今年2月，作為全球激光雷達(dá)行業(yè)的先驅(qū)，Velodyne公司與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛上的挫敗感達(dá)到了爆發(fā)點(diǎn)。
該公司的的首席營(yíng)銷(xiāo)官和前總裁在twitter上發(fā)布了大量帖子，譴責(zé)其他同行對(duì)公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“公然盜竊”。
如今，Velodyne再次走到了十字路口。
據(jù)外媒報(bào)道，據(jù)知情人士透露，空白支票公司(特殊收購(gòu)目的公司)GrafIndustrialCorp.正與自動(dòng)駕駛汽車(chē)傳感器制造商VelodyneLidarInc.就合并事宜進(jìn)行談判，該筆交易將可以讓Velodyne公司實(shí)現(xiàn)上市。
一名知情人士表示，GrafIndustrial正與一位顧問(wèn)合作，幫助為該筆可能會(huì)成功的交易籌集資金。由于此事尚未被公開(kāi)，該知情人士要求不具名。此外，另一名知情人士表示，目前雙方還未達(dá)成協(xié)議，GrafIndustrial可能會(huì)選擇另一個(gè)收購(gòu)目標(biāo)。
消息傳出后，GrafIndustrial公司的股價(jià)一度上漲30%，收于15美元，創(chuàng)下紀(jì)錄，而且也讓該家總部位于休斯敦的公司的市值達(dá)到約4.57億美元。
GrafIndustrial公司和Velodyne公司的代表均對(duì)此拒絕置評(píng)。
Velodyne主要為自動(dòng)駕駛汽車(chē)打造類(lèi)似雷達(dá)的系統(tǒng)，利用激光生成有關(guān)周?chē)h(huán)境的三維圖像。據(jù)該公司網(wǎng)站顯示，梅賽德斯-奔馳和福特等汽車(chē)制造商都在使用其技術(shù)。Velodyne公司的投資者包括福特和中國(guó)科技公司百度，兩家公司于2016年向其投資了1.5億美元。
有媒體報(bào)道，Velodyne曾在去年為上市事宜聘請(qǐng)了銀行業(yè)人士，并尋求市值能夠超過(guò)新的18億美元私人估值。
GrafIndustrial是一家特殊目的收購(gòu)公司，在2018年首次公開(kāi)募股(IPO)中籌集了2.25億美元。今年4月，該公司表示，其正與聚丙烯回收公司PureCycleTechnologies就合并事宜進(jìn)行談判。
對(duì)于一家曾經(jīng)風(fēng)光過(guò)的公司來(lái)說(shuō)，心態(tài)的調(diào)整至關(guān)重要。尤其是全球激光雷達(dá)領(lǐng)域幾十家新競(jìng)爭(zhēng)者的進(jìn)入，以及自動(dòng)駕駛行業(yè)重新調(diào)整商業(yè)化落地預(yù)期等外部因素，無(wú)疑影響并迫使Velodyne做出一系列調(diào)整。
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