軸承要如何定位在軸和機(jī)箱機(jī)架上呢？在軸系中，有些軸在工作中因?yàn)楣ぷ鬏d荷、環(huán)境和速度等問題，會(huì)使軸在軸向和徑向方式有熱漲冷縮的情況發(fā)生；有些軸，因?yàn)槌休d了很大軸向載荷，也需要將載荷力傳遞到機(jī)架上。我們常見的軸承定位形式有三種方式，根據(jù)了解給大家做出以下分享。
兩端單向固定
這種定位方式是軸承內(nèi)圈靠過盈配合緊固在軸頸上，且用軸肩擋住，軸承外圈用軸承端蓋擋住。兩端軸承分別阻止軸的單向竄動(dòng)。為防止軸受熱伸長將軸承卡死，對(duì)向心軸承，軸承端蓋與軸承外圈端面之間留有0.2～0.3mm的間隙；對(duì)向心推力軸承，依靠軸承端蓋與軸承座之間的一組墊片來調(diào)節(jié)軸承內(nèi)部間隙。該定位方式適用于傳遞轉(zhuǎn)矩小、工作溫度低的短軸。
一端雙向固定、一端游動(dòng)
一端軸承的內(nèi)、外圈雙向固定，承受雙向軸向力。另一端軸承軸向不固定，允許受熱膨脹了的軸自由伸長。由于軸承類型的不同，所以“雙向固定”及“游動(dòng)"的結(jié)構(gòu)也不相同。通常將受較小徑向力的軸承雙向固定，以承受軸向力，并協(xié)調(diào)兩軸承的壽命；當(dāng)軸上無軸向力時(shí)，則受較小徑向力的軸承游動(dòng)，使游動(dòng)方便。這種定位方式常用于跨距大的軸或工作溫度高的軸。
兩端支承游動(dòng)
一對(duì)人字齒輪嚙合時(shí)，因制造和安裝誤差，會(huì)產(chǎn)生輕微的軸向竄動(dòng)。為防止齒輪卡死，常將小人字齒輪軸上兩支承設(shè)計(jì)成游動(dòng)方式，大人字齒輪軸上兩支承為固定式。當(dāng)軸的支承為滑動(dòng)軸承時(shí)，軸依靠軸肩軸向定位。當(dāng)需要一端固定時(shí)，則固定端的軸頸兩側(cè)都做出軸肩或軸環(huán)，或者用徑向滑動(dòng)軸承與推力滑動(dòng)軸承的組合。
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