我們都知道正常人體只需要一定濃度的氧， 而氧的濃度過高或過低都對人有害。氧的分壓過低會導(dǎo)致缺氧癥，氧的分壓過高會引起氧中毒。其實(shí)缺氧事故多發(fā)于有限空間， 所謂有限空間是設(shè)計(jì)時(shí)確定為數(shù)不多的開口用于出入，由于不良的自然通風(fēng)可能含有或產(chǎn)生危險(xiǎn)的空氣污染物，使人員不能連續(xù)作業(yè)的空間。由于有限空間的條件不同， 產(chǎn)生缺氧的原因也各異。缺氧原因基本上可分為兩類， 一是空氣中的氧被消耗； 二是其它氣體對空氣的置換。

人體在缺氧環(huán)境中為了維護(hù)足夠的氧氣吸入量， 呼吸就會加快以增加通氣量。在常壓下， 氧的濃度超過 40％時(shí)， 就會發(fā)生氧中毒的可能性。人的氧中毒主要有兩種類型： ①肺型。吸入氧濃度 40％～60％時(shí)可導(dǎo)致肺水腫、窒息； ②神經(jīng)型。吸入氧濃度 80％以上，可導(dǎo)致昏迷、呼吸衰竭而死亡。下面工采網(wǎng)小編和大家一起了解一下關(guān)于焊接機(jī)系統(tǒng)工作過程中的氧氣濃度監(jiān)控 。

機(jī)械焊接技術(shù)的不斷發(fā)展過程中，一些新的技術(shù)應(yīng)用促進(jìn)了自動化的水平，自動焊接機(jī)在機(jī)械焊接當(dāng)中發(fā)揮著重要的作用，提高了工作的效率和質(zhì)量水平，對生產(chǎn)力的提高也有著保障。當(dāng)需切割厚度超過100毫米的大型工件時(shí)，往往會遇到一瓶氧氣不夠使用的問題。由于氧氣量不夠，切割中途停頓，換好氧氣瓶后再繼續(xù)切割，此時(shí)原切割處的鈉板已冷卻，需從新開始預(yù)熱，從而造成氧氣被浪費(fèi)，生產(chǎn)效率降低。

焊接機(jī)系統(tǒng)作業(yè)環(huán)境缺氧檢測一般用工采網(wǎng)提供的奧地利SENSORE 微量氧 離子流氧氣傳感器 － SO－B0－001。

離子流氧氣傳感器 － SO－B0－001因?yàn)樵谘趸嗠娊赓|(zhì)中電流的載體是氧離子，所以當(dāng)電壓施加到氧化鋯電解槽時(shí)，氧氣通過氧化鋯盤被抽到陽極。如果給電解槽陰極加上一個(gè)帶孔的蓋子，氧氣流向陰極的速率就會受到限制。受到這個(gè)速率的限制，隨著所施加的電壓逐漸增加，電解槽內(nèi)的電流會達(dá)到飽和。這個(gè)飽和電流被稱為極限電流，它與周邊環(huán)境中的氧氣濃度成正比。鑒于焊接機(jī)作業(yè)的特殊性工采網(wǎng)建議使用離子流氧氣傳感器 － SO－B0－001配合離子流氧氣傳感器 － SO－B0－250一起使用，氧濃度的檢測效果會達(dá)到理想的效果。

奧地利SENSORE 微量氧 離子流氧氣傳感器SO－B0－001特點(diǎn)：

測量范圍廣，10 ppm～96％氧氣

高精度

多款型號呈線性特征

傳感器信號對溫度的依賴性小

交叉靈敏度低

使用壽命長

在多數(shù)情況下只需進(jìn)行一次“單點(diǎn)校準(zhǔn)”

奧地利SENSORE 微量氧 離子流氧氣傳感器SO－B0－001特性數(shù)據(jù)：

測量氣體：氧濃度

測量介質(zhì)：氣體

測量原理：極限電流型傳感器

測量范圍：Type SO－B0－001

10 ppm – 1000 ppm O2

響應(yīng)時(shí)間（t90）

2 ～25秒（取決于傳感器類型，氣流量，測量室）

傳感器電壓／加熱電壓／功耗／加熱器冷電阻

傳感器電壓： 0，7 ～ 1，6伏特

加熱電壓：3．6 ～ 4．4伏特

功耗：1．3 ～ 1．8瓦特（取決于應(yīng)用和封裝）

冷電阻：R（25°C） ＝ 3．25 Ω±0．20Ω

預(yù)熱時(shí)間：至少30 s

工作溫度高達(dá)：350℃ 取決于電纜和過濾器總成（參考規(guī)格和電纜組件部分）

允許體積流率（傳感器吹掃）

對于所有類型的傳感器來說，最大流率取決于傳感器吹掃方法（直流，氣流形狀等等）和測量室尺寸，SO－E1－xxx （TO8 ＋軟

管接口，直接通氣）除外。允許流量［ml／min］： 100 － 500 （250最佳）

壽命（MTTF）

～ 20．000小時(shí)（＊）

＊這取決于測量介質(zhì)。規(guī)定的壽命指的是SO－xx－250和SO－xx－960傳感器。未能達(dá)到或超出使用期意味著規(guī)格參數(shù)出現(xiàn)輕微的偏差。

抗振性

TO8和TO39管殼封裝傳感器（SO－Bx－xxx， SO－Ex－xxx， SO－Ax－xxx）滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN60068－2－6（正弦振動測試）。