近日，第55顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功發(fā)射，隨著該星進(jìn)入預(yù)定工作軌道，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署全面完成。

　　北斗導(dǎo)航，會(huì)有哪些涉及我們的生活？

　　公交出行將有更精確的到站提示

　　“以前大家使用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，最大的顧慮有兩個(gè)。”千尋位置首席執(zhí)行官陳金培解釋?zhuān)?/p>

　　第一，雖然我國(guó)廠商生產(chǎn)的產(chǎn)品集成了北斗系統(tǒng)，但產(chǎn)品被賣(mài)往的有些地方不能享用北斗服務(wù)，產(chǎn)品服務(wù)和能力被降級(jí)。

　　第二，因?yàn)楫?dāng)?shù)貨](méi)有北斗服務(wù)，歐洲的手機(jī)廠商、汽車(chē)廠商首選的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不會(huì)是北斗。只有在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，才會(huì)集成北斗系統(tǒng)。

　　陳金培說(shuō)，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將服務(wù)范圍從中國(guó)擴(kuò)展至全球。對(duì)有機(jī)會(huì)在全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，將有北斗二號(hào)、北斗三號(hào)兩套系統(tǒng)同時(shí)為其提供服務(wù)。對(duì)這些產(chǎn)品來(lái)講，他們?cè)谌虻氖褂皿w驗(yàn)、穩(wěn)定性、可靠性大幅度提升。

　　隨著衛(wèi)星數(shù)量逐步增加，加上地基增強(qiáng)系統(tǒng)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的定位能力從以前的10米到5米，提高到厘米級(jí)。

　　6月23日，我國(guó)北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空

　　智能駕駛是北斗非常重要的應(yīng)用領(lǐng)域

　　2019年11月，在上海洋山深水港啟動(dòng)的“5G+L4級(jí)智能駕駛重卡”示范運(yùn)營(yíng)活動(dòng)中，上汽集團(tuán)首批L4級(jí)智能駕駛重型卡車(chē)實(shí)現(xiàn)了一次性精準(zhǔn)停車(chē)、近距離自動(dòng)列隊(duì)行駛，這將推動(dòng)洋山港智能轉(zhuǎn)運(yùn)效率和東海大橋行駛能力提升。

　　“目前，上汽智能重卡已經(jīng)做到誤差±3厘米，比洋山港小于±5厘米的技術(shù)要求更精準(zhǔn)，并且一次成功率已到達(dá)100%，單點(diǎn)裝卸作業(yè)效率提升10%。”上汽集團(tuán)前瞻技術(shù)研究部智能駕駛分部高級(jí)經(jīng)理張顯宏說(shuō)。

　　在山城重慶，市區(qū)9000輛公交車(chē)的車(chē)道級(jí)定位的位置數(shù)據(jù)，都被實(shí)時(shí)傳輸至管理后臺(tái)，由此保障運(yùn)營(yíng)安全、提高運(yùn)營(yíng)效率：市民可以獲得公交車(chē)更精確的到站時(shí)間，城市管理者可以更好監(jiān)管車(chē)輛超速、賴站、越線等駕駛行為。

　　“通過(guò)將GPS定位終端升級(jí)為北斗高精度定位終端，公交車(chē)的定位誤差大幅度降低，提升車(chē)輛安全監(jiān)控水平的同時(shí)，改善乘客出行體驗(yàn)?！敝貞c公交集團(tuán)信息部部長(zhǎng)陳希表示。

　　無(wú)人機(jī)從事農(nóng)藥噴灑、巡邏等作業(yè)更加便利

　　在我國(guó)，每天有超過(guò)2萬(wàn)架無(wú)人機(jī)在全國(guó)各地進(jìn)行像農(nóng)藥噴灑、電網(wǎng)巡檢以及各種巡邏作業(yè)。

　　2019年3月8日，湛江雷州市附城鎮(zhèn)城內(nèi)村，一位工作人員為一臺(tái)特殊的插秧機(jī)設(shè)定好參數(shù)。開(kāi)啟按鈕，這臺(tái)插秧機(jī)在緩慢自動(dòng)行駛的同時(shí)，將一株株水稻秧苗插進(jìn)泥土里。僅1小時(shí)，這臺(tái)無(wú)人駕駛插秧機(jī)就在將近8畝的水田中完成了插秧作業(yè)。

　　監(jiān)測(cè)危舊房屋毫米級(jí)的移動(dòng)變化

　　2019年“利奇馬”臺(tái)風(fēng)登陸我國(guó)東部沿海地區(qū)前夕，浙大正呈結(jié)構(gòu)工程師余志剛開(kāi)始加緊巡查重點(diǎn)危房。

　　當(dāng)天，他來(lái)到一棟建于上世紀(jì)90年代的藥廠職工宿舍，查看安裝在房屋各個(gè)角落的監(jiān)設(shè)備是否遭受破壞，包括墻腳的傳感器、高精度衛(wèi)星接收機(jī)以及天臺(tái)上的衛(wèi)星天線等。這些看似不起眼的工具，就像危舊房屋上的“聽(tīng)診器”。

　　“系統(tǒng)能夠監(jiān)測(cè)到毫米級(jí)的移動(dòng)變化，即便是大貨車(chē)經(jīng)過(guò)引起的地面震動(dòng)，都能被感知?！庇嘀緞偨榻B，得益于千尋位置提供的毫米級(jí)高精度定位能力和阿里云的計(jì)算能力，系統(tǒng)能快速依據(jù)此前危房的“病歷”，判斷出房子的“病癥”。如果房子的傾斜、沉降超過(guò)一定的安全值，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，為撤離與救援爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。

　　“有了高精度定位后，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將變成時(shí)空智能的基礎(chǔ)設(shè)施?！标惤鹋嘟忉?zhuān)^時(shí)空智能基礎(chǔ)設(shè)施，可以給各種各樣的智能設(shè)備和應(yīng)用場(chǎng)景賦予一個(gè)統(tǒng)一的時(shí)間和空間的基準(zhǔn)。

　　那么，北斗導(dǎo)航的全面部署完成，未來(lái)將給哪些智能產(chǎn)業(yè)帶來(lái)福音呢？

　　高精地圖

　　筆者首先想到的是高精地圖行業(yè)。如今，諸如百度地圖、高德地圖等的發(fā)展都離不開(kāi)衛(wèi)星定位導(dǎo)航的支持，但一直以來(lái)我國(guó)地圖廠商接入的都是GPS，一方面使用權(quán)限和定價(jià)掌握在美國(guó)手中，另一方面實(shí)際效果也需要看人臉色。

　　基于此，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的部署成功，將推動(dòng)我國(guó)高精地圖發(fā)展擺脫國(guó)外制約。同時(shí)更優(yōu)于GPS的定位精度和靜態(tài)厘米級(jí)、動(dòng)態(tài)分米級(jí)的高精度服務(wù)，也能提升高精地圖的進(jìn)一步發(fā)展。除此以外，人們?cè)趹?yīng)用中還不必?fù)?dān)心受干擾。

　　據(jù)悉，目前在最新版的高德地圖中，原先“GPS信號(hào)弱”的語(yǔ)音播報(bào)已經(jīng)改為“衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)弱”。同時(shí)，高德地圖車(chē)機(jī)版也全線接入北斗之中，而針對(duì)高速公路頻發(fā)的二次事故，高德也推出了基于北斗定位系統(tǒng)的“智慧錐桶”。

　　芯片產(chǎn)業(yè)

　　其次，因北斗系統(tǒng)部署成功而受益的還有芯片產(chǎn)業(yè)。近年來(lái)，在整個(gè)國(guó)產(chǎn)芯片大市場(chǎng)中，北斗芯片一直占據(jù)重要位置。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2019年底，國(guó)產(chǎn)北斗導(dǎo)航型芯片模塊出貨量已經(jīng)超過(guò)1億片，季度出貨量突破1000萬(wàn)片。

　　與此同時(shí)，截至2019年底，國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航定位終端產(chǎn)品總銷(xiāo)量突破了4.6億臺(tái)。也就是說(shuō)，還有超過(guò)3億數(shù)量規(guī)模的龐大市場(chǎng)等待著北斗芯片去變現(xiàn)。在此背景下，伴隨著北斗系統(tǒng)的部署成功，這一潛力市場(chǎng)或?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大。

　　除此以外，目前北斗芯片的單片價(jià)格也已經(jīng)從上百元下降到不到6元，在技術(shù)不斷成熟、網(wǎng)絡(luò)日益完善的情況下，北斗芯片需求和應(yīng)用潛力還在持續(xù)不斷的加速釋放。未來(lái)，國(guó)產(chǎn)北斗芯片的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景不可估量。

　　智能手機(jī)

　　再次，智能手機(jī)也能因北斗系統(tǒng)部署成功迎來(lái)加速。因?yàn)槟壳?，衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能已經(jīng)成為智能手機(jī)的標(biāo)配，截至2019年底，我國(guó)具有衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的智能手機(jī)銷(xiāo)售量已經(jīng)達(dá)到3.72億臺(tái)，這是十分龐大的一個(gè)數(shù)字。

　　而隨著北斗系統(tǒng)的成功部署，供給智能手機(jī)可選擇的定位系統(tǒng)也將變得更多，手機(jī)擁有導(dǎo)航功能的條件和成本也變得更加簡(jiǎn)單與低廉，同時(shí)相關(guān)屬性也能大幅提升，屆時(shí)，智能手機(jī)的發(fā)展也將迎來(lái)進(jìn)一步提速。

　　截至去年第三季度，據(jù)悉在中國(guó)市場(chǎng)申請(qǐng)入網(wǎng)的手機(jī)已有四分之三支持北斗定位，同時(shí)今年一季度，在中國(guó)市場(chǎng)申請(qǐng)入網(wǎng)的智能手機(jī)中也有超過(guò)75%支持北斗定位。在此趨勢(shì)下，未來(lái)支持北斗系統(tǒng)的手機(jī)或許還將越來(lái)越多。

　　智慧農(nóng)業(yè)

　　此外，我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展也將因北斗系統(tǒng)的部署完成而獲利。

　　眾所周知，目前在勞動(dòng)力短缺，人力成本高企、農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型需求持續(xù)釋放的背景下，無(wú)人化、信息化、數(shù)字化、現(xiàn)代化的智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展已經(jīng)日漸成為趨勢(shì)，而智慧農(nóng)業(yè)的發(fā)展恰恰離不開(kāi)定位導(dǎo)航系統(tǒng)的助力。

　　不管是自動(dòng)駕駛農(nóng)機(jī)、無(wú)人機(jī)、機(jī)器人等智能農(nóng)用設(shè)備，還是物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等農(nóng)機(jī)作業(yè)監(jiān)督管理平臺(tái)，都需要定位導(dǎo)航系統(tǒng)提供背后支持。在此背景下，北斗系統(tǒng)的完成將進(jìn)一步加速智慧農(nóng)業(yè)的不斷實(shí)現(xiàn)。

　　目前，我國(guó)基于北斗的農(nóng)機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)?；诒倍返霓r(nóng)機(jī)作業(yè)監(jiān)管平臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，已為10萬(wàn)多臺(tái)農(nóng)機(jī)設(shè)備提供服務(wù)。這個(gè)數(shù)字不算少但也不能算多，未來(lái)我國(guó)還需加快農(nóng)業(yè)與北斗系統(tǒng)的融合。

　　共享單車(chē)

　　當(dāng)然，可能很多人難以置信，但共享單車(chē)也有望成為北斗系統(tǒng)發(fā)展的受益者。就在北斗三號(hào)收官之星成功發(fā)射后的一小時(shí)，哈啰出行曾立即宣布：哈啰單車(chē)全面接入北斗定位，將應(yīng)用于找車(chē)、還車(chē)、停車(chē)等使用場(chǎng)景。

　　據(jù)哈啰出行在發(fā)布消息中提到，北斗+GPS雙定位系統(tǒng)的加持，能夠使找車(chē)更便捷；連線北斗定位信息，可以使超區(qū)禁停減少誤判；亞米級(jí)電子圍欄，能夠規(guī)范停車(chē)秩序；實(shí)時(shí)軌道大數(shù)據(jù)，可以智能填補(bǔ)車(chē)輛缺口。

　　由此可見(jiàn)，北斗系統(tǒng)對(duì)于共享單車(chē)的助力著實(shí)不小。在經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展之后，北斗系統(tǒng)已經(jīng)形成了性能比肩甚至優(yōu)于GPS的條件。在此背景下，未來(lái)隨著越來(lái)越多共享單車(chē)接入北斗系統(tǒng)，共享單車(chē)行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)改變。