埃夫特:彎道超車 發(fā)力通用工業(yè)藍(lán)海市場

時(shí)間:2020-08-04

來源:證券日報(bào)網(wǎng)

導(dǎo)語:大部分中小型工廠由于產(chǎn)量小、一致性較低的問題,傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人在產(chǎn)品更換規(guī)格時(shí),換產(chǎn)編程效率極低,且嚴(yán)重依賴于機(jī)器人使用方機(jī)器人操作工或維護(hù)工程師和工藝工程師的經(jīng)驗(yàn),后期機(jī)器人運(yùn)維的成本投入較高。國產(chǎn)機(jī)器人亟需突破針對通用工業(yè)行業(yè)場景的工業(yè)機(jī)器人,這也是實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)機(jī)器人換道超車的重要途徑。

        7月15日,國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)埃夫特正式登陸A股科創(chuàng)板,這是安徽省第三家、蕪湖市首家科創(chuàng)板公司。

        埃夫特當(dāng)日股價(jià)報(bào)收于30.98元/股,漲幅達(dá)387.87%。

        招股書顯示,埃夫特本次公開發(fā)行股票數(shù)量不超過13044.68萬股,擬募資11.35億元主要投入“下一代智能高性能工業(yè)機(jī)器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”、“機(jī)器人核心部件性能提產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目”和“機(jī)器人云平臺研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”。

        奇瑞體系孕育制造業(yè)先鋒

        埃夫特前身為蕪湖奇瑞裝備股份有限公司,成立于2007年,由奇瑞汽車以貨幣全額出資成立,注冊資本200萬元,2012年更名為安徽埃夫特智能裝備有限公司。

        2014年6月,埃夫特從奇瑞體系獨(dú)立出來。在瞄準(zhǔn)工業(yè)機(jī)器人這一行業(yè)后,公司形成了“面向動(dòng)態(tài)性能的機(jī)器人機(jī)械本體正向設(shè)計(jì)與優(yōu)化技術(shù)”等相關(guān)核心技術(shù),并通過境外并購、消化吸收境外技術(shù)的方式,實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。

        2015年-2017年,埃夫特先后收購了意大利CMA、EVOLUT、WFC等三家公司,進(jìn)入智能噴涂系統(tǒng)集成、智能拋光和打磨系統(tǒng)領(lǐng)域,并實(shí)現(xiàn)了承接汽車焊裝主線的能力,拓展了汽車行業(yè)系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)。

        2017年,埃夫特還戰(zhàn)略參股運(yùn)動(dòng)控制器品牌商Robox,并控股了境內(nèi)合資公司瑞博思。通過與ROBOX的合作,埃夫特形成了“高性能機(jī)器人控制與驅(qū)動(dòng)硬件技術(shù)”,“實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)內(nèi)核(RTE)和第三方集成開發(fā)平臺(RDE)”等核心技術(shù),解決了控制器自主化的問題,拓展了核心零部件業(yè)務(wù)板塊。

        “我們采取了自主研發(fā)+海外并購的發(fā)展戰(zhàn)略,通過并購實(shí)現(xiàn)技術(shù)的快速補(bǔ)強(qiáng),并在一些技術(shù)和產(chǎn)品上也做到了國產(chǎn)替代,實(shí)現(xiàn)公司的快速發(fā)展?!卑7蛱囟剜嵉掳矊Α蹲C券日報(bào)》記者說,“機(jī)器人整機(jī)上游包括三大核心零部件,分別是控制器、減速機(jī)和伺服驅(qū)動(dòng)。我們率先在減速機(jī)和控制器上實(shí)現(xiàn)了突破和自主化,2019年減速機(jī)和控制器的自主化率分別為10%和30%,經(jīng)過2019年的測試,導(dǎo)入效果良好,2020年將開始導(dǎo)入伺服系統(tǒng),并進(jìn)一步加快減速機(jī)和控制器的導(dǎo)入。隨著核心零部件的導(dǎo)入,2019年公司整機(jī)的毛利率從2018年的18%提高到了22%。公司做過測算,未來三大核心零部件實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)入后,公司整機(jī)的毛利率將提高到36%?!?/p>

        在經(jīng)歷了多輪增資、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、海外并購后,目前埃夫特的發(fā)起人股東有多家私募基金和知名創(chuàng)投。截至2019年4月30日公司股東名冊完成變更后,第一大股東為蕪湖遠(yuǎn)宏,持股比例為21.47%,第二大股東為遠(yuǎn)大創(chuàng)投,持股比例為15.57%。其中,遠(yuǎn)大創(chuàng)投持有蕪湖遠(yuǎn)宏95%股份,二者系一致行動(dòng)人。而遠(yuǎn)大創(chuàng)投的控股股東系蕪湖市國資委旗下的蕪湖建投,由此埃夫特的實(shí)際控制人為蕪湖市國資委。此外,公司員工持股平臺睿博投資持有股份比例為11.61%。

        未來公司有望實(shí)現(xiàn)較大規(guī)模盈利

        公告顯示,目前埃夫特尚未實(shí)現(xiàn)盈利,2017-2019年的凈利潤分別為-2734.84萬元、-2211.07萬元和-4268.28萬元,扣非后凈利潤分別為-12489.65萬元、-17005.25萬元、-11402.80萬元。

        “這與公司當(dāng)前所處的發(fā)展階段和經(jīng)營模式有關(guān)?!编嵉掳矊Α蹲C券日報(bào)》記者說,“報(bào)告期內(nèi),我們工業(yè)機(jī)器人整機(jī)業(yè)務(wù)的核心零部件國產(chǎn)化率在不斷提升,自主替代也在有序開展;系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)開展時(shí)間較晚,技術(shù)水平不斷提高?!?/p>

        鄭德安表示,公司整體毛利率現(xiàn)在仍處于較低水平。不過,隨著公司核心零部件國產(chǎn)化率、自主化率的進(jìn)一步提高,以及系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)水平的提升、實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的積累,公司的整體競爭力和綜合毛利率將不斷提升。

        另外,2020年初,新冠肺炎疫情暴發(fā),埃夫特子公司所在的意大利、巴西、印度等國家先后成為疫情嚴(yán)重的地區(qū)。在此影響下,公司預(yù)計(jì)2020年上半年可實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約為45,900萬元至53,500萬元,同比變動(dòng)-26.48%至-14.31%;扣非后歸屬于母公司所有者的凈利潤約為-8,800萬元至-7,500萬元,較去年同期下降約3,700萬元至5,000萬元,預(yù)計(jì)2020年上半年業(yè)績較2019年同期下降。

        “截至2020年4月末,埃夫特在手訂單有16.51億元,而2019年4月底在手訂單是12.45億元,同比有大幅增長,也是近幾年訂單比較多的一年。”鄭德安說,“很多新增訂單都在巴西,這是一個(gè)新興市場,增長速度很快,但因?yàn)橐咔榈挠绊?,訂單要往后平移預(yù)計(jì)3個(gè)月左右的時(shí)間,很多的收入和利潤要到2021年才能實(shí)現(xiàn)”

        發(fā)力通用工業(yè)藍(lán)海市場

        工業(yè)機(jī)器人是“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”,發(fā)展至今其已應(yīng)用于各大核心制造行業(yè),比如汽車制造、3C電子、冶金鋼鐵、家具電器、食品飲料、化工紡織、塑料輪胎、陶瓷衛(wèi)浴等。

        來自國際機(jī)器人聯(lián)合會調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,從應(yīng)用結(jié)構(gòu)來看,目前裝配與拆卸類機(jī)器人的國產(chǎn)化率僅14%,焊接僅15.8%。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上分析,中國本土企業(yè)亟需重點(diǎn)突破產(chǎn)品主要包括多關(guān)節(jié)機(jī)器人產(chǎn)品、平面多關(guān)節(jié)機(jī)器人產(chǎn)品。

        “在通用工業(yè)領(lǐng)域,國產(chǎn)機(jī)器人亟需解決行業(yè)應(yīng)用難的問題。盡管國產(chǎn)品牌已在部分細(xì)分行業(yè)享有較高的市場份額,但整體來說,在通用工業(yè)領(lǐng)域,國內(nèi)外工業(yè)機(jī)器人企業(yè)均處于起步階段。”一位不愿具名的行業(yè)分析師對《證券日報(bào)》記者說。

        他表示,大部分中小型工廠由于產(chǎn)量小、一致性較低的問題,傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人在產(chǎn)品更換規(guī)格時(shí),換產(chǎn)編程效率極低,且嚴(yán)重依賴于機(jī)器人使用方機(jī)器人操作工或維護(hù)工程師和工藝工程師的經(jīng)驗(yàn),后期機(jī)器人運(yùn)維的成本投入較高。國產(chǎn)機(jī)器人亟需突破針對通用工業(yè)行業(yè)場景的工業(yè)機(jī)器人,這也是實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)機(jī)器人換道超車的重要途徑。

        而在鄭德安看來,通用工業(yè)將成為埃夫特工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的藍(lán)海市場。尤其是在“新基建”的政策背景下,未來的大批無人工廠、無人生產(chǎn)線、無人車間等都會刺激需求。

        “機(jī)器人屬于硬件設(shè)備,與制造業(yè)相關(guān)的都可以用得上,很多通用行業(yè)的領(lǐng)域埃夫特都有覆蓋。另外,AI人工智能與工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在相互融合,機(jī)器人智能化趨勢明顯。我們將跟蹤下游制造業(yè)的發(fā)展,將服務(wù)通用工業(yè)作為重點(diǎn)方向,針對中國通用工業(yè)智能化的痛點(diǎn),在工業(yè)機(jī)器人智能化編程、快速示教、防護(hù)等級、合理負(fù)載等方面,提出貼近應(yīng)用場景方案,將工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品推廣至家具行業(yè)、衛(wèi)陶行業(yè)、金屬加工行業(yè)、鋼結(jié)構(gòu)行業(yè),促進(jìn)中國制造業(yè)企業(yè)的智能化進(jìn)度?!编嵉掳舱f,“埃夫特在機(jī)器人智能化方面,走在行業(yè)前列,已在江西贛州落地一個(gè)智能化共享噴涂工廠,利用機(jī)器人自主識別工件形狀,加上埃夫特的工藝專家系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)機(jī)器人自主編程、自動(dòng)規(guī)劃噴涂軌跡,大大提供工作效率,并降低對工藝師和編程人員的依賴,在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)了良好的示范效應(yīng),提高當(dāng)?shù)氐闹悄苤圃焖讲⒔鉀Q環(huán)保問題,受到當(dāng)?shù)卣托袠I(yè)的歡迎,未來,公司將進(jìn)一步推廣共享工廠的模式”

        太平洋證券在最新研報(bào)中指出,今年5月份工業(yè)機(jī)器人銷量同比增長16.9%,疫情后快速復(fù)蘇,調(diào)研發(fā)現(xiàn)工控、注塑機(jī)等企業(yè)的訂單也在回暖,下游與新能源、新基建相關(guān)的領(lǐng)域景氣度更高,所以繼續(xù)看好工業(yè)機(jī)器人今年起將開啟為期2-3年的復(fù)蘇大勢。

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