場(chǎng)景中展現(xiàn)出很高的應(yīng)用價(jià)值和足夠的市場(chǎng)潛力，但是總的來說，其仍然處于行業(yè)發(fā)展初級(jí)階段。目前，巡檢機(jī)器人產(chǎn)業(yè)整體仍然不夠成熟，技術(shù)、市場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)方面有很大的完善空間。除了電力巡檢外，巡檢機(jī)器人其他的細(xì)分市場(chǎng)還尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商用，還有很長(zhǎng)一段路要走。

　　具體來看，巡檢機(jī)器人市場(chǎng)突飛猛進(jìn)的路途中面對(duì)的挑戰(zhàn)不少，部分機(jī)器人廠商并沒有核心技術(shù)，產(chǎn)品屬于“組裝”級(jí)別，不具備真正的競(jìng)爭(zhēng)力，也難以滿足實(shí)際應(yīng)用需求，在研發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)方面需要著重發(fā)力。另外，一些高端、優(yōu)質(zhì)的巡檢機(jī)器人產(chǎn)品價(jià)格顯得有些高昂，雖然對(duì)于體量龐大的用戶來說不算什么，但是依然影響長(zhǎng)期的推廣。

　　因此，在真正解決這些挑戰(zhàn)之前，巡檢機(jī)器人市場(chǎng)的爆發(fā)還不會(huì)那么快到來。智能制造網(wǎng)認(rèn)為，要想實(shí)現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)、健康發(fā)展，巡檢機(jī)器人產(chǎn)業(yè)還需經(jīng)歷一場(chǎng)“淘汰賽”，通過行業(yè)洗牌、研發(fā)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)等來構(gòu)建完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。