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2020年6月22日，瑞士圣安東尼奧——更快，更靈活，更安靜：隨著高性能交叉帶式分揀機(jī)MX 025H推向全球市場，英特諾的創(chuàng)新型產(chǎn)品組合不再局限于已有的自動化分揀機(jī)解決方案，更擁有了每小時能處理多達(dá)20,000件貨物輸送的全新高性能系統(tǒng)。此外，這一全新解決方案還可對更重和更大型的貨物進(jìn)行分揀。如今，英特諾的機(jī)械傳動式水平型交叉帶式分揀機(jī)能夠提供高性能和高利用率等優(yōu)勢，無論客戶需求有多苛刻，都能輕易滿足。

全新的英特諾高性能交叉帶式分揀機(jī)MX 025H輸送速度最高可達(dá)2.5米/秒（8.2英尺/秒），而現(xiàn)有的英特諾交叉帶式分揀機(jī)ST 6160速度最高為1.8米/秒（5.9英尺/秒）。英特諾全新的分揀機(jī)吞吐率最高可達(dá)每小時輸送20,000件貨物。同時，英特諾高性能交叉帶式分揀機(jī)MX 025H可輸送的貨物重量最高可達(dá)50千克。此外，小車的寬度大幅增加，比原先增加了50%，這意味著靈活性大大提升，可分揀各種不同尺寸的貨物。

英特諾高性能交叉帶式分揀機(jī)的維護(hù)十分簡易和經(jīng)濟(jì)。首先，其主動鏈被替換為橡膠皮帶，這意味著無需再進(jìn)行潤滑。其次，皮帶的更換變得更加容易和快捷。盡管如此，大量測試證明，即使每周開機(jī)7天，一天開機(jī)24小時，皮帶在很多年內(nèi)也無需更換。此外，小車的替換也更加快捷，易損件也更便宜。這些都大幅降低了英特諾高性能交叉帶式分揀機(jī)的維護(hù)成本，比傳統(tǒng)的交叉帶式分揀機(jī)維護(hù)成本大約可降低50%。

得益于機(jī)械傳動的設(shè)計理念，英特諾高性能交叉帶式分揀機(jī)運(yùn)行時噪音極低，即使在最高吞吐率時，噪音也僅有67分貝。除了在英特諾測試中心進(jìn)行了多項負(fù)荷和耐久性試驗以外，英特諾高性能交叉帶式分揀機(jī)還在部分客戶的工廠設(shè)施里進(jìn)行了將近一年的實際使用。英特諾高性能交叉帶式分揀機(jī)已于6月22日通過線上發(fā)布會形式在中國市場發(fā)布。

全球已有400多套英特諾自動化分揀系統(tǒng)投入使用

英特諾集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼亞太區(qū)總裁夏本春博士表示：“隨著英特諾進(jìn)入高性能的分揀機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，系統(tǒng)集成商將能為用戶提供一系列富有創(chuàng)新性且經(jīng)過驗證的技術(shù)解決方案。英特諾獨(dú)特的機(jī)械傳動設(shè)計理念使之能根據(jù)客戶需求處理數(shù)量更多、種類更豐富的商品，同時還具有高可靠性和更好的投資回報率，這在全球市場上都是極具競爭力的?！?/span>

這項全球性成功背后的一個重要原因是英特諾分揀機(jī)平臺的基礎(chǔ)機(jī)械原理。時至今日，世界范圍內(nèi)已有超過400臺英特諾分揀機(jī)被亞馬遜、DHL、聯(lián)邦快遞、UPS、Hugo Boss、Inditex (ZARA)、Zalando、瑞士郵政、奧地利郵政和中國郵政等行業(yè)領(lǐng)先者使用。與其競爭產(chǎn)品不同的是，英特諾的分揀機(jī)將電子部件數(shù)量降至最低，獨(dú)特的設(shè)計理念確保了最高的可用性、較長的使用壽命、最低的運(yùn)營成本以及較短的投資回收期。

高達(dá)50%的能源節(jié)省率

英特諾交叉帶式分揀機(jī)采用直驅(qū)原理，驅(qū)動單元可以靈活定位，整個驅(qū)動系統(tǒng)可提供超過85%的電源效率。這種冗余設(shè)計確保了即使一個驅(qū)動單元發(fā)生故障，分揀機(jī)仍可保持不間斷運(yùn)行。與使用傳統(tǒng)直線電機(jī)驅(qū)動的電動分揀機(jī)系統(tǒng)相比，英特諾交叉帶式分揀機(jī)最多可節(jié)省高達(dá)50%的能源。英特諾分揀機(jī)的核心是英特諾專利的機(jī)械傳動的交叉帶小車。英特諾模塊化分揀機(jī)平臺還包括創(chuàng)新性的供包臺和卸貨口，可進(jìn)行定制化，以滿足每個用戶的需要。

英特諾推出高性能交叉帶式分揀機(jī)