日前，記者從有關(guān)渠道獲悉，以行業(yè)整合為主線的鋼鐵行業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則正在緊張制訂之中，該細(xì)則或?qū)⒃趦蓵昂蟪雠_。 鋼鐵行業(yè)欲趁金融危機(jī)之際實(shí)現(xiàn)由大變強(qiáng)，打造具有世界競爭力的超大型企業(yè)，除了政策的支持之外，銀行的支持也必不可少。并購貸款的開閘，為鋼鐵行業(yè)拓寬了融資渠道。并購貸款開閘伊始，鋼鐵行業(yè)就被認(rèn)為是最有可能獲益的行業(yè)之一，甚至是第一個(gè)“吃螃蟹”的行業(yè)。雖然至今為止尚未有鋼鐵企業(yè)并購貸款發(fā)放，但消息表明有商業(yè)銀行與鋼企正在積極的商議之中。 一直密切關(guān)注銀行并購貸款的銀聯(lián)信總經(jīng)理符文忠告訴記者，“鋼鐵行業(yè)顯然受到銀行青睞，且具備商業(yè)銀行發(fā)放并購貸款的條件，但是鋼鐵行業(yè)并購的風(fēng)險(xiǎn)也同樣不可忽視，這可能是商業(yè)銀行謹(jǐn)慎考慮的重要原因之一?！? 從被業(yè)內(nèi)專家預(yù)測為最先收獲并購貸款的行業(yè)到目前毫無進(jìn)展，鋼鐵行業(yè)究竟是否受商業(yè)銀行青睞？為何鋼鐵行業(yè)至今仍未獲取并購貸款？ 2008年12月9日，銀監(jiān)會出臺了《商業(yè)銀行并購貸款風(fēng)險(xiǎn)管理指引》（下稱指引）。《指引》表明，并購貸款的開閘不是直接貸款給困難企業(yè)，困難企業(yè)不一定能獲得貸款。銀行方面主要是支持優(yōu)質(zhì)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)、高技術(shù)企業(yè)，市場排位比較前，市場占有率好的企業(yè)兼并不好的企業(yè)。 即將召開的商業(yè)銀行并購貸款風(fēng)險(xiǎn)管理研討會組委會副主任、銀聯(lián)信研究總監(jiān)叢艷向記者指出，“這一方面可能是出于鋼鐵企業(yè)自身并購規(guī)劃的安排，另一方面則是銀行出于風(fēng)險(xiǎn)防控的考慮。綜合看來，鋼鐵行業(yè)的并購趨勢客觀存在，仍然會受到銀行的青睞。” 作為并購貸款的發(fā)放者，企業(yè)并購的成功與否，直接關(guān)系著商業(yè)銀行并購貸款的安全。對于鋼鐵行業(yè)來說，并購重組之后的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)以及經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)等都是客觀存在的，而且在當(dāng)前形勢下將隨時(shí)有可能加大。 “鋼鐵行業(yè)并購貸款發(fā)放的風(fēng)險(xiǎn)主要來自于其行業(yè)景氣度。目前和鋼鐵行業(yè)景氣度密切相關(guān)的房地產(chǎn)、汽車等行業(yè)仍未出現(xiàn)明顯好轉(zhuǎn)趨勢，且世界經(jīng)濟(jì)尚未回暖，出口仍然受限。這些問題都導(dǎo)致了目前鋼鐵行業(yè)的不穩(wěn)定性，也加大了商業(yè)銀行投放并購貸款的風(fēng)險(xiǎn)?！狈闹冶硎荆揽夭①徺J款風(fēng)險(xiǎn)需要企業(yè)和銀行的共同努力。